新途观L最新报价 大众优惠 降价

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本文目录

  1. 2022款途观330故障率高吗
  2. 2020途观330真实成交价
  3. 大众途观l2020款性能如何
  4. 2020suv投诉排行榜前十名

2022款途观330故障率高吗

2022款途观330故障率很低

动力方面,途观L提供了两套动力组合,其中2.0T低功率发动机的最大功率是186马力,峰值扭矩为320牛·米,而2.0T高功率发动机的最大功率是220马力,峰值扭矩为350牛·米。传动方面,途观L全系匹配了7挡湿式双离合变速箱。

配置方面,途观L2022款330TSI自动两驱舒享版标配自动驻车、发动机启停技术、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、上坡辅助、后驻车雷达、外后视镜电动调节、后排头部气囊、胎压报警、第二排座椅靠背调节、前排无钥匙进入功能、外后视镜加热、LED近光灯、后排杯架、全车车窗一键升降、定速巡航、自动头灯、主动刹车/主动安全系统、车内PM2.5过滤装置以及LED日间行车灯,参考售价来看,该车的基础配置综合来说并不是很高。

2020途观330真实成交价

途观330按照优惠3万元后的价格18.58万元计算,需要缴纳购置税16442元,许可费500元,车船使用税400元,商业保险950元,商业保险6619元,最终其落地价为21.07万元。

大众途观l2020款性能如何

大众途观L-2020款性能平庸品质很差

途观L是现象级的合资SUV,热度与销量之高在汽车史上一度达到巅峰。于是则出现大众的选择总会是对的错觉,德系汽车的高品质评价被广泛认可。然而在合资品牌阵营中,大众的选择往往是错的,通俗的解释为“盲目随大流”,深刻一些的解析则为逻辑分析能力的普遍缺失;这属于大众心理学的研究课题,感兴趣的汽车爱好者可以自行学习,下面重点分析途观L的性能与品质。

热点:安全等级

迈腾

帕萨特

这两台销量标杆级的中端商务轿车,在CIASI(中保研)的25%正面偏置碰撞测试中A柱双双弯折,方向柱连带方向盘出现大幅位移可能造成挤压,中控台侵入明显同样可能造成对乘员腿部的伤害。这两台车在中保研中“现出了原形”,工匠品质的德系大众汽车似乎与其本土低端定位是匹配的,那么途观L的水平又会如何呢?参考下图。

在相同的正面25%偏置碰撞测试中评价为【P】,也就是很差的标准。因为A柱同样弯折没有起到保护作用,水平与迈腾帕萨特有过之而无不及;要知道途观L是有七座版本的,在满载后总质量的提升等于加大的惯性作用力,在实际场景中如出现25%的偏执碰撞则会有更严重的损伤,严重到可能前排成为真正的“溃缩区”,这就是途观L的真实品质。

动力传动系统

途观L-2020款共计提供三个选项,指导价22.18万的低配款为280Tsi版本,指装备1.4T发动机与七档干式双离合。发动机的动力储备为110kw/250N·m(1750~3000rpm),动力水平还不如8.0/12万级同排量国产1.4T发动机;而变速箱从老款的DQ250型六档湿式,降级为七档干式双离合,这一组合的途观L毫无疑问是工业垃圾。

指导价21.88~26.98万款装备330Tsi-2.0T低功率发动机,最大功率137kw(186马力)、最大扭矩320N·m(1500~4000转),变速箱匹配7挡湿式双离合。这一组合的性能水平用平庸评价就算挺给面子了,百公里加速成绩8.7/8.8秒的水平只是消费级(10/15)的国产SUV标准;然而DSG系列的湿式双离合变速箱在低速换挡控制方面的水平,客观评价真的不如一些消费级国产车。

指导价28.28~31.18万的380Tsi高功率四驱版本很尴尬,最大功率162kw(220马力)、最大扭矩350N·m(1500~4400转)的发动机算什么高功率?在同样匹配七档湿式双离合的前提下,其百公里加速成绩也不过是7.7秒的水平。那么在变速箱传动效率足够高但是会顿挫的前提下,这种水平的途观L与竞品相比水平如何呢?

参考竞品:

1:福特锐际2.0T*8AT版本,破百可以突破6秒。众所周知AT变速箱传动效率不如双离合,但仍旧能实现性能的超越则说明发动机技术远超大众。

2:探界者与昂科威,这两台车的破百成绩都在7.5秒左右,变速箱均为9AT手自一体。其中探界者发动机偏运动调校,昂科威LTG则能兼顾平顺加速与高性能。

3:昂科旗/开拓者/锐界,这三款中大型与B+级SUV的性能均超越途观L,变速箱为8/9AT。这些车的变速箱体验可碾压DSG,发动机性能自然也有明显领先,且被动安全保护水平也要超越途观L甚至途昂。所以大众汽车的中端车已经全部沦陷,品牌影响力不能提升但可以降低车辆品质,是否值得选择似乎是没有争议的。

编辑:天和Auto

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2020suv投诉排行榜前十名

2020suv投诉排行前十名分别为。

第一名:吉利星越投诉指数:2375

第二名:大众探岳投诉指数:1727

第三名:大众途观L投诉指数:1366

第四名:吉利博越投诉指数:1077

第五名:比亚迪宋Pro投诉指数:803

第六名:现代途胜投诉指数:790

第七名:吉利缤越投诉指数:784

第八名:传祺GS4投诉指数:734

第九名:哈弗F7投诉指数:731

第十名:猎豹CS10投诉指数:670

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