大家好，关于为什么有些人认为不可以高铁上抽烟，普通列车可以抽烟有什么不同很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于为啥不建议开高铁呢的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 为什么有些人认为不可以高铁上抽烟，普通列车可以抽烟有什么不同
- 听说高铁在夜间是不运行的，但是，我在4点多的时候看到过在运行的高铁，这是为什么呢
- 失信人员该不该限制乘坐高铁
- 为什么没有货运高铁，是因为运输成本过高吗
为什么有些人认为不可以高铁上抽烟，普通列车可以抽烟有什么不同
高铁上禁止吸烟，吸烟会被处罚。这不是有些人认为应该如何如何的问题，而是所有乘客都必须严格遵照执行的规定！
2014年《铁路安全管理办法》明确规定，高铁上吸烟，视情况处以500元以上2000元以下罚款；180天内禁止坐座高铁。情况严重的、违犯治安处罚条例的，处于10日以下拘留，并处罚款。
那么，为什么高铁不能吸烟，而一些普通列车又可以吸烟呢？
因为高铁、动车的车速很快，设计上更为科学严谨。高铁设计为高度的封闭式结构，采用的是全电脑自动控制、空气内循环系统。在这个有限的高封闭性空间中，烟味、异味及其它有毒有害气体可能通过空调系统的传播而影响其他旅客健康。另外，吸烟者所携带的火种，如气体打火机等，属易燃易爆物品，在高速行速的列车上，足以对列车和乘客构成巨大潜在的安全隐患。
为此，高铁和动车在车内各处设置了不少烟雾和火警探测报警器，探测范围覆盖到车厢每一个角落。为防止乘客悄悄躲在卫生间内吸烟，高铁在卫生间也设有烟雾警报装置。一旦有人抽烟，会发出刺耳的警报声，直接显示出几号车厢什么位置有烟雾。
而且，高铁和动车上的烟雾报警系统，是和自动停车系统相连的。烟雾探测系统一旦发现烟雾，就会报警，并让列车缓行，甚至紧急制动停车。所以，在高铁上面吸烟是被严格禁止的！
当然，还有其他方面的考虑，比如说提升高铁的乘坐舒适环境，而赢取高铁的正面形象和效果等等。总之，高铁是铁路运输上，在新时代的产物，新生事物就会有新型的管理方式，这是社会的进步！
对于不吸烟而难受的烟民来说，当然，只能暂时克服烟瘾，遵守规定了。好在高铁跑得比较快，大不了最长就是四至五个小时，坚持忍受也就过去了。
而普通列车因为速度相对较慢，结构上不像高铁封闭那么严实，烟火管制也就没有那么严格了。一些列车在车辆结合部等地还设置有吸烟区，以方便烟虫解馋。
听说高铁在夜间是不运行的，但是，我在4点多的时候看到过在运行的高铁，这是为什么呢
中国高铁选择在夜里不运行完全是为了咱们所有乘客的安全着想，每到夜里11点(末班12点多的时候)，我国高铁都会停止运营，并且安排最为仔细的清洗与检修工作(包括高铁线的检修都是在夜间12点到凌晨4点进行)，这样说不仅是为了乘客的舒适度着想，更是为了所有人的安全考虑，因为即使是一个小小的列车零件无法正常运行，都可能会对整个高铁的运行造成严重的影响！那中国高铁大不份列车不会在夜间运行，你看见的列车应该是第一班车还是空车运行的，
失信人员该不该限制乘坐高铁
限制出行方式意义不大！失信了，再不允许贷款，借款，交易也就行了。不该限制，高铁飞机已经成为80%都乘坐的普通的交通工具，只有少部分人做普通火车，限制负债人乘坐限制了挣钱的通行自由，就更难还债，国家不要限制乘坐高铁，什么都限制就是等于限制债务人发展，也就意味着不让债务人挣钱和还钱。
其实，债务人需要认真区分，不能一刀切的限制，就将所有的债务人，想偿还的，以及没能力偿还的，全部置于对立面，这将更加不利于债务的化解！对债务人，切勿矫枉过正！包括个人征信，也要分清情况，不能一棍子打死，多些人性化，毕竟没人会故意欠银行款。
现在法律保护年化24%以上的利息，如果是信用卡还有可能超过30%以上的利息都受到保护，试问现在的各行各业，年净利润率超过20%的企业有多少？失信人被限制这个限制那个，光靠出卖苦力，这辈子有谁能还得完债？现在有种观点是不往死里逼没有谁会主动还钱的，可是有句话叫物极必反，说通俗点就是人至贱则无敌，当失信人已经变成贱民的时候他还会想方设法去还钱吗？债权人要实现债权又有什么可能呢？
为什么没有货运高铁，是因为运输成本过高吗
目前已经有一些路局开始试点利用高铁确认车进行快递物品的运输了。毕竟高铁还是个新事物，把它的角色由客运转为客货运需要一段时间来评估才可能实施。所以如果题主问的“货运”是指快递类物品，那答案就是：不是没有，只是还没有大面积推广。
如果说是煤炭钢铁之类的货物的运输，由于目前还没有可以在高铁线路上运行的货运列车，显然一时是不能开展的。但是货运列车如果不能跟客运列车跑到一样快的话，把它放到高铁线路上会严重影响高铁的运行效率，这样的高铁货运列车就不应该被设计出来。如果真的要能跑得跟客运列车一样快，我估计现在技术还做不到载重量很大，那样的话运输成本会明显上升。如果真能把载重量做到很大，我估计高铁线路本身的物理参数也不一定能承载这样的重量。所以总结之，用高铁线路来进行货运在可预见的未来是不现实的。
顺便一说，修高铁等客运专线很重要的目的之一就是实现客货分离，把大量客运转移到专线上后，原来的普速铁路的运能就可以得到极大的释放，也就可以更好的提高货运的效率。这种情况下，真的还需要纠结能不能用高铁来进行货运吗？
OK，关于为什么有些人认为不可以高铁上抽烟，普通列车可以抽烟有什么不同和为啥不建议开高铁呢的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
