2020最值得买的二手六缸车,都在这了

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下二手的法系车和美系车,谁容易出问题谁又值得购买的问题,以及和法系车雪佛兰为啥不建议买的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 法系车和美系车哪个好
  2. 被欧洲人重视的法系车,为何到了国内不受欢迎
  3. 二手的法系车和美系车,谁容易出问题谁又值得购买
  4. 为什么美国不卖法系车

法系车和美系车哪个好

法系车好

法国汽车采用最先进的技术,性能卓越,动力强劲。它们拥有高效的发动机,丰富的配置,卓越的操控性和油耗。美国汽车也以高性能而闻名,它们拥有现代化的发动机,丰富的配置,出色的操控性和油耗。

被欧洲人重视的法系车,为何到了国内不受欢迎

我来分享一下:法系车确实在欧洲是非常受欢迎的,销量也很不错。主要的企业是PSA标致雪铁龙和雷诺。看一下下面欧洲这几年年的汽车销量就可以明白,法系车在欧洲市场绝对是有实力的。

尤其在法国本土市场,法国车更是一统天下。

法系车在欧洲风靡,在国内不行的主要原因大概有下面三个:

1.车型水土不服

法国人最擅长的是两箱小车,还有实用的功能性MPV车型,而国内需求最大的SUV和三厢轿车向来都不是法系车的重点。

先说轿车,欧洲是不喜欢三厢轿车的,大部分选择的是两箱车,或旅行车,这个方面法系车是强项。说到三厢,尤其是A级以下的三厢车,法系车在欧洲是根本不做的,都是专门为中国市场开发的特殊车型。所以,原汁原味法系车在国内用户非常关注的后排空间上完全没有优势。

再说SUV,甚至标致雪铁龙很长时间内根本没有SUV车型,后来开发的2008,3008,4008,5008车型基本上只能算跨界车,发动机排量小,没有设计四驱,不是国内喜欢的SUV类型。而雷诺的SUV全部都是用日产平台开发的,基本可以认为是日产的换壳车。

2.发动机开发侧重点不同

法系车在欧洲最出名的是小型乘用车柴油发动机,他们在此投入了大量的研发经费和时间。优秀的小型柴油机支撑了法系车在欧洲的热销,因为欧洲中小型乘用车基本上是柴油机的天下。

法系车的小柴油机的实力如何?我们来看一下:奔驰在C级及以下的车型上,2.0L以下排量的柴油机常年都是由雷诺供货的,奔驰都没有开发自己的小型柴油机。

在欧洲排名市场排名第四的福特,2.0L以下排量的柴油机全部都是由PSA标致雪铁龙供货的。

可惜,柴油机在国内完全没有用武之地,而汽油机向来不是法系车的重点,所以,我们看到标致雪铁龙的车型发动机的种类很少。而雷诺汽油机基本上就是把日产的发动机完全搬过来用。

3.设计风格不对胃口

法系车由于在欧洲以小型车为主,在设计上追求个性,实用和强烈的法系风格,这在欧洲是非常成功的。但是国内用户对设计的要求是豪华大气,空间大。这个完全不是法系车的擅长之处。

以上信息供大家参考,欢迎讨论。对汽车和发动机感兴趣的朋友可以关注我,谢谢支持!

二手的法系车和美系车,谁容易出问题谁又值得购买

汽车市场里有句话,叫作:得B级车市场得天下。

美系车两大品牌别克和福特,从销量上来看,别克君威2018年月销量接近一万台,2019年的月均销量上升到一万多台,在合资B级车市场里,销量能排进前五,市场认可度比较高,此代车型是比较成功的。别克君越2018年的月均销量五六千台,2019年有所降低,平均为三四千台左右,和君威是此消彼长,总体销量比较稳定。

通用旗下的另一品牌雪佛兰迈锐宝xl,销量从18年的个位数逐渐升高到19年的月销3000台左右,逐步被市场接受和认可。

福特旗下的蒙迪欧因产品太老,迟迟没有换代,近两年平均月销量仅在2000台左右,金牛座更低,19年的月销量已经降到每月500辆左右,市场份额已丢失殆尽,前景堪忧!

再来看一下法系车的标志和雪铁龙,标致508换代前销量已经惨淡到月均两位数,2019年3月份换代后,销量有所上升,但仍未被市场认可,月均销量一直在三五百台徘徊,需要注意的是,在19年末汽车销量普遍增多的情况下,它的销量反而有所降低,后市不被看好。

雪铁龙C5/C6两个难兄难弟,销量更是没法看,C6还好点,好的时候月销能达到两三百辆。C5现在几乎就是个位数了,2019年11月、12月两个月一共卖出了十辆,当然这和它没有推出国六排放有关,但纵观19年,他的平均月销量也就是几十台,全年也就三五百台的样子。

俗话说,群众的眼睛是雪亮的,市场的选择是最公平的,通过以上数据就能看出法系车和美系车之间的差距,市场占有率已经不在一个数量级上,所以你的问题也就不言自明,水落石出了。

为什么美国不卖法系车

法系车讲浪漫和情怀,美国人更讲实用,虽同是地球人,但思想观念差别挺大。同为发达的资本主义国家,美国人的消费观更成熟更讲实效,因为汽车是个纯消费品,汽车从进家门那一刻起就会不断贬值不断花钱,在人工成本高昂的美国,可靠的汽车质量和良好的性价比更为普通民众所接受,所以日系车在这方面占有一定的优势。即使抛开整车质量不谈,我们都知道欧美系车不仅售价高,零配件价格和后期维护成本都比日韩系高,而法国车在欧美车系中本身就不是主流,讲性能,有保时捷、宝马,讲豪华有劳斯莱斯、奔驰、奥迪、林肯,讲越野有路虎、Jeep、陆巡,讲经济有丰田、本田、雪佛兰。。。。。。请问法系车的优势是什么?既不是技术流,也非实用品牌,费用也不便宜,得不到市场的认可也是难免的。

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