大家好，关于发动机大修之后毛病多吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于不建议发动机大修的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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发动机大修有必要换一个嘛
发动机是核心部件，如果发动机有问题，没必要区换可，直接报废。
发动机大修之后毛病多吗
先看大修的定义：汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的统称。所以规范的大修之后车子应该是没问题的。理论上如果用原厂件，用规范的流程维修，基本上可以做到修旧如新。如果大修之后毛病多，出租车动不动五十万公里八十万公里，期间要经历多次大修，不得哭死，生意不要做了。但是，车子都大修了，可能里程也很长了，长里程的车子出现毛病的可能性肯定是越来越大，这个跟大修不大修没什么关系。另外，以目前的发动机制造工艺和精度，磨合期并没有特别需要注意的事情，甚至有些车辆都没有在说说明书里提到磨合期。跑高速也不是很激烈的驾驶，开发过程中的车速远比这个高，甚至经常就是用较高的车速来快速磨合。所以，放心开吧。
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发动机烧机油大修好还是换新的好
肯定是换新的好，发动机属于汽车心脏，是很重要的部件，烧机油基本上下面几个情况：一个是严重的磨损；二个是活塞环对口。
如果是后者修一修还可以，如果是前者修理时发动机内部配几乎换了个遍，费用很高，关键是修理后的发动机不好用，经常水温偏高还功率不足，肯定是换新的好！
拆发动机对车有影响吗
拆发动机会对车辆产生影响，具体影响取决于拆卸的部件和拆卸的目的。如果是为了更换故障的部件或进行维修保养，拆卸发动机是必要的。但如果不是必要的情况下进行拆卸，可能会导致发动机零件的磨损和损坏，从而影响车辆的性能和寿命。此外，拆卸发动机需要专业技能和工具，如果不正确地进行操作，可能会导致更严重的问题。因此，建议在有必要的情况下由专业技术人员进行发动机拆卸和维修。
好了，关于发动机大修之后毛病多吗和不建议发动机大修的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
