大家好，如果发动机舱脏了，有必要清理干净吗相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议装发动机也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于如果发动机舱脏了，有必要清理干净吗和为什么不建议装发动机的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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高功率发动机和低功率发动机相比，哪个磨损大些
无论是高功率还是低功率发动机，从目前的技术来看都无需考虑磨损的问题。基本上都能做到与车同寿，即使是烧机油的大众的EA888，目前也发展到第三代，已经不存在烧机油现象。而同一型号发动机推出高功率与低功率版本纯粹是为了区分配置。可以说是降低门槛拉低售价，也可以说为了实现利润最大化。如果论磨损大小，那么高功率发动机磨损肯定大于低功率发动机，这个很好理解，高负荷带来高磨损。但是发动机并不是我们想得那么简单，高功率虽然磨损大，但是所采用的材料与低功率发动机是不同的。不同材料不同工艺做出的零部件强度肯定也是不一样的。所以尽管高低功率发动机零部件尺寸几乎都是一样的，但是所采用零部件材质是不一样的。这也是为什么大多数低功率发动机不能直接刷ECU的原因，刷ECU软件可以提高发动机功率，但是发动机硬件素质并不达标。因此很多发动机刷ECU后会爆缸，低功率发动机设计上会有一定余量，但是与高功率发动机还差很多，刷ECU很容易爆缸。同款发动机车型，尽量买高功率版。因为高功率发动机热效率要比低功率版本高一些，马力强劲的同时，油耗反而低于低功率车型。
发动机内部清洗剂管用吗怎么样
题主你好！去4S店做保养，一般都会推荐做什么发动机清洗啊，油路清洗之类的，但是4S店并不是真正地帮你清洗，而是简单地在发动机和油箱加注一些清洗剂，那么清洗剂是否对发动机有损害？如果是外行，也对这个问题很矛盾吧。
按理说，发动机清洗剂有去油污的能力。但是机油有润滑的能力，就是能在机件表面形成一层润滑的油膜，这么强劲的清洗剂洗过之后，机件表面的油膜肯定会受到破坏，从原理上讲，越是能去除金属沫屑，说明清洗剂的去油能力越强，那些沫屑就是因为油有一定的粘性而被油附着在机件表面。若清洗剂没有这个功效，说明加注就没有任何意义了，但清洗过后的情况刚好反过来，如果清洗后机件表面不能附着油膜，那对发动机的磨损将特别大，如果不把清洗剂完全去掉在加入干净的机油，残留的清洗剂一定会破坏后面加注的机油，导致润滑不良，也会造成机件的过度磨损。
问题来了，4S店的小哥在清洗发动机后并没有采取去除清洗剂的措施，而是基本放掉加注的清洗剂后就开始加入新的机油，那残留的清洗剂就会破坏后面加入的新机油，新机油可能没有不清洗之前的旧机油有效，这样发动机就会因润滑不足，过度磨损。
发动机清洗剂是有一定效果的，它能带走发动机里面的一些污垢.积碳等，但是平时用的机油效果好，保养到位，清洗的效果不会很明显！麻烦点下关注《万能的奶爸》如果发动机舱脏了，有必要清理干净吗
发动机舱是全车最复杂的部位。有发动机，变速箱，各种油液管路，各种电路，各种传感器，还有散热系统。
脏了要不要洗，我们首先从各部位的安全隐患说起
1.首先接触到外界的是水箱散热器，水箱散热器时间长了会有各种泥巴或飞虫粘在上面，到一定程度会影响发动机的散热，发动机散热不好会损坏发动机；
2.油液管路的腐蚀。油污或者泥巴灰尘粘在这些管路了，时间长了会发生腐蚀，最后导致渗漏或者腐烂，严重的，有起火隐患；
3.电路系统。各种接头，各种传感器如果有油污或者灰尘，会影响电子器件的接触不良，或者发热短路。轻则烧坏配件，重则车辆自燃；
4.美观整洁。保持发动机舱的整洁美观，可以更容易发现哪些元器件老化渗油或者损坏，心情也更好。
所以说。保持发动机舱的干净是很有必要的。
发动机舱的清洁，可以去专门的洗车店进行，他们会做好防护措施，保证不会损坏发动机舱里的电子配件。
不太建议自己用水管冲洗，可以用湿布和刷子简单擦洗。
汽车油改气以后，发动机寿命会受到影响吗
油改气以后发动机寿命必定会受到影响，同等转速的情况下用天然气的汽车会比使用汽油作为燃料的汽车功率会下降15%到20%。
用天然气作燃料时，燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例，因此导致进入气缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降。
另外,燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短,主要是因为天然气中含有微量硫化合物
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