大家好，今天来为大家分享125触发器坏了什么情况的一些知识点，和不建议使用触发器的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
125触发器坏了什么情况
如果125触发器坏了，那么就不能够正常地接收输入信号和输出信号。这可能导致计算机或者其他数字系统的故障或者停机。125触发器更常见的问题是没有及时从高电平过渡到低电平或者从低电平过渡到高电平，这样会造成计算机的逻辑错误。如果需要替换或修复125触发器，建议联系专业技术人员处理。
摩托车触发器好坏怎样判定
1、测量触发器的电阻值一般150到200之间。不同型号，不同车型，不同牌子的线圈电阻都是有一定差距的，测量触发器的方法不单单靠量电阻，也可以测量触发器的触发电流，更准确，把表针跳到测电流最小档位。接上触发器正极，2根线的就正负极。再启动发动机。只要针动了。就说明触发器是好的。
2、一些工艺或材料不好的触发器，对温度的敏感度大，这是因为里面可能出现匝间开路或匝间短路的情况，这类情况，用一般万用表，也是很难测出。建议还是让修车师傅处理。
触发器的好坏怎么判断
答：判断方法如下：
1.
测量触发器的电阻值一般150到200之间。不同型号，不同车型，不同牌子的线圈电阻都是有一定差距的，测量触发器的方法不单单靠量电阻，也可以测量触发器的触发电流，更准确，把表针跳到测电流最小档位。接上触发器正极，2根线的就正负极。再启动发动机。只要针动了。就说明触发器是好的。
2.
一些工艺或材料不好的触发器，对温度的敏感度大，这是因为里面可能出现匝间开路或匝间短路的情况，这类情况，用一般万用表，也是很难测出。建议还是让修车师傅。
摩托车触发器有没有电压
有电压，如果摩托车的触发器损坏了，那点火器就无法得到点火信号，这样会导致发动机无法启动，这样会影响摩托车的正常运行，所以触发器损坏后，一定要立即更换，并且在更换时一定要选择大品牌的正品产品。
摩托车的发动机与汽车的发动机一样都是有点火系统的，点火系统对于发动机来说是比较重要的，如果没有点火系统，那摩托车是无法正常运行的。
发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。
火花塞是点火系统中一个需要定期更换的易损件，火花塞长时间使用电极的间隙会变大，所以点火能量也会变弱。
如果点火能量变弱了，那会导致发动机内的可燃混合气无法完全燃烧，这样会导致发动机的动力降低油耗升高。
建议大家在平时用车时要定期更换发动机的火花塞。
虽然点火线圈并不是一个易损件，但是点火线圈长时间使用也会损坏。
如果点火线圈损坏了，那火花塞是无法释放电火花的。
所以点火线圈损坏后，也一定要立即更换。
在更换点火线圈时，也一定要选择大品牌的正品产品。
摩托车充电电压是多少才正常
摩托车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压一般在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，通常不会超过15V，如果是使用充电机充电的话，充电时的电压通常为14V。
摩托车在充电的过程中，充电的电流是不能过大的，建议车主不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，并且需要将额定的充电时间延长一倍。
值得一提的是，蓄电池在充电的过程中会释放出非常大的热量，如果不将电瓶进行散热的话，会使极板弯曲变形，严重时还会损坏蓄电池。
在充电的过程中，如果是非密封的蓄电池需要打开塞子，在保证通风状况良好的环境中充电，同时还需要远离带有火种的环境，主要是为了防止因充电产度生氢气而发生意外。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
