感觉SUV油耗那么厉害，适合普通家庭购买么

其实感觉SUV油耗那么厉害，适合普通家庭购买么的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么不建议购买suv车，因此呢，今天小编就来为大家分享感觉SUV油耗那么厉害，适合普通家庭购买么的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 为什么小孩乘轿车不舒服，想吐，但是乘SUV一类的就没这问题呢
2. 2021年suv百车故障率排名
3. 感觉SUV油耗那么厉害，适合普通家庭购买么
4. SUV要不要装踏板为什么

为什么小孩乘轿车不舒服，想吐，但是乘SUV一类的就没这问题呢

老人和小孩的确会有这种情况！

轿车和SUV，坐在车内坐姿是完全不一样的！SUV可以完全坐直，而轿车大多数是屁股下陷，背后仰！这是客观因素！

但最重要的还是主观因素：那就是驾驶者的开车习惯；网上有太多的键盘杂种，他们喜欢意淫自己的开车技术有多牛逼，尽情幻想！殊不知，现实中我们很多人开车除了自己上班用，还要带家人出去的！家人中肯定有老人和小孩！当这两者坐在车内，我就要注意自己开车的节奏，急加速急刹车对老人和小孩而言那是相当难受的！

我说的这些，有车的朋友自然懂！键盘狗绕行！

2021年suv百车故障率排名

1、捷豹这个品牌百车故障率为0.98%，排在第五位

捷豹在相当长的一段时间以来，给人的印象就是产品综合素质不高，可靠性也不好，而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型。

从故障率来看能控制在1%之内，也说明了捷豹还是有实力的，虽然在国内汽车市场所占的份额不大，但在全球汽车故障率排行榜稳居第五名。

2、沃尔沃这个品牌百车故障率为0.9%，排在第四位

众所周知，沃尔沃号称世界上最安全的品牌，虽然其轿车的部分被吉利收购，但是在国内二线豪华品牌中销量还是不错的。

沃尔沃主打安全与舒适，在整车的可靠性方面其实并不好，尤其是电气系统，但并不以发动机技术见长的沃尔沃，其发动机的故障率还是相当之低的，所以百车故障率排名第四，也是可以理解。

3、奔驰这个品牌百车故障率为0.84%，排在第三位

作为汽车的发明者，奔驰现在也成为了全球豪华汽车头号的制造商，奔驰很早就引用了涡轮技术，在涡轮方面比宝马成熟。而且在质检控制方面可能不及丰田雷克萨斯，但也属于一流之等。能作为唯一上榜且打入前三的德系品牌，让人意外。

感觉SUV油耗那么厉害，适合普通家庭购买么

个人觉得买车还是根据自身的实际情况来决定

1.如果只是简单的上下班，周末有没有经常带家人出去游玩，个人觉得的没有必要买SUV,一个油耗大，而且SUV正常售价也会比轿车多个万把块，实在没有必要，其实轿车驾驶感觉会更好一点

2.如果是自己创业平常又要载人或者拉点货什么的，SUV是一个很好的选择，后排一放倒简直就是五菱神车附体，车大易装货，给客户送送货或者带家人出去旅游，简直不能再爽了，就是油耗比较高一点，不过能满足你空间的需求

3.第三点老司机都懂得，平常有外出旅游，踏青什么的，带上自己的爱人，找个人少的地方，开荒，耕耕地播种播种，这个时候SUV的优势就提现的淋漓至致，至于油耗不油耗，都是小钱

SUV要不要装踏板为什么

根据我安装那么多安装案例来看，SUV完全没必要安装踏板。

踏板的种类

踏板一种是铝合金踏板，这种踏板的主要是有一个铝合金踏板以及三个钢铁支架组成，造价相对很低，不过安装相对费事，由于设计的时候厂家只考虑固定问题，并没有考虑安装问题，所以有的时候，我们需要对原车的全包围下护板进行小范围的裁切，以方便我们寻找固定的孔进行安装。

而铝合金踏板中还包含一种踏板，这种踏板不是单独的，是和车辆的下包围一个整体，比如现代ix35和现代ix25，这个时候如果想要安装，则必须拆除原车的下包围，然后才能安装，这种踏板是我最不喜欢的，安装的时候不仅要对着支架的安装螺丝，还要对准包围的卡扣，操作稍显复杂，并且原车包围拆掉之后，踏板上的包围毕竟是小厂生产，细节方面处理的不到位，与车身的间隙比较大，处女座是绝对接受不了的。

第三种就是逼格最高的电动踏板，这类踏板就一个字贵，唯一亮点就是开门的时候踏板从车辆底部展开，关门的时候自动折叠收回，但是这样的踏板安装复杂，相对的利润也是很高的。

三种踏板的优缺点

1.大大降低了车身的通过性，安装铝合金踏板之后，车身变宽，当我们遇到相对较窄且有障碍物的路面时，按照我们平时的经验过去没有问题，但是这个时候往往会忽略踏板，导致踏板被撞坏。但是这又是的优点，对于新手司机来说，这就是一个防护板，能避免车身受到剐蹭。

2.安装在底盘上的电动踏板，略低于底盘，会影响极端情况下的通过性，最主要紧挨着车身底盘边缘，导致拆轮胎的时候，千斤顶都不敢随便乱顶。

3包围款的踏板，这种是我最不喜欢的，原车那么好的包围拆掉，换成这种小厂生产的包围，质量好不好咱先不论，但是绝对和原车不是完全吻合，看起来很是山寨。

3.侧边安装的踏板，在下过雨之后，大家必然面临一个问题，那就是下车的时候，裤脚蹭到很多泥，这个时候我是最想拆掉踏板的。

总结

踏板是针对大型SUV安装的，是为了方便用车人员上下车，但是到了国内之后，慢慢的变了味了，只要和SUV沾边的车，全都想要安装踏板，使得踏板反而成了装饰，即使是紧凑型的SUV，都对踏板情有独钟。其实安装踏板利大于弊，只会影响车辆的通过性，如果踏板真的需要用到的话，比如陆巡这些原厂出厂厂家就会安装，这类的踏板不但实用，而且吻合度相当的高，所以说我不建议大家安装，并且在后期更换的情况下，也会大大增加自己的成本。

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