高速跑160公里每小时对车好吗(高速上跑160)

大家好，今天来为大家解答高速跑160公里每小时对车好吗这个问题的一些问题点，包括买车不建议跑高速也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 把电动车放汽车后备厢里可以上高速吗
2. 高速跑160公里每小时对车好吗
3. 在汽车的车顶上放置行李，高速行驶时会增大阻力和增加油耗吗
4. 开车不小心把右侧前后轮毂蹭破了一点点跑高速有影响么

把电动车放汽车后备厢里可以上高速吗

把电动车放汽车后备厢里可以上高速，当然是可以的，把电动车装在私家车里是可以上高速的，但是必须要把电池卸下来，电池装在私家车里面，会造成一定的安全隐患，这种东西它是属于易燃物品，会对自己的安全造成影响，不要超载，不要人货混装就行了。

高速跑160公里每小时对车好吗

高速公路上行驶最主要的是安全第一。我们的高速公路上行驶最高限速是120公里每小时。若跑160公里每小时对车来说影响不大。只是这样的驾驶方式比较危险。一旦引起事故，可能会车毁人亡。车速越快，车辆越不好控制。所以说，高速公路上行驶切莫开超速车，不要疲劳驾驶。安全才是最重要的。

在汽车的车顶上放置行李，高速行驶时会增大阻力和增加油耗吗

我们都知道汽车的外形直接影响空气动力学性能，风洞测试是检验空气动力学性能的最好途径之一，几乎所有的汽车厂商都在新车的风洞测试上花费了大量的时间和金钱，就是为了得到一个比较理想的风阻系数，以减少对行驶性能和燃油经济性的负面影响。

越来越多的汽车顶部都预装了行李架，其实这原本是具备一定功能的，只不过现在大有变成装饰物的趋势了，不过还是有越来越多的车主选择利用上这个行李架，装上所谓“空气动力学优化过”的行李箱，看上去非常有Style，实际上龙叔并不推崇这样彰显个性，因为毕竟损失的是自己荷包里的钱，因为油耗一定会飙升。也许你会问，这点东西能增加多少油耗呢？我们一起在风洞测试里测算一下吧。

找来了一些可以安装在车顶行李架上的户外装备，比如自行车、冲浪板、皮划艇之类，为了模拟长途旅行的效果，每次风洞测试要持续11小时，这基本上是单人单日驾驶的极限时长了。

虽然影响油耗的因素非常多，但在风洞试验能够观察到的主要影响指标是阻力系数。风阻系数值越低，空气滑过汽车表面的阻碍越小，力的作用是相互的，汽车受到的空气阻力就越小。车顶行李架上加装的任何行李，都是提升阻力系数的因子，阻力到底增加了多少，额外增加的阻力对你的汽车的燃油经济性有多大影响，正是我们想要确定的。

在没有加装任何行李之前，这辆测试车的百公里油耗成绩是城市路况11.2升、高速路况8.1升，综合平均9.8升。第一组实验先是仅仅安装一个行李箱专用的导轨，除此之外什么都不安装，很多消费者认为这两根扁扁的横梁对于油耗根本无伤大雅。然而风洞测试出的油耗差异数据，告诉我们还是有区别的，百公里油耗增加到10.6升，油耗增长7%。

加装了号称专为空气动力学优化过的Thule拓乐顶置行李箱后，油耗还是明显增加了，百公里油耗增加到12.7升，油耗增长17%，行李箱换成冲浪板，数据几乎是一致的。

接下来换成两辆山地自行车试试，自行车给我们的感觉风阻不会很大，结果测试成绩让我们大跌眼镜，油耗增加了31%，百公里油耗激增到15.6升！卸下自行车后，换成更加流线一些的皮划艇试试，数据也没有好看到哪去，油耗增加了28%，百公里油耗达到了14.7升！

接下来我们再看看车顶放上一些奇形怪状的东东，充气玩具重量很轻，但是体积很大，导致风阻很大，油耗增加了34%，百公里油耗激增到16.8升，恐怕长途行驶下来，多花的油费就可以买很多充气玩具了。

重点是，任何你绑在汽车顶的东西都会影响你的油耗。迎风面积越大，对阻力系数的影响越大。行李的形状越流线，它们对你的燃油经济性的影响就越小。

此外，使用车顶行李架和在你的车顶上装载笨重的装备并不是影响你的油耗的唯一因素。你对爱车进行的其他改装尤其是是那些外观改装也会影响燃油经济性。举个例子，越野车车主经常喜欢改装底盘，升高几英寸来显得更加威猛，其实哪怕是一英寸的加高，都会对燃油经济性产生负面影响，对于小轿车而言适当降低底盘一定降低油耗。

总之，如果长途自驾的话，行李尽可能塞到后备箱里吧，如果真的实在放不下，再考虑选择专用车顶行李箱吧。

开车不小心把右侧前后轮毂蹭破了一点点跑高速有影响么

如果是轮胎，没有露线露出钢丝，还可以开，但不要太快，避免胎温过高，增加危险系数。如果有漏出线或者钢丝，那肯定是不能上高速了，只能慢慢开去换轮胎的路。

如果是轮毂，蹭一下没事，没裂没断没变形，基本没事，只是影响美观。

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