很多朋友对于汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好和建议大小不超过10不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好
我们在买车时经常会看到同一车型不同配置其轮毂尺寸有区别，比如一款车高配使用的是18寸轮毂，中低配使用的是17寸轮毂，那么两者有什么区别？对车辆有什么影响？多花钱买大轮毂是否划算呢？今天就来说说这个问题。
同车型轮毂大小不影响车轮大小不管是18寸轮毂还是17寸轮毂，装上轮胎后车轮直径是相同的，并不会因为高配车用的大轮毂所以离地间隙就。因为不同尺寸的轮毂匹配的轮胎扁平比不同，装上后整体直径是相同的。比如18寸轮毂匹配的是235/55R18的轮胎，轮胎扁平比为55，轮胎侧面厚度为12.9cm。而17寸轮毂匹配的是225/65R17的轮胎，扁平比65，轮胎侧面厚度为14.6cm。轮胎的厚度弥补了轮毂直径的尺寸，整体车轮直径相同。
大轮毂的优缺点大轮毂配低扁平比轮胎视觉效果很好，而且轮胎薄轮毂大，轮胎抗侧向变形性好，在转弯时轮胎支撑有力，车辆转弯干脆利落，路感很好，适合运动型车使用。但是缺点也很明显，轮胎也有缓冲路面冲击的作用，但是低扁平比的轮胎侧面很薄很硬，滤震效果差，因此车开起来舒适性略差，轮毂太靠近地面容易蹭伤、车轮碾压到尖锐凸起物体时容易硌坏轮胎和轮毂。而且由于轮胎支撑性好其磨损也更快。一般扁平比大的车正常开有些十万公里轮胎还磨损不到标记线，而使用低扁平比的运动型车基本上很少有使用超过6万公里的轮胎。
小轮毂的优缺点小轮毂配高扁平比的轮胎就是上图这种效果，小小的轮毂被一圈厚厚的橡胶包裹，有些人认为丑陋。其实我觉得这是最实惠的车轮组合了。轮胎有厚度可以吸收很多路面冲击力，开起来更舒服、平时停车也不怕轮毂蹭到道牙、马路牙子说上一脚油门就上去了，不用怕碰坏轮毂或者轮胎。这些可都是实实在在的实惠。
买车应该选大轮毂还是小轮毂看个人需求，如果你喜欢驾驶、经常激烈驾驶体验速度与激情的话选择大轮毂，这样能让你充分体验到这辆车的性格。但是要注意车辆自身有没有运动基因，别买辆SUV你还要多花钱上大轮毂就有点浪费了。如果你不是前者的话那么就没必要刻意为了好看而花钱去买大轮毂车型。小轮毂省心、好用、舒适，除了看起来不酷外剩下的都是实惠。有人可能会说“哎呀，我平时偶尔喜欢开个快车，轮胎那么厚是不是会影响我驾驶啊”。其实根据个人经验来看普通家用车我们在公路上开很难开到让你感觉轮胎拖累你的那种程度。而真正有运动基因能达到这种程度的车一般都不会用小轮毂。
另外还有一些车使用的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车轮子尺寸也会更大，看上去更漂亮，但是车轮太大导致驱动轮传动力臂变长，车轮相对于地面的扭矩减小，车辆动力性和加速性不如小轮胎。油耗表现不好。而且车辆重心增加会影响稳定性。所以个人感觉普通家用车使用太大的轮胎除了好看基本上没有什么明显的优势。
幼儿园大班的孩子应不应该学习10以内的加减连算
大家好，我是贝妈，也是一名高校教师，所带课程为学前儿童教学论，关于大班孩子是否需要进行数学的连加连减练习，我有以下几点看法：
1、《3~6岁儿童学习与发展指南》（国家教育部制定的纲领性文件）中对5~6岁（大班）幼儿在数学方面在这方面的相关目标是：借助实际情境和操作（如合并或拿取）理解“加”和“减”的实际意义；还有一条：能通过实物操作或其他方法进行10以内的加减运算。
2、根据以上目标，大班幼儿初步学习10以内的加减法是可以的，但对目标进行过解读后会发现，我们需要做的是通过实物操作来引导幼儿理解数与数之间的关系，并用加或减的办法来解决实际问题，如：鼓励幼儿尝试自己解决生活中的数学问题，家里来了5位客人，桌上有3个杯子，还需要几个杯子？或者购少量物品时，有意识地鼓励幼儿参与计算和付款的过程等。
3、因此，此阶段让幼儿进行连加减的枯燥运算是不可取的，不仅会增加幼儿不必要的负担，还会影响他们对数学学习的兴趣。正确的应该是引导幼儿感受数学在生活中的应用，发现数学的重要和有趣，让幼儿对数学充满兴趣。其次，在这个过程中帮助幼儿建立数学思维，养成良好的数学习惯，如操作习惯、书写习惯等，到小学再学这些的时候，你会发现可能一开始孩子会表现出低于已提前学过的幼儿的运算水平，但后期会走得特别快，习惯和思维的养成是终身的学习能力。
4、当然，孩子年龄越小，个体差异越明显，有一小部分幼儿在数学运算方面可能会表现出更明显的天赋或是敏感度，那也是可以进行练习的。
希望能帮助到您。
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