大家好，今天小编来为大家解答汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好这个问题，轮毂冷知识视频很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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怎么计算轮毂齐平数据
您好，计算轮毂齐平数据需要使用一个称为“指示器”或“指针”的工具。以下是计算步骤：
1.将车辆停放在平坦的地面上，并将车轮垂直于地面。
2.将指示器放置在车轮上，使其与轮毂表面接触。
3.旋转车轮，让指示器在轮毂表面上运行，记录指示器的读数。
4.将指示器移至轮毂的不同位置，并记录每个位置的读数。
5.计算每个位置的读数之间的差异。如果差异超过车辆制造商规定的允许范围，则轮毂需要进行调整。
注意，计算轮毂齐平数据需要一定的专业知识和技能，建议由专业人士进行。
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好
我们在买车时经常会看到同一车型不同配置其轮毂尺寸有区别，比如一款车高配使用的是18寸轮毂，中低配使用的是17寸轮毂，那么两者有什么区别？对车辆有什么影响？多花钱买大轮毂是否划算呢？今天就来说说这个问题。
同车型轮毂大小不影响车轮大小不管是18寸轮毂还是17寸轮毂，装上轮胎后车轮直径是相同的，并不会因为高配车用的大轮毂所以离地间隙就。因为不同尺寸的轮毂匹配的轮胎扁平比不同，装上后整体直径是相同的。比如18寸轮毂匹配的是235/55R18的轮胎，轮胎扁平比为55，轮胎侧面厚度为12.9cm。而17寸轮毂匹配的是225/65R17的轮胎，扁平比65，轮胎侧面厚度为14.6cm。轮胎的厚度弥补了轮毂直径的尺寸，整体车轮直径相同。
大轮毂的优缺点大轮毂配低扁平比轮胎视觉效果很好，而且轮胎薄轮毂大，轮胎抗侧向变形性好，在转弯时轮胎支撑有力，车辆转弯干脆利落，路感很好，适合运动型车使用。但是缺点也很明显，轮胎也有缓冲路面冲击的作用，但是低扁平比的轮胎侧面很薄很硬，滤震效果差，因此车开起来舒适性略差，轮毂太靠近地面容易蹭伤、车轮碾压到尖锐凸起物体时容易硌坏轮胎和轮毂。而且由于轮胎支撑性好其磨损也更快。一般扁平比大的车正常开有些十万公里轮胎还磨损不到标记线，而使用低扁平比的运动型车基本上很少有使用超过6万公里的轮胎。
小轮毂的优缺点小轮毂配高扁平比的轮胎就是上图这种效果，小小的轮毂被一圈厚厚的橡胶包裹，有些人认为丑陋。其实我觉得这是最实惠的车轮组合了。轮胎有厚度可以吸收很多路面冲击力，开起来更舒服、平时停车也不怕轮毂蹭到道牙、马路牙子说上一脚油门就上去了，不用怕碰坏轮毂或者轮胎。这些可都是实实在在的实惠。
买车应该选大轮毂还是小轮毂看个人需求，如果你喜欢驾驶、经常激烈驾驶体验速度与激情的话选择大轮毂，这样能让你充分体验到这辆车的性格。但是要注意车辆自身有没有运动基因，别买辆SUV你还要多花钱上大轮毂就有点浪费了。如果你不是前者的话那么就没必要刻意为了好看而花钱去买大轮毂车型。小轮毂省心、好用、舒适，除了看起来不酷外剩下的都是实惠。有人可能会说“哎呀，我平时偶尔喜欢开个快车，轮胎那么厚是不是会影响我驾驶啊”。其实根据个人经验来看普通家用车我们在公路上开很难开到让你感觉轮胎拖累你的那种程度。而真正有运动基因能达到这种程度的车一般都不会用小轮毂。
另外还有一些车使用的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车轮子尺寸也会更大，看上去更漂亮，但是车轮太大导致驱动轮传动力臂变长，车轮相对于地面的扭矩减小，车辆动力性和加速性不如小轮胎。油耗表现不好。而且车辆重心增加会影响稳定性。所以个人感觉普通家用车使用太大的轮胎除了好看基本上没有什么明显的优势。
原厂轮毂有必要换吗
从综合性能考虑，原厂配的任何部件，都是最适合原车的。
一个简单的轮毂，涉及到重量、直径、ET值、J值、孔径等多项参数。若只是为了美观而不顾其他指标，会影响行驶性能，甚至出现安全事故。
先说尺寸。很多人认为轮毂大就好看，但有点常识的人都知道，选更大的轮毂，就必须配上扁平比更低的轮胎。例如你原厂轮毂是16英寸，轮胎尺寸是205/50，你要换17英寸的轮毂，必须配上扁平比为45的轮胎，如此类推。
但轮胎扁平比变小了，对滤震的效果必然降低。若轮胎扁平比过小，对避震系统的冲剂更大，加剧避震筒、衬套等部件的老化。同样，车内的舒适性也降低。
再说轮毂偏心距，也即ET值，offset。即轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度，影响整个轮毂外凸或内凹的程度。原厂轮毂都有与原车匹配的ET值，但很多人换轮毂的时候，会忽略ET值得影响。
ET值越大，轮毂倾向内凹，反之外凸。一般改装轮毂都会设置比原厂更小的ET值，让轮毂更为外凸，视觉效果更好。但过于外凸的轮毂，会更容易造成与轮拱的剐蹭，而且还会影响轮毂的重心设定，影响悬架、转向球头、转向机等部件的寿命。
重量，是轮毂对汽车性能影响最大的一个因素。理论上说尺寸越大的轮毂，重量越大，对动力和油耗都有负面影响。除非选择材质更轻的轮毂，例如锻造轮毂，但价格也随之上涨。
另一方面，轮毂也不是越轻越好。特别对于大马力的车而言，过轻的轮毂反而会降低轮胎附着力，更容易产生空转打滑。
还有轮毂螺丝和孔径的搭配、J值（轮毂宽度）与轮胎的匹配，都是需要考虑的。所以换轮不是好看、够大就行。
看了那么多，是不是觉得换轮毂很麻烦？所以，还是用原厂的好，省心。
（DA文西）
泛雅迪轮毂质量可靠吗
我认为质量非常好的。该款散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
