石家庄限行白天几点到晚上几点车可以上路

很多朋友对于石家庄限行白天几点到晚上几点车可以上路和白天不建议开车上路吗北京不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 交警中午会查车吗
  2. 现在还能去北京吗
  3. 石家庄限行白天几点到晚上几点车可以上路
  4. 过年回家开车的话,你会选择白天走还是晚上走

交警中午会查车吗

交警会中午出来查车的。

交通警察的工作是根据需要进行安排而不是根据时间安排的,不会分中午,晚上,早上或半夜的。再有需要的时候,他们任何时间都可以出来设岗查车。

设岗查车一般都是有突发状况时做的,一般都是查酒驾或者有肇事逃逸的或者涉案的,设岗对车辆进行排查。一般不用担心,也不会造成交通拥堵。

现在还能去北京吗

最近北京出现了聚集性的疫情,连续几天新增的确诊病例超过了100人。因为北京是我们的首都及政治中心,有些朋友就开始担心,这个时候还能去北京吗?

我有位朋友是在集团公司的子公司上班,他们集团的总部正好在北京,根据公司的安排,下周就得去北京出差。

然后这几天看了新闻,他有些顾虑,这时候是不是该去和领导商量下,改变行程呢?

关于这个话题,我们可以从三个方面来解读。

一、疾控专家:目前没必要限制人员来京

6月15日下午,中国疾控中心流行病专家吴尊友就北京疫情形势回答了有关问题。

关于是否能往返北京的问题,吴专家表示:北京很大,地域广,人口多,这次疫情涉及到的区域还是很有限的。我们一直提倡精准防控,就是精准锁定在一定的范围内,除了这些范围以外,北京还是比较安全的。

所以去北京的人,要注意哪些是高风险地区,哪些是中风险地区。至于到低风险地区的人,回去后没必要进行隔离,也没有必要限制人员来京。

我们可以查询北京公布的地区风险等级信息,截止6月15日,北京只有一个高风险地区,也是全国唯一一个高风险的地区,那就是丰台区的花乡地区。

这个花乡地区即新发地农产品市场所在的地区,许多确诊的病例都是来自这个地区。

而东城区天坛街道、西城区的月坛街道、金融街街道等22个地区属于中风险地区。上述信息都可以在网站上进行查询。

那么根据吴尊友专家的意见,目前还没有必要限制人员来京,但是高风险地区和中风险地区显然是要有所回避的,到低风险地区仍然安全。

因此,我们不需要就北京一刀切去看待风险问题,导致过分恐慌。

二、如不是十分必要,近期尽量不前往北京

近几日,我注意到河北、内蒙、天津、辽宁、江苏等一些省市的地区已经给居民发出了提醒公告,如果不是十分必要,近期尽量别去北京。

还有的一些地方对于近期有北京旅行居住史的人,已经采取集中或居家隔离或检测的措施。

我认为政府的这些措施是及时且果断的,当初武汉疫情的扩散就是一次重大事件,如今北京虽然只有1个高风险地区,但是因为这个城市是我们的政治、经济中心,也是交通枢纽,人流量非常大,假如疏于防范,是容易有二次扩散的风险。

所以像我朋友那样原计划要去北京出差的,我也是建议他能够和单位的领导进行沟通,不光是感染疫情的风险,即使去的地方属于低风险区域,可若回来后自己的城市要求从北京返回人员隔离或者检测,也是非常麻烦的情况,届时没法上班影响了工作还得不偿失。

听了我的建议以后,朋友立即给领导去了电话,说明了目前的政策与顾虑,领导也表示谅解,于是和总部协调以后就推迟了出差的安排。

三、北京疫情进行关键时期,需要及时关注动态

6月16日,北京第119场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开,发布会上通报了6月11日以来,累计报告本低病例106例,可见首都的疫情形势十分严峻。

目前朝阳、丰台、门头沟、大兴四个区已经启动了战时机制,进入了“战时状态”。

疾控专家吴尊友也曾表示,未来的三天将是北京疫情的关键时间,这三天北京报告的病例数将决定了疫情的走向。

因此从上述情况来看,北京的疫情存在不确定性和风险隐患,如果我们真要近期前往北京,那就每天通过官方媒体的消息来及时关注。

比如你打算去的区域目前还属于低风险,可几天后升级到中风险了,那就势必要考虑行程调整的问题。

经历了这次疫情以后,我们应明白一个道理:任何情况下,都没有比生命健康更重要的事情。

四、相信北京不会成为另一个“武汉”

武汉疫情严重那会,许多人谈起去武汉或者有人从武汉过来的,就十分恐惧。

这样的阴影可能还没消除多久,北京的疫情话题就又冒了出来,于是他们担心北京是否也会如那时候的武汉一样要封城呢?

在我看来,风险是有,但还是对北京很有信心。

一方面,我们的政府行动非常迅速有力,该隔离的隔离,该检测的检测,最大限度降低传播概率。

另一方面,专家们也都行动起来,在排查北京疫情的源头,有待进一步收集信息帮助下一步的判断。

对于我们国人来说,需要做的就是加强预防和警惕,不必恐慌,在常态的生活和工作中,去防控好疫情就可以。

写在最后

以上,就是我关于这个话题的一些见解,希望对大家有所启发。

作者:丁路遥知事,今日头条签约作者,高级人力资源管理师,国家二级心理咨询师,生涯咨询师,企业管理咨询顾问,高级培训讲师。码字不容易,如果喜欢我的文字,请帮忙点个赞,谢谢!

石家庄限行白天几点到晚上几点车可以上路

石家庄限行依据车型不同,白天可以上路行驶的时间也不同,具体如下:

1、中型、重型载货汽车和专项作业车:限行时间:每日24小时(即全天不可在限行区域行驶)。

2、微型、轻型载货汽车和专项作业车:限行时间:每日7:00至9:00、17:00至19:00时段,节假日也要遵守限行时间(即19:00-7:00,9:00-17:00可以上路行驶)。

3、外埠号牌载客汽车:外埠号牌载客汽车工作日早晚高峰限行:在工作日(法定节假日及周六、周日除外)7:00至9:00、17:00至19:00时段,外埠号牌载客汽车禁止通行二环路(含主路、辅路)以内道路。

出租车、公交车、通勤班车、以及执行任务的军车、警车、抢险车、救护车、外地来石旅游的专用客车等车辆除外(即19:00-7:00,9:00-17:00可以上路行驶)。

禁止中型、大型载客汽车在槐安路主路(时光街至东二环)通行。

拓展资料:

2020石家庄最新限行通知

来自石家庄市公安局官方微博的消息,2020年7月6日起,石家庄市主城区将与北京、天津同步轮换限号。

从石家庄市大气污染防治指挥部办公室了解到,为减少汽车拥堵,有效改善环境空气质量,保障人民群众身体健康,经研究决定,石家庄市将从2020年5月6日起,在市主城区实施工作日机动车尾号常态化限行措施。

过年回家开车的话,你会选择白天走还是晚上走

春节返程走高速公路可以在夜间行驶,走其他路段建议白天驾车,封闭和开放式公路在夜间的安全系数差距太大。

高速公路夜间驾驶的安全系数并不低,车流按照统一时速运行且为单向行驶不存在障碍物,所以即使车流加大也不会影响通行效率和安全,但前提是车灯照明效果足够好。

夜间在高速公路驾车要注意以【远光灯】为主,散热光照明范围大照射距离远,用远光才能有效判断车辆安全距离、道路间距以及预判道路转向角度;只有在并线超车或车队跟车时需要切换为近光灯,超车时要缓慢变光两次提醒其他车辆注意后车。

还有一点要注意的是“安全距离”的判断,返乡季会有很多新手车主选择走高速公路,但这些车主对速度没有清洗的概念,不排除会有一些车辆在高速龟速行驶,所以要特别注意加大安全距离防止事故发生。

其他方面没有特别要注意的事项,当然得调整好生物钟防止犯困,感觉到困倦就近找服务区休息避免疲劳驾驶。

走国道省道的话不建议夜间开车,原因有三点:

道路中间没有绿化带。对向车辆的远光灯不能有效遮挡,而某些大型客货车是不太善于变光的;长时间被远光灯刺激眼睛会很快疲劳,驾驶状态会越来越差。

除高速公路以外的道路均不是封闭式道路,夜间可视范围较窄且下路行驶需要频繁的切换灯光,如果因疲劳驾驶导致反应变慢会很难应对横穿马路的车辆行人甚至小动物,危险系数比较高。

下路行驶是没有服务区的,行经的路段如疲劳驾驶需要停车修正很难保证安全,这点和封闭式的高速公路服务区有很大的差距。

所以应该选择白天和晚上驾驶要以里程规划为参考,其次要对返程路段的拥堵情况实现了解一下,提前规避拥堵路段以高速和下路来回切换效率会高的多。个人建议、仅供参考。

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