各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享汽车自动变速箱油，每次更换都需要大循环更换吗，以及老车不建议循环放油的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
循环机换油需要先放掉旧油吗
是先放掉旧油的。
放掉旧油之后，操作人员把新油加入到清洗过的循环机内。
再将循环机进、出油管的接头分别接在车子冷却器油管的接头上，打开电源，加注新油至规定量之后，再开启“等量交换”功能。
简单讲就是：机器会全自动帮车子吐掉旧的变速箱油，再吸入新的变速箱油，在外力的作用下实现不断地循环，彻底地来更换。
新油加注好之后，“等量交换”的过程的用量，就会对油液产生额外的消耗。
马自达变速箱油重力换还是循环好
循环放油好!
优点是循环放油更彻底,不论是变矩器内部还是阀体内部变速箱油都可更换!循环放油还有一个好处就是可以通过添加清洗剂清洗变速箱,然后循环放油一并排出!
换完变速箱油最后为啥还得放油
这样可以更彻底清理变速箱。
重力放油、或采用循环机换油，是更换变速箱油时的两种常见的方式；
两种方式都是标准的更换方式，只是侧重点不同；重力放油、比较省，因为一部分旧油是放不出来的，所以省钱；而利用循环机进行更换，可以对变速器清理的更加干净、也更彻底，不过需要的液压油要更多些、自然就更费钱！
用循环机换油，其实就是自动版重力放油。重力放油可以一次冲洗掉一部分杂质(金属屑等)，但必然会有一部分残留，因为变速箱中的槽脊太多，油会储存在这些位置，仅靠重力无法排干净。但是循环机利用新油循环，不断推出旧油，所以理论上比重法可以清理得更彻底。其实循环机换油可以理解为自动版重力多次放油，即放油一次后，加新油再放，这样几次后更接近循环机！
汽车自动变速箱油，每次更换都需要大循环更换吗
汽车到达一定公里数之后，更换变速箱油是有必要的，变速箱油可以起到润滑、降温、清洁、密封等作用，但是变速箱是一个复杂的零件，内部有各种细小的零部件，久而久之就会产生磨损，比如说会跌落铁屑、铁粉等细小杂质，然后再变速箱油的流动作用用循环，不过大的杂质会被吸附在油壳底部，只有小的杂质继续循环，所以重要的是内部的残渣会阻塞内部的油管道路。
那么汽车变速箱油目前有两种换油方式，重力放油和循环更换，我就重点给你说下循环放油吧。
循环更换变速箱油的方法相对比较麻烦，该更换过程需要循环机的介入，把循环机介入变速箱的注油口，而把新的变速箱油注入循环机内，在循环机的压力辅助下，一点一点的把旧变速箱油排出。
所以如果更换变速箱油，在我看来，循环更换的方法是最好的。鉴于现在是车以自动变速箱为主，变速箱的内部不是直上直下的通路，相反是来回曲折很复杂，而且自动变速箱内的液压阀体内部模块，通过重力放油的方式是很难排出旧油的，但是消耗的成本也比较昂贵。
大循环更换能换掉90%左右的旧机油及绝大多数杂志，所以最好还是选择大循环更换！
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