大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下马路划线工艺的问题，以及和斑马线背景纸怎么弄好看的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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你对礼让斑马线怎么看
谢邀回答!
新交规规定礼让斑马线上的行人，这是《中华人民共和国公路交通法》的法律要求，也是提高整个社会公共道德素质的要求，更是增强所有司机师傅的守法意识。
同时也要求在有交通信号灯的路口，在斑马线上行人和车辆都要遵守信号灯行进和行驶。
在没有信号灯的斑马线前，司机要看到有行人在斑马线上通过或将要通过斑马线，司机要缓行或停车礼让行人优先通过。
如果你去过西方发达国家，在那里生活过，工作过，留过学，旅游过，你就不难会发现车辆在斑马线前礼让行人的好习惯和守法自觉性，从而体验出了公民的公共道德素质是很高的。
中国现在经济发展的很快，收入提高的也很快，但是公民的社会公共道德素质和守法自觉性，提高的却很慢。这一现象值得个人，社会，家庭，社区，学校，单位，政府有关部门深思，什么时候合力去教育公民，使整个社会重视这种社会现象，提高中国人的公共道德素质和守法意识。
斑马线上的行人，在各种机动车面前永远是弱势群体，不希望经常发生在斑马线上的严重交通事故，每天让行人安安全全回家，让司机天天高高兴兴回家，幸福生活天天相伴每个人。
希望每位司机师傅，不要找任何借口和理由，在斑马线上礼让行人优先通过，是你必须做的守法行为，没有任何商量的余地。
你去过上海吗去过上海之后觉得上海怎么样
上海是个非常包容的城市。
城市管理水平高，管理非常细致，这是国内很多城市比不上的。
上海人不排外，上海人排‘毒’。所谓的外地人感觉被排斥，最大的原因是他们自己违反了社会公德。
曾经见过邻居租房给外地人，晚上11点半下班，一群人唱着歌回房间，忘带钥匙了，拼命砸门，里面明明有人就是不开，砸了十几分钟，终于开门了，然后一通吵架，直到凌晨1点钟，总算消停了。
第二天早上他们上班，随手狠关一下门，声音响彻楼道。
隔壁住着两个近80岁的老人，当天就去居委会反应了，然后把房东喊过来，立马三刻就要赶这些人走。总共没住满2周，这些人就都被赶走了。
这些人搬走的时候，恐怕心里充满了不甘和心酸，但不一定知道为什么会被赶走，甚至知道了也觉得上海人太矫情，这点小事这么计较。
所谓的上海人排外的说法，大概就是这么来的。城市里居住非常拥挤，管的又很紧，真的让很多外地来的人不习惯。
但是只要适应了这种环境，服从了这种管理，上海的机会还是非常多的。城市高速发展，有太多的挣钱机会，会砌墙做个泥瓦工，一天也能挣不少钱。
这里社会相对公平，不需要太多的人情和潜规则。
社会服务配套发达，在上海生活习惯了，国内不管去那里都看不上，不管是软件还是硬件。
去国外也一样，想找个比外滩的景观还要好的地方，全世界也不多见。
在大城市工作还有一个好处，能和全国各地的优秀人才一起工作，能学到太多的新知识，碰撞出新的想法，这是小地方工作不具备的优势。在上海工作几年，能增长非常多的经验，开阔眼界。
不好的地方就是生活成本太高，尤其这些年上海房价飞涨，外地人来上海购房真的很困难，压力山大。
上海本地人可以旧房换新房，压力稍微好一点，但也是几辈人的积蓄都压在这里了。
生活成本高，工作压力大，使得上海人看起来工资高，其实攒不下多少钱，生活品质并不算高。当然每个地方都有土豪。有些人家靠动迁能分到好几套房，这个没地方讲理，只能羡慕嫉妒恨。
马路划线工艺
关于这个问题，马路划线工艺是指在公路、城市道路、停车场等场所，采用特定的工艺和设备进行划线的过程。常见的马路划线工艺包括：喷涂、切割、铸造等。其中，喷涂是最常用的一种方式，利用专门的喷涂机将涂料喷洒在路面上，形成标线。
切割则是通过在路面上切割出标线的形状，再填充涂料的方式来完成划线。
铸造则是在路面上铸造出标线的形状，常用于制作交通岛、路口等标志性设施。马路划线工艺的选择要根据具体场所和需要进行决定。
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