为什么有些人不喜欢地铁安检

今天给各位分享为什么有些人不喜欢地铁安检的知识，其中也会对为什么地铁不建议安检进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 为什么地铁要安检而公交不用
2. 为什么有些人不喜欢地铁安检
3. 地铁高铁安检员建议去吗
4. 为什么只有我们的地铁需要安检

为什么地铁要安检而公交不用

感谢邀请，我觉得这主要是对地铁和公交车的风险程度不同，地铁作为交通工具而言，首先在地下，如果发生危险，造成的损失会更大，而且由于在地下救援各方面都比较麻烦，所以需要安检来保障地铁运行安全，而公交都在路上，发生事故救援难度相对来说也比较方便，而且也节省了时间和运行成本，所以，公交不用安检。

为什么有些人不喜欢地铁安检

安检的目的是什么？把安全带到地铁站里和车上，可是因为各种没有效率的安检导致大量人拥堵排队，在站外排起长龙，真有恐怖袭击，他直接袭击排队的人群算了，没必要学伦敦搞地铁站内袭击，地铁口就够了，不反对地铁安检，只不过这种流于形式的安检还不如省下开支，开发一些高效的安检设备！另外很多年轻人只会拿个设备扫描人，过几年人就废了，就跟高速收费员一样，过几年什么技能都没了，连自己都养活不了，大家说呢？

地铁高铁安检员建议去吗

值得去做。

（一）安检员人才紧缺。今后几年是中国高速地铁加速建设时期,高速地铁安检员十分紧缺,按照高铁安检专业人才按人车比150:1的比例计算在未来8到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。

（二）我国国力的日益提升;快速客运同样是国力和服务能力的象征。安检员人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的铁路安检复合型人才。

由此可知，地铁高铁在稳步运行的前提,是离不开我们这个着实有效的地勤和安检部门的。

为什么只有我们的地铁需要安检

回答你的这个问题並不难，难的是在其他公共交通载体如公交车实在无法设置＂安捡＂呀！公交车线路一般线路亢长，沿途又频繁停靠站台。若在城市既开放又人来车往的复杂的道路条件下，夹于快慢车道之间的站台安排＂安检＂，＂臣妾做不到啊＂！因为不但毫无必要而且还无故浪费大量人为物力等社会资源。

地铁则不同。因为地铁营运于城市地下数十米甚至深达百米的空间内，呈封闭式状态。且运送来往乘客的流量之大、效率之高，非一般所比。为安全计，地铁设置安检程序是＂重中之重＂，是不可替代的安全保障。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。