为什么现在很多人宁愿买高配的国产车，也不愿意买低配的大众捷达(为什么捷达以后不用大众标)

大家好，今天给各位分享为什么现在很多人宁愿买高配的国产车，也不愿意买低配的大众捷达的一些知识，其中也会对为什么不建议高配的捷达进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 为什么现在很多人宁愿买高配的国产车，也不愿意买低配的大众捷达
2. 本人福克斯顶配，为什么捷达加速感那么强
3. 朗逸低配还是桑塔纳或者捷达的高配，选哪个比较好
4. 捷达高配和低配有什么差距

为什么现在很多人宁愿买高配的国产车，也不愿意买低配的大众捷达

本人认为能代表国产车顶尖水平的是民企，比如奇瑞，吉利，比亚迪，长城等。如果你非要以国企为代表国产车的话那么国产绝对会不如合资车的，可是你用民企代表国产车的话同价位甩合资几条街！还有现在合资车害怕失去市场，总是各种打压国产车，只要说国产车的好话绝对会引来一大群喷子各种挑剔甚至谩骂！这些畜生不如的东西见不得国产的好，不过群众的眼睛是雪亮的，试问你们说的合资车好为何合资不敢说6年或者10年质保，急了就总是用三大件来说话，把国产的三大件说的是个渣，奇瑞发动机不好敢给你承诺质保100万公里？比亚迪的发动机同功率扭矩却大的多，湿式双离合换挡快顿挫小目前超越许多车企的湿式双离合，还有比亚迪的底盘调教出自奔驰名家！长城把车的豪华感给做到极致，吉利用平民能接受的良心价让国人有了代步工具！你们喷子谩骂的目的何在？无非就是抢了你们的市场吗？有能耐你们也卖又便宜又耐用的车啊，别整天烧机油，断轴，丢动力，刹不住车！自燃，还有碰撞后解体成碎片了，造成车毁人亡的后果！为了减少成本对中国人性命极度不负责任！良心何在？

本人福克斯顶配，为什么捷达加速感那么强

如果按照官方数据看的话捷达1.4t和福克斯1.5t来说0-100的加速性能基本差不多。

但如果看发动机各项参数会发现福克斯要比捷达高出很多。那么为什么加速却差不多呢。

第一重量。福克斯比捷达重出200公斤。相当于坐满四位苗条匀称年轻美女的的重量????

第二轮胎。顶配福克斯配的是215-50-17寸轮胎轮毂捷达是18015寸的。换句话说，轮胎越宽接触面积越大。摩擦力越好抓地越好。但是一样阻力越大。这就是为什呢有些车主换完大轮胎轮毂后加速更慢的原因。

第三参数里面看得出来功率马力扭矩完全不同涡轮介入实际两者不一样变速箱不同齿轮比也不同。福克斯前段较晚，后段持续也长。转速拉高以后福克斯优势更明显。

一般0-100此时其实没多大意义。400米加速比这个有意义。可以试一下两者同时起步。当然你也要会起步。不是开始才踩油门。需要让发动机保持在一定转速下。快抬离合或送刹车油门到底起步。

你在把捷达装上400斤东西在吧轮毂换成215轮胎以后你再试试就知道了。差距是多么的大。或者高速行驶下你在感觉两者的区别。

朗逸低配还是桑塔纳或者捷达的高配，选哪个比较好

我想这个问题也许大多数人也都曾想过，要面子还是要里子，一起来讨论下。

1.价格方面。

朗逸1.6L自动丐版优惠完10.4万元左右。

捷达1.5L自动顶配优惠完10.76万元左右。

鸡头凤尾价格差不多。

2.动力方面。

二者皆采用自然吸气发动机，最大马力110，朗逸扭矩155，捷达150。

动力方面二者没什么大差别。

3.配置方面。

二者都有的我就不叙述了，说说不同的。

捷达多了定速巡航，电动天窗，皮质方向盘，多功能方向盘，自动大灯，转向辅助灯，雾灯，感应雨刷。

朗逸多了上坡辅助，车窗防夹。

配置上捷达可以说是完胜。

总体来看，在价位相差无机的情况下，捷达顶配开起来更加舒服，但是普遍人们潜意识里就认为只要是朗逸就比捷达高一级别，其实不然，低配朗逸和高配捷达心脏是一样的，就看您的侧重点了，要面子选朗逸，注重内在就捷达，自己喜欢就好，谢谢。

捷达高配和低配有什么差距

低配是手动车窗，没得ABS，高配就有电动车窗,ABS，钢圈是铝的，后备箱可以电动打开，按钮在仪表台上，大概就这些了，高低配都没得自动档。全手动

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的为什么现在很多人宁愿买高配的国产车，也不愿意买低配的大众捷达和为什么不建议高配的捷达问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！