大家好，关于每次到4S店，都会推荐保养套餐，但是会有个时间限制，买套餐划算吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于4s店保养冷知识的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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一汽大众4s店保养如何
一汽大众4S店保养车间的工位众多，前来保养的车辆也比较多，因此提前跟工作人员约好了时间，避免了排队等待的现象。
跟售后刘师傅表达了想要记录下保养过程的想法，刘师傅爽快地答应了，在有条不紊地进行保养工作时还不忘跟我介绍高尔夫7的一些保养细节
4s店在做保养时，真的会偷换客户的零件吗
以前车友们经常传的一条“经验之谈”就是去保养时不能离开车，防止4S店把你的原车零件给拆下来换成质量差的。其实这样的说法太牵强，并不是说不可能，因为从理论上来说这是轻轻松松的，他们对车很熟悉，真要有这个心思的话拆个零件也是很快的，但是一般情况下不会发生，为什么呢？有这几个原因：
1、4S店自身管理上来说肯定不会进行这样的操作，他们有进货渠道，而且都是正品有质保的，即使换上的零件有问题依然由厂家承担责任。而且钱是客户出的，他们没必要拆你车上旧的零件，谁知道你的零件怎么样呢？坏了也没人质保。而且拆下你的零件他总得给你装回去一个吧，这一拆一装肯定有痕迹，如果客户发现了那就事大了。所以4S是不会做这种赔本买卖的。
2、店里不允许，但是员工你管不住啊，这年头跟老板一条心的人太少了，员工可不管你什么声誉，利益第一位，这倒是有了主观动机，但是一般是不会有的，因为维修车间一般都是遍布摄像头，他们也不会冒险。
总体来说就是偷换你的零件对他们来说似乎得到的并没有那么多，不值得这样做。
其实每次到4S店你真正应该注意的是这些问题：1、核验一下所用机油是否是你要的。因为很多车加完机油后都能多少留点儿，而有些客户不在乎这点机油，也不带走，这样时间一长他们会攒下很多，再来一辆车保养时他们还会去物料间领一桶新的，但是给你加的是以前攒下的，这桶新的就拿去卖钱了。我叔的汽修厂总有人买未拆封的原厂油。
2、有时候给你用的东西品质不同。比如店里换SL5W30机油的车最多，那么这种机油攒的多，而你去了你想用SN级别的油，结果是你掏了SN级别的价钱，但是他们给你加的还是以前攒下的SL级别的油，差两个级别（SL,SM,SN,SN最高）。因此每次要注意这个问题。
3、更心黑的干脆给你省了。有些车主过度保养车，没跑多少呢就急着去换机油，有些心坏的摸清你这规律后他会擅自给你延长保养周期，你五千换一次全合成油，他可能中间一次不给你换。这是听我叔店里的维修师傅说的，他以前就在4S当学徒。
4、还要看干活的质量，有时候活干多了人会烦，有些操作会不规范，当年在某进口品牌店里就遇到过，他们店里好像是有操作规范的，打开机油盖前要清理加油口周围的污渍，使用化油器清洗剂，结果工人打开机油盖子后直接拿化油器清洗剂喷，清洗剂夹杂着油泥就冲进了发动机里面，试想车主要是看到这一幕的话会有什么事情发生？
以上说的只是极其个别的现象，因为可能存在，所以给大家提个醒，并不是说所有人都是这样，大家千万不要误会。平时去4S店保养时最好能到车间转转，一来自己当心，二来可以跟师傅沟通交流，多学点技术，而且有时候店里会有一些事故车，看了以后可以让你对安全驾驶以及车辆安全构造有更深刻的理解。
每次到4S店，都会推荐保养套餐，但是会有个时间限制，买套餐划算吗
感谢邀请，来给大家回答这样的问题。
其实好多车主去4S店做保养的时候，服务顾问会给大家推荐好多的套餐，说什么这里要保养，哪里要保养，套餐特别的优惠，其实我告诉大家，没有必要的，只要正常的保养就行了，其他的如果推荐就不要了。
举个例子，假如你三万公里的保养，其实就是正常换个机油，把刹车片检查一下，一般刹车片都没有问题的，在看看空滤和空调滤怎么样，这就是正常的保养最多你花300到500就可以了。但是好多4S在你做保养时，会给你推荐这样做，更换机油机滤，空滤空调滤，清洗节气门，清洗三元催化，更换刹车油，更换防冻液，更换火花塞等等。其实没必要这样做的，如果这些你全接受，费用在1000元以上，你多花500元的冤枉钱，其实这些暂时都没有必要更换的。
最近我还发现了咱们的国产车哈弗，其实也不是什么好车，油耗高的要死，关键保养的时候，直接就是厂家规定的套餐，不换还不行，进去直接一大推更换，你车主没有商量的余地，只要你去4S店保养，就给你一套全上，感觉真的是太坑了，可能好多车主还不知道这个把。
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汽车保养需不需要去4S店做
作为一个在汽车4S店工作15年的工作人员，我比较有发言权。正常情况下，一般新车早期都有3年5万公里到现在5年10万公里的保修，甚至有的品牌送终身保养。。。。。其实这些里程和年份延长变化是因为4S店维修保养客户流失严重，很多保养的车被外面连锁机构甚至美容洗车店做了，延长或者送终身保养就是一种套路，捆绑客户消费的套路，可能每次换机油成本200左右，一旦检查其他问题维修保养就是几千，送机油的成本一票就回来了。
建议保修期内，去4S店保养比较有保障，有问题直接保修，有的生产厂家保修换件是以保养记录为依据的，比如发动机保修期内大修过万费用，如果4S店维修记录不足，要提供三类以上维修厂资质的发票单据，否则就自费，我自己遇到过，找关系通融都不行。所以即使不在4S店维修，在外面也要找有资质维修厂，并保留维修单据，以备有问题时候用。
涉及安全的重要部件，一定要去4S店维修，千万不要为了省钱影响安全，比如刹车皮、刹车油、刹车泵、ABS等问题，很多合资品牌的一些原厂配件技术封锁限制，在外面很多假货，买回来安装存在安全隐患，4S店的确配件很贵，但什么钱都可以省，刹车安全的钱不要省，其他换机油，只要是正品哪里换都可以，但是要把握老车和新车的机油标号。
术业有专攻，隔行如隔山，因为汽车品牌太多，日系车师傅不一定会修欧美车，欧美车师傅不一定会修日系韩系车。我朋友在美容洗车店经常换机油，有次刹车有问题，师傅建议换刹车鼓、刹车泵等。。。。最后建议开到4S店检查，此车通病，刹车鼓正常，换ABS和刹车泵，问题解决，这样“定时炸弹”就解除了
以上仅供参考
每次到4S店，都会推荐保养套餐，但是会有个时间限制，买套餐划算吗和4s店保养冷知识的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
