汽车贴膜老化怎样撕掉(汽车贴膜老化了怎么处理)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车贴膜老化怎样撕掉，拍老车素材包怎么弄好看这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 汽车贴膜老化怎样撕掉
2. 开着一台十几年的老车什么感受
3. 4s店全车除味怎么做
4. 黑色汽车，怎么让它又黑又亮

汽车贴膜老化怎样撕掉

汽车贴膜怎么撕掉?怎么能把汽车旧膜撕了?相信很多车主都有对自己的爱车加装车膜的行为，那当我们要进行更换又要怎么把旧的车膜从车身剥离下来呢？下面我们就来说说撕下车膜的步骤：

1、用壁纸刀刮起一角（车玻璃膜是贴在车内?的）。

2、将膜慢慢揭下来，在比较难撕的地方用刀轻轻地刮胶来辅助撕膜。

3、下面就需要除胶了，找点汽油或者酒精擦拭会比较好清除。

汽车玻璃膜是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，这层膜可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗。车膜的拆除还是比较费劲的，最终撕下了的效果也不会太理想，所以还是建议车主到专门的车膜门店进行拆装。

想要在更换车膜时不费力，最好在购买安装车膜前就要选购品牌的车膜以及有实力的店来进行安装，这样可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。也为了以后的撕膜工作带来不便。如果自己要贴车膜，要找一个封闭的地方（例如车库），因为贴膜最怕灰尘和沙土，在街头或者灰尘很大的地方对贴车膜有很大的影响。

开着一台十几年的老车什么感受

我开了09款比亚迪F3，11年跑了17万公里，内心五味杂陈，终于知道国产车与日系车的差距有多大了！

奉劝车龄超过10年的车主要三思，如果你的爱车出现以下3种情况，记得要及时换新车了。

超过10年的老车并不稀奇，我在马路上曾看见一辆车龄在二十年以上的奥拓。

稀奇的是十几年前的老车依然坚挺，且故障率极低。

要是说什么样的车可以开十几年以上，我想最多的可能就是日系车了，其次是美系车和德系车，国产车相对较少。

并不是说国产车开不到十几年，而是早期的自主品牌造车能力一般，经常是钣金生锈严重。

有的车还没有开到10年，可能三大件一切正常，车身钣金早已经锈透了。

面对这样的车，即使车主想要开10年以上，看见锈迹斑斑的车，可能也就没有心情再开了！

我开过09款比亚迪F3，除了车门和排气管出现锈迹以外，车况保持得非常好。

发动机和变速箱用了11年，行驶了17万公里，竟然还可以保持较为良好的状态，关键前后无大修，总共维修费不超过3000元。

这让我内心五味杂陈，瞬间明白了国产车和日系车的差距有多大！

96年的三菱发动机，养活了一众国产车企，方知自主研发的国产发动机意义重大！

我开的09款比亚迪F3是自动挡的，也得益于是自动挡，要是手动挡还不会开。

09款F3搭载的是DA4G18自然吸气发动机，排量1.6L。

最大功率78Kw，最大扭矩134N.m，最大马力106Ps。

实话实说，F3起步非常肉，发动机转速达到4000转以后，动力才稍微强点，在6000转以后，才能全功率输出。

说是全功率输出，最大功率也就78Kw，现在的卡罗拉1.5L三缸发动机，最大功率还有89Kw。

加上09款F3已经跑了17万公里，动力输出能力衰减了一些，基本上已经毫无操控感可言了。

正常行驶还可以，当车速在70Km/h后，想要超车就有些困难了，降档倒是挺及时，但光就听见发动机吼叫，就是不见提速。

我就感觉10多年的车子，还是以平稳驾驶为主吧！

动力不足，超车用时较长，其安全隐患就会几何倍地增长。

而且隔音效果一般，胎噪非常大，车内的噪音听多了，容易让人心烦意乱，平时在城区开开还行，高速还是不建议跑了。

F3油耗保持的不错，我开了大概20多公里，百公里平均油耗8.8L。

据说新车百公里平均油耗是6.6L，十多年的老车了，百公里油耗只上涨2.2升，

这说明发动机和变速箱性能保持的不错，另一方面说明比亚迪10年前的造车技术就已经比较成熟了，至少传动系统调教得不错。

可是，一想到这款发动机是三菱在96年开发的，虽然与丰田的vvt-i和本田的vtec发动机技术有着较大的差距。

但就是耐用、油耗低，2009年了还能出现在国产车上，这就让人内心就五味杂陈了！

我们一直说要超越日系车，甚至有人说国产车已经超越日系车了。

但是日系车96年的发动机技术，却这么皮实、耐用！

想想已经更新迭代多年的日系车发动机，现在又处于什么样的水平呢？

只能说我们应该认清差距。

要说4G18这款发动机有多优秀，国产发动机到现在还追赶不上，显然是言过其实了，但是却曾养活了一众国产车企。

例如、华晨骏捷、福美来心动版、比亚迪F3、三菱蓝瑟、东南菱帅、哈飞赛豹、哈飞赛马、众泰2008均是搭载的4G18发动机。

其中一直以自主研发标榜的奇瑞汽车，也在老款瑞虎和东方之子车型上搭载了三菱4G系的4G63发动机。

这款发动机不仅皮实耐用，成本还非常低，当年搭载三菱4G系列发动机的国产车售价都非常便宜。

让国产车有了较高的性比价，取得不错的销量，比亚迪正是靠F3才走到今天的地步，当年很多人也是靠F3才实现了轿车梦。

可见，这款发动机对于当年的国产车企和很多人都意义重大。

10年前我们依赖三菱发动机，现在国产发动机百花齐放！

搭载三菱发动机技术的比亚迪F3可以11年17万公里无大修，我们羡慕日系车发动机技术先进。

但现在国产车也具备同样的能力，且技术更加先进！

2016年，奇瑞推出艾瑞泽5之后就对外宣布：发动机10年100公里质保；2020年，奇瑞对外宣布：发动机享受终身质保政策。

只用了4年时间，奇瑞就让发动机从100公里质保到终身质保，且不说奇瑞的车能不能开到100公里。

就凭奇瑞对自己发动机的自信，我们就有理由相信国产发动机和日系车发动机一样耐用了。

国产发动机不仅耐用，其技术也在不断进步。

2020年比亚迪推出了完全自主研发的骁云1.5L发动机，这款发动机最高燃效达到了43%，一举打破了丰田一直保持的量产最高热效率41%记录。

2021年奇瑞推出了鲲鹏版2.0TGDI发动机，这款发动机在各方面数据都要优于大众EA8882.0T发动机。

当年奇瑞和比亚迪都搭载过三菱发动机，而现在都拥有了自主研发制造技术更加先进、动力更加强劲发动机的能力。

从当年使用别人淘汰下来的发动机，到如今国产车发动机百花齐放，真心为国产车感到骄傲！

驾驶十几年的老车，有3个感受较为明显！

第一个，使用成本增高！

一辆车的经济使用寿命最多13年，超过13年再开下去就不划算了。

09款比亚迪F3虽然油耗没有增加多少，但是百公里平均油耗8.8L，这已经非常不低了。

车身更大、动力更强的比亚迪唐，百公里平均油耗也才9L。

大家想想看，F3动力弱、油耗高、噪音大、空间小，百公里油耗还要8.8L，这就非常不划算了！

幸好F3的发动机没有出现故障，一旦需要大修，市场价至少要1000块钱。

可是在当年也就4万多落地，开了11年了，二手车估计都不值1000块钱了。

因此，我认为十几年的老车使用成本挺高的，如果出现了较大的故障，就没有大修的价值了，还不如直接换一辆新车。

第二个，排放不达标，城区限行，且要一年两检，浪费时间精力

09款比亚迪F3，当年是国四排放标准，现在已经是国六排放标准了。

首先是尾气排放已经不达标了，对于有些城市，尾气不达标的车直接是限行的，甚至是无法进城了。

当私家车的使用年限超过15年，就要开始每6个月做一次年检了，也就是说一年要做2次年检。

做过年检的车主应该知道，年检是比较麻烦的，要出示各种证明，基本上半天时间就耽误了。

而且现在的年检新增了OBD检测和燃油蒸发排放控制系统检测，像一些年头较长的汽车，容易尾气排放不达标，年检是越来越难过了！

因此，我认为超过10年的老车，使用便捷性越来越差了，本来汽车代步就是为了方便，当用车越来越不方便了，其使用价值也就开始消失了！

第三个，车况不好的车，使用体验差，影响身心健康

车辆超过10年以后，就算发动机和变速箱还比较耐用、皮实。

但是汽车会出现异响、动力变差、漏油漏水、底盘松散、油耗变高等等一系列的问题。

其中异响是最烦人的，开门咯吱一声响，打方向盘吱吱地响，中控响，底盘响，发动机更响。

感觉整个车都在异响，驾驶体验已经不是很差了，而是已经开始影响身心健康了！

当人长时间处在噪声中，容易带来烦躁和负面的情绪，容易造成路怒症，甚至还有可能加速疲劳驾驶，容易发生交通事故。

大家想想看，开车本来是一件很享受的事，当开车已经沦为受罪了，10多年的老车就没有必要开了。

现在换车更加便宜、配置更高

其实我建议当车子出现以上所说的3种情况时，建议车主该换新车了。

大家想想看，10年前花10万元可以买到什么车？现在10万元可以买到什么车？

现在10万元可以选择的国产车太多了，而且质量更好，动力更强、配置更高，驾驶体验更好。

汽车本来就是为了提高生活质量的，当汽车已经给生活造成影响了，甚至影响身心健康了，那么就该换新车了。

不过，并不是说换车就是把车卖了，一些对我们人生具有意义的车，也可以保留收藏下来。

比如，结婚时买的车、创业时开的车、陪伴我们成长的车，即使没有了使用价值，但至少还有收藏价值。

写在最后

很多车主开10多年的老车，有时候更像是一种情怀，不是他们没有钱换，而是就喜欢开老车。

开10多年的老车，见证了国产车的崛起，也让我们知道了国产车坚持自主研发的意义！

4s店全车除味怎么做

车辆除味的方法如下:

1、通风除味：新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。

2、高温曝晒：高温可以加快有害物质和异味的挥发，夏天把车四门大开曝晒可以有效去除异味。但是只适用于新车，老车中的甲醛已经进入“潜伏期”，如果曝晒会让原本已经稳定了的材质重新散发有害物，还会损伤车漆。

3、找靠谱车内用品：有些不良厂商的脚垫异味过重，因此在加装车内用品时要慎重挑选，座垫尽量选择无需粘合剂的织物座垫，脚垫可以选择欧美流行的健康TPE材质脚垫。

4、柚子皮除味：机智的车主们爱把柚子皮朝车里放，觉得越多除甲醛能力越强。实际上柚子皮和食醋等都是依靠自身的味道去掩盖异味，可以做到去除异味的效果，但对于除甲醛没什么作用。

5、活性炭、光媒介：车内要想除甲醛，可以放置活性炭来吸附，但要想出效果，量也得够大。除此之外还有做光媒介、装车载净化器等高成本的除味方法，是否值得还是仁者见仁智者见智。

黑色汽车，怎么让它又黑又亮

首先看你的车是新车还是老车，如果是新车，可以镀晶，贴车衣！这样的效果是最好的，保持的时间也长，但是价格比较贵，成本较高！

还有简单点的方法就是勤洗车，打蜡！蜡也能在车身形成一层保护层，隔绝漆面和空气，能有效延缓漆面氧化，缺点就是保护时间短，要经常做！时间长了，依然会失去光泽！

对于老车已经失去光泽，出现漆面氧化，太阳纹等情况的，如果想恢复光泽，只能先做抛光处理了，做完抛光，后面操作参考新车！抛光对漆面也是有伤害的，所以一般情况不建议做！就算真要抛光，建议次数越少越好！

汽车的漆面保养还是要看平时！对于洗车全靠下雨，从来不打蜡的车主来说，也不用多在意漆面的问题了，车能开就行了！

文章分享结束，汽车贴膜老化怎样撕掉和拍老车素材包怎么弄好看的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！