大众干式双离合停车挂d挡还是n挡(大众干式双离合堵车用s挡还是m挡)

大家好，今天给各位分享大众干式双离合停车挂d挡还是n挡的一些知识，其中也会对大众双离合不建议挂n挡进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 大众干式双离合停车挂d挡还是n挡
2. 大众干式双离合等红灯挂什么挡
3. 大众干式双离合可以n挡滑行吗
4. 干式双离合速腾，等红灯为了避免减挡带来的顿挫，可以空档滑行吗

大众干式双离合停车挂d挡还是n挡

在停车时，建议将大众干式双离合器的档位挂到P挡。因为P挡是专门用于停车的挡位，可以防止车辆滑动和起步。而D挡和N挡是用于行驶的挡位，当挡位在D挡或N挡时，车辆的变速器和差速器等机械部件处于运转状态，可能会导致摩擦和磨损，不利于车辆的保养和维护。

当然，在停车短时间内，如在平整地面上短暂停车等情况下，也可以将档位挂到N挡，但建议不要超过3分钟。

需要特别注意的是，停车前必须将脚刹踩到底，并且刹车系统必须正常工作，否则车辆有滑动的危险。同时，请注意在上下坡时使用手刹，并在装备P挡之前保持手刹紧张，这可以防止车辆的滑动和滚动。

大众干式双离合等红灯挂什么挡

干式双离合可以挂空挡踩刹车等红绿灯，现在民用市场的三大自动变速器在等红绿灯的时候最好挂空挡踩刹车等红绿灯，或者挂空挡拉手刹等红绿灯。另外，自动挡汽车是不能挂空挡滑行的，否则变速箱很快就会坏掉。

1、自动档变速器推入N档可以切断动力，降低油耗，但双离合的DSG这么做则是多此一举。DSG变速器在D档等红灯时，只要踩住刹车，离合器就处于分离状态，这点刚才也说了。此时两个离合器的状态：一个离合器没用，另一个处在1档准备状态。而你推入N档后，也是一个离合器没用，另一个处在1档准备状态。所以，严格来说，DSG变速器是没有真正空档的，等红灯时，只要踩着刹车推入N档和D档是一样的本质和效果。

2、双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

大众干式双离合可以n挡滑行吗

所有双离合器变速箱和自动变速箱都不建议或者不能进行N挡滑行，因为在N挡情况下，变速箱油是不循环的，如果长时间滑行，会导致油位过高，影响油液品质，增加故障率，不按规定行车，产生的问题4S店可能不予质保以及存在安全隐患，建议还是安全行车。

干式双离合速腾，等红灯为了避免减挡带来的顿挫，可以空档滑行吗

我这篇文章主要针对干式双离合车型。你们驾校学的是手动档的嘛，会开手动档就不用怕双离合。双离合本身就是手动档原理，最大的功能就是解放了左脚，不用踩离合了，它的手动模式不是摆设！它的N空档是工程师设置的，自然有它的作用！会正确运用的才是合格的司机！如果你实在怕就买日系CVT车型，可以当成电瓶车开。

干式双离合平时踩D档走就是了，挂空档短距离滑行，不是为了省油，最实用最合理的用法之一:就是临近红灯快停车时，提前2，3秒挂倒N空档滑过去轻踩刹车停下来，是为了车速降低档位例如3-2-1时的平顺，减少双离合电脑自动降到低速挡位时产生的拉拽感和钝挫，原理和你们开手动档车要停止时要先踩下离合再挂到空档一个道理，否则车就要瘪熄火。。大众干式双离合的N档状态，相当于手动档车挂1档同时踩着离合。

当然你们也可以不推到空档上，让车速自然减速档位自动降低后停止也行，各人有各人的开车手法。

干式双离合坏不坏，取决于你会不会用，会熟练运用双离合变速箱的手动模式，堵车严重蠕行时切换手动模式控制档位，等红灯挂N空档，临近红灯可以提前几秒挂N档，短距离低速空档滑行，会根据路况在自动D档和手动模式和N空档之间合理运用，如果不知道这些小技巧，开任何路况就只会踩D档走到黑，在拥堵的城市里傻呼呼的把双离合变速箱开得发热发烫，时间长了可能会搞坏变速箱。很多新手小白就是车停止时，或等红灯时挂着D档，并且轻踩着刹车，长期这样，搞坏干式双离合的。

(现在新的车型虽然有自动驻车功能，但建议不要过多依赖)

说白了，汽车也属于设备，变速箱更是典型的机械产品。对于机械产品来说正确操作和维护保养是确保正常使用的基本要求。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。