为什么有人选c1后悔了(c1为什么这么有优越感)

互联网不建议 2023-08-21 15:23:42 -

大家好，今天小编来为大家解答为什么有人选c1后悔了这个问题，为什么不建议考c2证很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

报考C2的驾照，会不会很丢人
考C2会被嘲笑吗
为什么c2是傻瓜车
为什么有人选c1后悔了

报考C2的驾照，会不会很丢人

这个不存在丢不丢人！任何事情，量力而行，尽力而为！！如果你觉得C1难考，并且以后买车都是自动挡，很少开手动挡，那么你考C2并没有什么影响！！但是，未来的事情，谁都无法预料，万一以后紧急情况下，需要你开手动挡怎么办？或者只有手动挡怎么办？？所以，为了以后方便，还是尽量考C1，考了C1，以后自己就能把C2的车开走了，，但是你想一下，你只有C2却无法开C1，如果有需要，以后是不是又要花时间花钱去考？？所以，这是一个一劳永逸的事情，加油，C1很简单！！

考C2会被嘲笑吗

其实，驾驶证C1、C2、要看你自己是怎么考虑的，没有什么好嘲笑的，反而现在学C2自动波的学员越来越多，这本来就是一个趋势，因为自己开车的话首选肯定是自动波的车。那为什么很多驾校，包括教练都推荐C1手动波呢，原因很简单，自动波的教练车少，所以一般都推学手动。就比如说惠州考场，惠州惠安科二考场，28台手动档考试车，三台自动档考试车，从这就可以看出自动档的量大不大，导致很多教练都不配备自动挡的车，所以才会强力去推手动档。

那么我们到底如何去选择自己应学哪款呢，我们这里来做一些分析，具体如何选择看个人考虑。

一：学车的难易程度

首先，自动波C2，上手简单，学车第一节课就直接可以进入具体的项目训练，并且自动波好操控，整个科目二都是用刹车控制车速，放刹车就走，踩住就停，完全不用顾忌熄火的问题，学车的时间成本平均比手动档车子节约4至6个小时。

手动波C1，学车第一节课，压离合，挂档，脚感比较差的，第二节课继续压离合，然后进入具体项目操练，并且五项项目训练中途，天天都能听到教练那句永远不丢于嘴的“压住离合器，慢一点，慢一点”。每次练完车，左脚就如走了十里径走，那酸爽，哪是一个老坛酸菜面能够形容出来的，相信很多童鞋都深有体会。而且，坡道定点停车，起步熄火，那是多少学员曾经的噩梦啊。

二：实用程度

C1手动档驾照，驾驶车辆内包含C2自动挡的车型，并且还包括7人座的蓝牌车型，包括国家法律规定内的符合驾驶证小型货车，比如皮卡车（的士头），7座的客货两用车宝骏730等等车型。而C2自动档驾照，只能开自动档的车，哪怕你会开手动挡的车，只要你开了，就属于无证驾驶。所以，为什么都说学车学手动，买车买自动，也是有一定道理的。要知道，跑车可大部分都是手动的。当然，对于生活节奏比较单一，开车只限于上下班，偶尔春游踏青，并且认为有个驾驶证能开车就行了的，当然C2自动挡驾照是首选。如果说，个人喜欢挑战，喜欢越野，喜欢玩车，或者是生活需要，经常能够接触到手动档的车辆，当然是C1了，只要有，我就能开，道路千万条，一证在手，天下我有，当然，也得遵守交通法规哈。

三、操控乐趣和舒适性

驾驶乐趣，也就是说操控乐趣，那不用说的，肯定是手动档，就像最初级的，起步烧胎、原地摆尾，轮胎和地面原地摩擦那声音，那是多嗨呀，能够满足多少人的驾驶小心愿啊。红绿灯起步的箭射，超车减档猛冲的动力，那都是最基本的享受。这里就有很多人要说了，我自动挡的车同样能够箭射，手动一体同样能够减档超车。这话说的，你开个7万块的手动捷达，你再开个7万来块钱的同等级自动波，咱再来说说箭射的事。减档超车，自动波也能做，但是，你能感觉到自动波猛然加速，那种油门一脚空油一秒后上油的感觉吗？这里可别拿配置说事，50万能和10万的配置比吗。

我们再聊聊舒适性，城市里面生活，堵车是常事，家常便饭，哪个城市不堵车？这时候你就能感觉到自动档的舒服了，不累，真的一点都不累。这时候这手动挡啊，那可真是有苦说不出啊，特别是堵着车，车流又能动一点，然后一直停停走走的那种，这对于手动档来说，真的是比悲伤更悲伤的故事。

好了，这些都是本人的一点心得体会，具体怎么选择还是看个人，祝大家考试逢考必过，开车平平安安。

为什么c2是傻瓜车

以往谈论到考驾照，考c2通常会被人认为是手脚不协调、驾驶技术差、缺乏驾驶悟性的人。不得不说，自动挡确实比手动挡容易开，也容易考，但不见的考c2就是手脚不协调或缺乏驾驶悟性。在驾照权限上，C1是手动挡。当然，手动挡可以开自动挡的车。但C2作为自动挡，是不可能开手动挡的车。其次，如果是家用，现在许多车都是自动挡了。你如果不是非要买手动挡。

在易用性上，那么C2高于C1一些。在安全性上，如果家里是自动挡，学C2也比C1高一些。比如，如果不太会整离合，很可能就会熄火，也有可能习惯踩油门出现问题。所以c2驾照开的自动挡车就被有些人误认为是开的傻瓜车。