楼兰的故障率高吗

大家好，关于楼兰的故障率高吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于楼兰为什么不建议买的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 楼兰的故障率高吗
2. 楼兰到底做了什么，竟让中原人如此憎恨，非要“不破楼兰终不还”
3. 日产的楼兰值得购买吗
4. 有人认为楼兰SUV比途观L霸气，比汉兰达便宜，销量为何平平呢

楼兰的故障率高吗

这款在美SUⅤ销量前三的日产楼兰，也是国内东风日产的旗舰型车型！

其生产基地位于湖北襄阳，是东风日产用料最好、安全配置最高、目前优惠力度最大，最良心的车型；人送外号:移动的艺术品、行走的大沙发、行驶中的坦克；对乘坐的家人来说，这是一种路途中难得的享受，对开车的人来说，那真是舒服舒适舒心！

楼兰2.5自然吸气车型，整体品质非常的高，设备稳定性好，故障率很低，只要按时保养，绝对放心！

楼兰到底做了什么，竟让中原人如此憎恨，非要“不破楼兰终不还”

1981年，中科院考古研究所宣布，在新疆罗布泊发现了距今3800年的楼兰少女古尸。当考古人员揭开少女脸上的朽布，惊奇地发现，美丽的姑娘紧闭双目，嘴角微翘，如同睡梦中一般，脸上浮现着甜蜜的微笑。

几年后，诗人席慕蓉写下一首凄婉的《楼兰新娘》：

“我的爱人曾含泪，将我埋葬。用珠玉用乳香，将我光滑的身躯包裹，再用颤抖的手，将鸟羽，插在我如缎的发上......有谁，能把我重新埋葬，还我千年的旧梦，我应仍是，楼兰的新娘。”

考古发现，打碎了少女3800年的梦，也让沉睡几千年的楼兰古国重现视野，让我们又回到那段并不优美的战乱年代......

据史料和考古发现，楼兰是新疆塔里木盆地的一个古国，西汉西域三十六国之一。楼兰古国是印欧人种，人口一万四千人，还没有今天的一个乡镇大。楼兰人以畜牧业为主，农业为辅，与若羌接壤，紧邻敦煌。

包括楼兰在内的西域诸国，因为弱小，长期饱受匈奴人的欺凌，只好乖乖当小弟。打破这个平衡的是汉武帝，为了彻底解除匈奴人的侵扰，他决定联络匈奴人的世仇月氏国，对匈奴形成夹击，于是就有了张骞的西域探险。

从这一刻起，挡在西域通途中的楼兰，进入汉帝国视野。

楼兰王如同井底之蛙，平生只认得匈奴人的马刀，根本不鸟汉使的“之乎者也”。于是，他们积极地充当匈奴人的爪牙，不断截杀汉使，让汉武帝大光其火。

元封三年，汉武帝决定帮楼兰王开开眼界，他派赵破奴和王恢，率700轻骑，就轻松把楼兰王“请”到了长安。楼兰王长安几日游，娘哎，世界上还有这么牛叉的帝国！俺投降，你俩都是老大！

楼兰王被放归后，立刻调整政策，分别向汉帝国和匈奴送出质子：你俩代表我给俩老大当孙子去吧！

漠北大战后，霍去病和卫青相继离世，汉武帝苦于无将，持续十几年不动刀兵。狼性不改的匈奴人缓过劲来，又开始在汉边境和西域频频出没。

楼兰国太弱小，每天只能过借风使舵的日子。汉帝国几天没打他，楼兰王一时忘了疼，又投入匈奴人怀抱，帮他们袭击汉人，让西征的李广利损失惨重。汉武帝再度“拍苍蝇”，又把楼兰王“请”到长安，故地重游。

这回，楼兰王带着哭腔说：老大，我们国小，夹在你们俩大国之间，不两边倒活不下来呐！汉武帝心软了，好吧好吧，别再跟我较劲了，回去吧。此后十余年，楼兰王疏远了匈奴。

征和元年，被搓揉了一辈子的楼兰王死了，楼兰国向汉武帝请求，让质子回国继承王位。汉武帝一听，这事不好办。原来这位楼兰质子，在长安长期受到优待，逐渐活出滋味了，越活胆越大，不断犯罪，结果被汉武帝“宫”了！

要是让个“太监”回去当王，楼兰人不能干，这伙计得势了还不得跟汉帝国干到底？于是匈奴人乘机将另一个质子安归，送回楼兰继承王位。

楼兰与汉帝国的二次摩擦开始了，安归长期生活在匈奴，他即位后，楼兰全面“奴化”。汉武帝晚年，基于国力衰退，停止对匈作战，这个政策，让安归产生错觉：还是匈奴这根大腿粗！要是老楼兰王还活着，一定会抠下他的眼珠！

从征和年间，到汉昭帝初年，安归积极配合匈奴，成了挡在西汉通往西域道路的劫匪，他们频频截杀汉使，和往来商道的商人。

以汉帝国的实力，扫平一个楼兰国不算事。可是当时汉昭帝刚即位，国内政治格局基调是和平，恢复经济生产，不想出兵，这就是楼兰人那十几年嚣张的原因。

面对困局，有个牛人站出来——傅介子。傅介子当时的身份只是个骏马监，他自请出使大宛。傅介子一行只有三十余人，面对死亡威胁，他以超人的勇气，居然连唬带蒙，以大军将至的大话，吓住了楼兰和龟兹二国，顺利完成了出使大宛的任务。

走了一遍西域路，傅介子心里有底了，他向霍光请求，只带原班人马，奇袭龟兹，改变西域倒向匈奴的现状。霍光思量半天，最后批准傅介子拿楼兰王安归试刀。

倒霉催的安归，蹦跶太欢，上了傅介子的黑名单。

这次傅介子依然只带着随员三十余人，都是文官和少量保安。行礼比以前多出不少，都是能晃瞎眼的黄白之货。

到了楼兰边境，傅介子让人通报安归：皇帝派我给你带赏赐来了，快来领赏吧。安归不傻，他像一条机警的鱼，轻易不敢下嘴，拒绝前去拜会傅介子。

傅介子一看，不咬钩？我咋就不信呢！他让人再次传话：这么多财宝，你不想要那就算了，我明天就启程，唉，便宜别的国王们了！

安归绕着鱼饵转了好几圈，贪心终于战胜了小心，他咬咬牙，决定“拼死吃河豚”。也许安归觉得，在自己的地盘，还有护卫随行，汉使那几个文官，能把我咋的？

安归一到，傅介子很热情，他指着陈列得整整齐齐，光灿灿亮闪闪的金银珠宝：这些都是你的了！

安归的智商被闪没了，他戒心全无，与傅介子勾肩搭背，入帐痛饮。酒过三巡，两人好得像哥们。傅介子套着安归的耳朵说：天子有一密旨，需要传达给你，请随我来后帐。

安归根本没过脑子，摇摇晃晃，跟着傅介子一步迈进鬼门关。帐外的安归随从，不大一会儿等来安归的人头，大惊失色。傅介子翻脸大喝：我奉天子之命，诛杀安归，汉军就在其后，尉屠耆（楼兰在大汉的另一位人质）不日即到，他将成为你们的新国王，拥立者有功，反对者死！

安归都死了，谁还愿意拿自己的小命碰大汉的钢刀？于是楼兰全军宣布投降！

就这样，傅介子一行，不带一兵一卒，轻松斩杀楼兰王，搞定楼兰国。西域各国闻听，大惊失色：汉帝国又呲牙了，快踹了匈奴人吧！

这就是历史上，傅介子千里斩楼兰的故事。楼兰国这个名字，从此也成了历史，它被傅介子改成了“鄯善国”。

此后数百年，鄯善国与两汉之间虽有摩擦，但总的来说，它不可逆转地步入与汉文化的融合之中。随着塔里木盆地的自然条件恶化，和周边的战争状态，到公元六世纪，鄯善国被北魏帝国消灭，从此楼兰古国消失在茫茫沙漠。

傅介子斩楼兰王，难度极大。一是路途艰辛，二是面对敌对势力，三是抗旨行事。当时汉昭帝明确否决了傅介子的请求，是霍光的暗中支持，才得以实施。假如失败了，倒霉的一定是傅介子。

所以，傅介子的功勋无法复制，西汉末年，有个叫谷永的官员，劝老将军段会宗说：傅介子那样的功勋，不可能再现，您老就别去西域了，好好养老吧。

可是自古以来，男儿热血疆场，为国建功的勇气，鼓励着一批又一批的英雄豪杰，以傅介子为榜样，挺进西域。

著名边塞诗人王昌龄，二十几岁游历西部边疆，面对雄浑又有苍凉的大漠，他仿佛又看见了大漠风沙中，金甲银枪的将军们，纵马迟骋的英姿。于是提笔写下：“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还！”

其实，楼兰王有多少错？他唯一的错就是国家太弱小了，不得不在夹缝中求生存。站在大汉帝国的立场，楼兰王勾结匈奴，损害汉人利益，可是站在楼兰国立场，他很冤：你们我都不喜欢，可是我又不得不跪舔你们的脚！

中原人真的对楼兰人有多恨吗？不见得，连汉武帝当初也很体谅楼兰王的境遇，处在那个历史环境，同情解决不了问题，大汉也是被匈奴人逼的，汉帝国付出的代价，也是楼兰人难以想象的。

所以，“不破楼兰终不还”，与其说是中原人有多恨楼兰，不如说是汉民族面对外族入侵，希望投身报国大业的一份壮志情怀。

日产的楼兰值得购买吗

打算买个20万左右的SUV，刚开始的时候是比较中意丰田荣放的，外观感觉很硬派，丰田车的口碑也是顶呱呱。但看到价格之后，感觉丰田现在确实有点飘了，溢价比大众还要严重。于是就退而求次考虑入手个日产奇骏吧，虽然款式老了一点，但是最起码价格比较公道。

去4S店看车的时候没看上奇骏，反而被他旁边的楼兰所吸引。这款车型在我心中一直是小30万左右的定位，现在满足国六排放标准，听说价格降低了很多，和日产奇骏的价格已经重叠了。于是就询问销售这款车的价格，销售表示现在官方让利3万块钱，然后店内再让利1万块钱，实际裸车价不到20万。

楼兰不到20万？销售短短的几句话瞬间让我自己知道想买什么了。但还不能表现出他买它买它买它的神情，于是就继续询问关于这款车的一些问题。最终简单试驾了一下，留了一个电话就走了。回来想了好久，感觉楼兰现在真的很值，试驾的过程中也感觉这款车很舒服。尺寸还大，级别也高。全新荣放瞬间感觉就不香了，毕竟不是一个级别，但却是一个价格。

不过预算还是稍微有一点点超，因为本来打算买一款落地20万的车，现在楼兰就算最低配也要接近20万，但仔细想想汽车也是个大件，因为这一万两万的放弃自己喜欢的车，将来后悔的可能性很大，于是又增加了一点预算，入手最低配的楼兰精英版。最终又谈下来了3000块钱的价格，总共优惠了4.3万，以裸车价19.58万元成交。购置税约1.9万元，商业保险捡主要的买，总共约8000元。交强险950元，车船税900块钱，强制店内上牌1500块钱。总落地价约22.5万。个人感觉除了上牌费稍微有点坑之外，其他个费用还算可以。

日产楼兰目前最大的优势就是价格优惠比较大，和丰田本田的车相比已经跨级竞争。楼兰整车的高级感还是有的。静音性特别好，虽然是一款SUV车型，但风阻也比较小，开起来甚至比天籁还要安静。发动机排量在20万级别的车型中算是比较大的，但拖动这么大的车身动力表现很一般，不过日常家用代步完全没有问题，尤其是速度60以上，后劲很足。

平常等红绿灯的时候基本上听不到发动机的噪音，这一方面说明发动机声音控制得很好，另一方面说明楼兰整体的隔音不错。日产大沙发这个美誉在楼兰身上体现得淋漓尽致，低配车型虽然是织布座椅，但是透气环保，座椅内部的填充非常到位，支撑有力。

唯一的缺点就是织布座椅脏了不好打理，于是打算从网上买一套好看点的坐垫，结果老妈先行一步，帮我手工定制了一套，套上倒是挺合身，但是颜值辣眼睛。没办法先这么带着吧，别伤了老人的心，以后慢慢再换掉。

这款车的主要缺点就是排气管外露，并没有和底盘融为一体，而是单独凸出来，严重影响了车子的离地距离和实用性。而且低配车型没有天窗也就算了，倒车灯和卤素大灯对于一款20万的车来说，确实有点过分。但这说到底还是自己预算不够，只买了丐版车型。

内饰整体做工还算比较精致，但整体布局偏老旧，就一看就是上一代日产的内饰。中控的小屏幕有点小家子气，这么大的车放一个小屏幕，就像200平米的房子放了一个45寸的彩电一样。全车只有七个喇叭，音响还是单薄了一点。但总体大方向上没有什么问题，感觉优惠完之后的楼兰性价比真的很强。

以上内容就是楼兰车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产楼兰这款车的看法。

有人认为楼兰SUV比途观L霸气，比汉兰达便宜，销量为何平平呢

我认为原因如下：

第一，动力单元分布不好。楼兰的动力单元分2.5自吸和机械增压混动两种，2.5L版本动力和竞争对手相比，确实偏弱；机械增压混动价格又偏贵，而且价格与汉兰达重叠，肯定别人会选择保有量以及质量口碑双高的汉兰达。建议增加2.5T机械增压不带混动车型，如果楼兰全系标配2.5t机械增压+8AT，未必干不过汉兰达。

第二，设计上的缺点过于暴露。1、脚刹驻车太落后，建议换成电子驻车；2、排气管底部设计有问题，建议重新设计；3、内饰不够新潮，不够豪华，建议重新设计；4、储物槽偏少，19款已经略微改动，但还是不够，建议重新设计。

第三，cvt变速箱也是销量不好的重要原因。不是说楼兰这台cvt不好，这台cvt平顺、舒适、省油、可靠，我个人就非常喜欢（年近40的中年大叔）；但是对于喜欢激烈驾驶的人来说，这就是明显的短板了，毫无驾驶乐趣，毫无激情可言；如果换成采埃孚或者爱信那台8AT，我敢断定，销量必成倍增长！

附：爱车图片两张。

文章分享结束，楼兰的故障率高吗和楼兰为什么不建议买的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！