对于ATS改装轮毂的胡思乱想,最终效果等气动改完再放

style="text-indent:2em;">大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下原厂轮毂想做到齐边的效果怎么做的问题,以及和轮毂定制怎么弄好看图片的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 轮毂私人定制
  2. 原厂轮毂想做到齐边的效果怎么做
  3. 定制轮毂需要哪些数据
  4. 保时捷轮毂如何改装

轮毂私人定制

你这个是自己提问自己回答的吗我们中唯锻造轮毂也是专门做定制轮,来图就可以,做了N年了技术经验非常成熟,可以提供装车效果图喜欢的可以上淘宝找找中唯锻造

原厂轮毂想做到齐边的效果怎么做

如果您想将原厂轮毂做到齐边的效果,可以考虑以下几种方法:

1.更换轮毂:选择宽度相同的轮毂,确保它们与您的车轮匹配。您可以选择定制的轮毂,以确保它们与您的车轮完全齐平。

2.调整轮胎气压:通过调整轮胎气压来达到齐边的效果。如果轮胎气压不均匀,会导致轮毂与轮胎之间出现空隙,从而影响齐平效果。请参考您的车辆制造商的建议,调整轮胎气压。

3.添加垫片:在轮毂和轮胎之间添加垫片可以改善齐平效果。您可以使用不同厚度和材质的垫片,以适应不同的轮胎和车轮。

请注意,在进行任何更改之前,请咨询专业技术人员的意见,并遵循适当的安全程序。

定制轮毂需要哪些数据

定制轮毂需要轮毂尺寸、轮毂宽度、轮毂偏距、轮毂中心孔、PCD、孔位。

轮毂尺寸,其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。

轮毂宽度,轮毂宽度又俗称为J值,轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

PCD与孔位,PCD的专业名称叫节圆直径,是指轮毂中央的固定螺栓间的直径,一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,为了安全和稳定性的考虑,最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

轮毂偏距,英文是Offset,俗称ET值,轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离,通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言,ET值为正,对少数车辆和一些吉普车而言为负。

轮毂中心孔,中心孔是用来与车辆固定连接的部分,就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置,这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距,但这种改装存在风险,谨慎试用。

保时捷轮毂如何改装

说实话,保时捷Cayman其实逼格蛮高的,但若不改包围,或是不换一套扎眼的轮毂总会觉得缺点什么,原厂选又不划算,都是泪!!!今天遇到老朋友开骚红的Cayman来换双好鞋子穿,这套亮黑亮黑的4个大圈是定制的锻造轮圈,价格确实便宜,三千多一个对保时捷来说简直感人,样儿自然也是没毛病!!

一旁的红MINI也不甘示弱嘛,喜欢MINI的人应该多数也不会拒绝保时捷~毕竟都是玩具车风格,有个性,复古,呆萌美~

上图是原车样貌,实话说,这钱花的真值,新轮圈上身后整车马上变样,把数据分享给大家,应该有车友用得着!

改装数据如下:

轮胎:前235/35ZR20后265/35ZR20

轮圈:前8J*20ET57后10J*20ET45

孔距:5*130

轮圈螺栓尺寸:M14*1.5

中心孔距:71.6

原车是18寸银色轮圈,胎壁太厚,看起来有点怂怂肉肉的!来直接看看换完的效果,避震什么的都没动,只是换了轮圈和胎~是不是身价暴增的赶脚!穿双好鞋子真的太重要!!

包围还差点意思,不过GT4的包围已经在路上了,没几天以后就能彻底变身!!到时候再跟大家分享~先往下看看换轮子的过程,每一步都在变美!

亮晶晶,黑油油,坐等装车~

里里外外仔细看,这套定制轮圈的小细节处理的都不错,价格比原厂和改装大牌实惠很多,真心推荐有想法车友可以尝试这种方案!

一边在拆卸前轮,另一边也同步开始套轮胎~怎么看怎么好看!

打上气压让轮胎舒展开,保证与轮毂贴合到位就OK,然后还需要调整一下轮胎组的动平衡。

轮毂盖是送的,做工不算特别精良,但也看得过去,装上效果还是不错的!看看,比单色的好看不少吧!

原车的前轮是235/45R15,太低调了点!上图有刚拆卸下来的前轮,再对比看看换装后的效果,是不是前半身明显比后半身更有气质~

刹车盘看起来小了点,好在原厂是打孔盘,够用了,如果想要更骚气的话卡钳喷个色也可以。但我个人不建议这么做,虽然原厂黑色卡钳有点低调,但喷漆以后那不真成山寨了嘛,还是别这么干最好~

接下来该后轮了,后轮的原厂尺寸是265/45R18,换上20寸以后也是精神不少。看着一旁的老轮毂,想必车主是有怀念也有嫌弃吧~

老兆忙活完热个半死,索性放飞自我凉快凉快!最后检查下胎压监测就大功告成了。换套轮胎其实很快,主要因为这套倍耐力轮胎用了一下午时间才出货,所以我们不得不硬生生吃鸡吃了一下午,才从白天等到了黑夜,不过等待是值得的~看看是不是帅了好多~

车主也难掩内心的兴奋,念叨着就差包围了,等不及了都!其实我们作为朋友,也是迫不及待想看到改装GT4包围后效果有多出色,期待期待!~

好了,关于原厂轮毂想做到齐边的效果怎么做和轮毂定制怎么弄好看图片的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

终于找到适合nv200的改装轮毂,有人见过吗