本篇文章给大家谈谈10年10万公里的二手车能买吗，以及十万不建议入手的车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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10万左右的二手车买什么车好车龄三四年左右的轿车SUV都行
10万左右的二手车选择挺多的！
先说轿车吧！
1丰田卡罗拉！丰田有着开不坏的丰田称号！空间大，省油，保值率高，买来开几年卖掉还能卖不少钱！
2本田思域！本田一贯作风MM理念，小身板，大空间，本田发动机动力好，响应快，省油，保值率高，适合家用上班！
3现代名图！现代一直以颜值控占领市场！而现代名图是一辆最实惠的中型车，空间大，耐用性好！符合身体偏胖驾驶！
再说SUV吧！
1本田缤智！空间大，省油，CVT无极变速平顺像开电动车！
2日产逍客！空间大，日产专造大沙发！省油耐用！
3现代iX35！空间大，动力强劲，车身尺寸大，适合中年人士驾驶！
标致车到底值不值得买
标致408车主，2015款1.8自吸豪华版，到七月一号买车三年整跑了七万公里了，目前平均油耗七个到八个，夏天满载开空调最高能到九个，当时对比了差不多价位的斯柯达明锐，没有加价但是需要等三个月，还有名图1.8，最终选择408，这款车是标致最先采用六速自动变速箱的车，之前都是四速变速箱，虽然车皮实但是高转速油耗高，自408开始油耗降下来了，配置是六个安全气囊，大屏，电子手刹，多功能方向盘，四窗户玻璃都是一键升降，启停，天窗，自动分区空调，蓝牙，语音，后排空调出口，后排座椅放倒，儿童座椅插口，放在当时这个配置同级别很高了，看看明锐那个除了后备箱开口大内饰和配置差远了，当时裸车价优惠两万差不多十三万出头，加上购置税等十五万落地，1.6T的要贵两万，买车时1.6及以下减免购置税政策还没出，这个车三年七万公里完全是自己开的，前两年以市区道路为主很少高速，新车一二档会有顿挫，从来没有节省着开过，新车不到半年就在冬季室外车里开暖风睡过两个晚上，夏天怠速开空调在车里等人一两个小时也是常有，车本身没有出过问题，后加的导航加后视摄像头前一年偶尔会导致大屏黑屏，重打火之后就没事儿了，车友反应的轮胎薄也没体会，直到前段时间左前轮爆胎一个才明白为什么说胎壁薄，其实我当时是车速快压到大坑颠破的，跟当地路况有很大关系，也七万公里差不多该换轮胎了，保养一万一次，很节省，这款车在合资车里性价比很高，尤其是现在的优惠力度，买法系车最好等新车上市两三年再入手，那个价格非常诱人，也不用担心它过时，法系车设计一般领先其他车型五年，就比如408的内饰和外观三年以后现在看起来一点儿不落伍，当年买它主要考虑安全性，在经济型车里法系安全性可以说最好了，去4S店保养的时候经常能看到事故车，但是安全性没得说，那前后铝合金防撞梁确实厚实，厚道，稍稍多花点儿钱就当买人身保险了，国产车当时还没起来，记得转到哈弗4S店看到一辆SUV配置非常齐全才十万块，吓的不敢买，现在三年时间过去了，国产车突飞猛进的在发展，希望能有几款经典车造福大众！
10年10万公里的二手车能买吗
【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱，一般而言，购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别，譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车，如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买，我们简单来分析一下。
首先可以确定的是，在公里数没有调表的情况下，10年的车10万公里算得上是跑的比较少的，是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，如果车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L，9年车龄，11万公里，基本上和题主描述的情况是一致的，我可以来说说我现在这辆车的情况。
发动机和变速箱没有动过，换过前悬挂下摆臂总成（因为悬挂的胶套老化，颠簸起来异响比较大），内饰的话车顶的布艺有脱落的情况，更换花费2000多，车门锁换过3个，除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外，另外三个门的门锁全部更换了，换的副厂件，一个大概四百多。
↓↓↓更换门锁总成目前还有没有处理的情况就是，转向机有漏油的情况，初步检查是转向机的胶管出现老化开裂，渗油从管路渗出来的，预计维修需要花费1000多，由于情况不太严重，就没有处理。
我想说的是，到这个年份的车，多多少少都会有一些小毛病，一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些，一般会出在一些小地方，譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等，有时候电子原件也会出现一些问题，虽然不影响行车，但是会感觉到不舒服，而且处理起来也会比较费时间。
↓↓↓更换下摆臂
但是对于10年10万公里的车子，发动机和变速箱不会出现大问题，除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人，这个公里数的车子，买回来收拾一下，把小问题一次性解决好了，再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车，在价格上有着很大的优势，基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到，买回来就算加上维修的钱也不会太多，如果讲究性价比的话，这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L2.8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障码
总而言之，如果你选择一辆10年10万公里的二手车，你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病，但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆，买回来好好收拾一下，再用个几年还是可以的。
请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！二手九年卡罗拉十万公里，三万多可以买吗
非常荣幸遇到这个问题，作为二手车行业人士，应该是最有发言权的了吧！嘿嘿
首先，丰田在国内的品质还是深受国人喜爱的，在轿车新车月销榜上，丰田卡罗拉的排名始终维持在前10名的位置上，可以说进入大陆这么多年，卡罗拉的排名就没有发生过大的变化，足以证明它的实力。在全球，卡罗拉是全球销量最高的车型，全球销量早已超越4700万辆，拥有超高的人气。
其次，可靠性是一款车型在后期保值率上的重要因素之一，而丰田卡罗拉至1966年推出以来，经过了11代的改款换代，改变的是外观和动力，不变的始终是品质，没有发生过大的质量缺陷。这是一款让维修行业颤抖的车型，合理使用没有故障，不用维修。你说怕不怕？
回到问题本身一台9年的卡罗拉，十万公里。从里程上来说，这是一台一年才跑1万多点的车，从这个描述来看，应该是一辆同年份非常精品的车。里程少一般来说就代表了车辆磨损度低，加上良好的驾驶习惯正常维护的情况下，这台车的车况还是非常好的。这个问题里面没有提到这台车是手动挡还是自动挡，这个年份手动挡和自动挡售价相差在1万多。正常售价手动挡4万多，自动挡5万多。
但是买二手车，不能简简单单的说这款车这个年份多少钱，那样就太不专业了。我们主要衡量一台车的价格因素在于车况。买这辆车要看以下几个方面:
第一：车况车况是检验一台二手车价格的灵魂，什么样的车况给什么样的价，这才是正确的，不能只看便宜不便宜。如果是精品车况，这个价格也是手动挡的价格。如果是自动挡，这个价格肯定有问题的车，
第二：手续手续是指这台车有没有合法手续。能够正常的过户年审。一些抵押车、查封车、盗抢车价格再便宜也是不能要的。这些车开着咱也不放心啊。你都不知道他会有多少个定位器把你包围着，或者是警察不定期就找到我们了。到时就是财物一空。
最后说一下，09款卡罗拉有一个通病，就是它的转向器有点问题，我收过好多台这个车不是万向节坏就是转向器坏，所以考虑这款车的朋友要注意一下。
谢谢大家，二手车创业记一个记录二手车车商故事的日记，欢迎大家点赞关注。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的10年10万公里的二手车能买吗和十万不建议入手的车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
