大家好，今天来为大家分享上班睡过头了请假一天的最好理由的一些知识点，和头疼临时最好的解决办法的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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上班睡过头了请假一天的最好理由
上班睡过头了，而且已经迟到了，就只能跟老板请假了，说今天下午有着急的事情要去办，或者说孩子学校临时有个活动需要家长参加，一般情况下老板是相信，所以就批准了可以请假，谁家也不是挂免事牌的，突发事件随时就可能发生的，我想老板也理解的
曹操的头痛放在今天的医疗条件下能治好吗
能治，，，，，，，，
曹以奸诈出名，奸计都需大脑去分折，有置，所以长期思考熬夜得了头痛病，古代没有现在的仪器捡查，只能通过脉象去判断。放在今天，做CT，磁共振，一目了然，现在科枝发达，，，，，当然可冶。
军事之家贼曹橾，
计谋不如活诸葛，
用脑过度会头痛，
要是现在能冶疗。
如何缓解偏头疼
首先明确一下偏头痛这个是最常见的症状，通常可能会局限的在眉弓上缘或者是枕外隆突的疼痛引起头痛的诸多原因中，大多可能会出现偏头痛最多，偏头痛临床上最常见的是原发性疼痛，这种特点是发动性多为偏，侧中重度或者有的时候会出现血管波动率的头痛，一般持续4~72小时，同时可以伴有恶心呕吐，原生的刺激或者是日常活动都可以加重头痛安静的状态，休息可以缓解头痛，偏头痛是最常见的一种慢性，神经血管性病变患病率约5%~10%。一般的话偏头痛具有遗传易感性，约60%的偏头痛患者都有家族史，其亲属出现偏头痛的风险是一般人群的3~6倍。有一部分可能是由于外界因素，比如说可以与某些食物药物所诱因的，含有亚硝酸盐的肉类，腌制的食物，巧克力，这些食品添加剂，或者是药物，包括口服避孕药，血管扩张剂，硝酸甘油等，另外有强光过劳应激或者应激后的放松睡眠过度过少，紧张，情绪不稳定都是偏头痛的诱发因素。
那么如何缓解偏头痛呢？
1.从这些诱因着手，寻找一下这些诱因，排除一下有没有熬夜劳累休息不好，情绪波动或者是用了某些扩张血管的药物，如果说排除这些病因以后，症状还不是能得到缓解，这种情况下可能会需要药物治疗了，一般最常见的药物是目的，主要是减轻或终止头痛发作，缓解办法症状预防头痛复发治疗，包括药物治疗和非药物治疗，非药物治疗，主要是强调宣传教育，使病人了解偏头痛的发病机制，治疗措施帮助病人确立科学正确的预防观念和目标，保持健康的生活方式，寻找偏头痛的诱因。
2.热敷只要对风寒感冒，受凉，血管痉挛，神经性头痛有很好的作用，可以用热毛巾或者暖手宝之类的东西直接敷在额头，起到很快缓解头痛的作用
3.偏头疼比较疼痛的时候，患者也可以采用冷敷的方式来进行缓解，因为冷敷具有收缩血管的作用，这样对你的偏头疼是有好的缓解作用。也可以躺下来休息一下，很多偏头疼是因为没有休息好的关系，只要你能好好休息自然就可以对偏头疼起到缓解或是让它消失等。药物治疗头痛可以对症下药，比如感冒可以吃一些百服宁，对乙酰氨基酚或者中药柴胡口服液。高血压或者脑血管引起的头痛要服用活血止痛的药物。
部4.除了药物治疗以外，还有一分是预防性治疗，比如说如果频繁发作，尤其是每周发热一次或者严重影响到日常生活质量的病人，这种情况下必须是预防药物，预防偏头痛的发生可以服用抗偏头痛的药物，如麦角胺，咖啡因，罗痛定，苯噻啶，舒马曲坦，佐米曲普坦治疗，如果还不能缓解，建议去医院检查治疗。
大多数偏头痛的病人愈后还是良好的，如果是偏头痛，随着年龄的增长症状逐渐缓解，但是还有一部分的病人在60~7070岁左右的时候偏头痛可能不会再发作。所以说这种疾病是可防可治的，既最好还是从积极预防减少这些诱因发作，减少这种偏头痛的复发率
战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题
女飞行员虽然是飞行员，但是某些时候，她们并不喜欢飞行，而原因说起羞于启齿！
很多人都会被飞行员在空中飞行的样子所迷倒，因为那个姿势实在是太帅了！而且也不是人人都能够开战斗机的，这更让这些飞行员增添了一丝魅力！
但是在欣赏这些飞行员，在空中执行飞行任务的时候，不知道大家有没有想过呢？
这些飞行员究竟是怎么解决生理问题的？毕竟人有三急，一旦急起来，那一个叫憋不住。
而且战斗机也不像飞机一样，战斗机一般都不大，有些是单人战斗机，有些是双人战斗机，但是无论是单人的战斗机还是双人的战斗机，
战斗机上面的面积都很小，不像民航的飞机那样能够容得下一个厕所，而且战斗机相比起民航机和运输机等等，它们飞行的速度、
高度要求更加高，所以上面基本上是不会有厕所的，那么他们究竟是怎么解决生理问题的呢？
这个问题对于女飞行员来说，说起来那一个叫羞于启齿！
战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题？“忍者大法”
在最初的时候，战斗机被发明出来的时候，上面并没有考虑到飞行员要上厕所的，说明白了战斗机就是拿来战斗的，用作军用。
但是人都有三急，即便那些飞行员，在上战斗机之前，都已经一一地把排泄物给排空了，但是有些时候，在半空中还是会有想要排泄的需要，那怎么办呢？
在没有任何情况下，他们只好忍，毕竟这是最简单也是最有效的方法了。
毕竟没有几个人愿意就直接地在空中解决，除非是自己真的忍不住了，不过一直忍着也非常的辛苦。
1990年的时候，美国航母的一架舰载机在飞行的过程中，突然向航母报告有紧急情况，之后请求返回，
接到这个通知的地勤人员以及地下的其他作业人员，严禁以待，在地下做好了一切的准备。
很快故障机返回了，等到着陆在甲板的时候，在飞机还没有锁好的情况下，机舱盖就被打开了，飞行员马上跳出来，
非常的急，不过即便他的动作都已经如此的快了，还是忍不住，就在去厕所的半路上拉了一裤子。
使用“战术性脱水”
在二战结束了之后，对于短期的飞行，很多战斗机飞行员都使用战术式脱水。那么战术性脱水究竟是些什么意思呢？
很简单，就是在执行飞行任务之前，尽量地少喝水，或者不喝水，通过这种方式来尽可能地避免内急的方式。
这种方式对于一些短期飞行任务来说，还是可行的，但是对于一些长期的飞行任务来说，那就不可行，不过无论是短期还是长期，终究来说，这种方式都不是最好的选择。
因为那些长官们发现，飞行员脱水了之后，飞行状态就会大大的变差，
影响到飞行的状态，所以这种方式也不是最佳的选择，后来他们就想到了一些更加实际的方式。
在战斗机上开一条排水通道
有设计师为了飞行员的生理需求问题，有过这种设计，就是在战斗上开一个简单的排水管道，而这个排水管道的出口在机舱外。
那些飞行员们想要上厕所的尸骸，就把小解的尿液，排出飞机外面，不过有些时候也会遇上不小的麻烦。
比如说如果遇上低温的天气，这条软管很容易被冻住，在二战时期，就有个飞行员遇到了这种尴尬的事情。
当时他小解到一半，软管就被冻住了，没有办法的他只能够憋住一半的尿给憋回去了，之后那些尿液不小心洒在了挡风玻璃上面，
看到这里他连忙清理，结果连裤子都忘记穿了，要是这个时候空中有其他的飞行员经过，看到这个场景，毫无疑问，十分的尴尬。
尿壶尿袋让女性飞行员难以启齿
历史上，也曾经让这些飞行员用尿壶尿袋来解决个人卫生问题，但是无论是尿壶还是尿袋，
因为男女生殖器结构不同的原因，所以对于男飞行员来说，方便一些。
对于女飞行员来说，就一点都不方面。所以很多的女飞行员，宁愿憋着，忍着都不会用这种方式来排尿。
不过无论是尿罐还是尿袋的方式，对于飞行员来说，使用起来还是有一定危险性的，美国的有个倒霉的飞行员就遇到了这种事。
这件事发生在1992年的9月，当时他驾驶着一架战斗机，执行命令，但是他在飞行的过程中，
突然感到一阵阵尿意来袭，于是他便把飞机上切换为自动驾驶模式，就解开了身上的扣子。
想要去取尿袋排尿，谁知道扣子居然卡在了，控制飞机转弯和座椅的驾驶杆中间，他想着一切办法要把扣子弄出来，
之后碰到了驾驶杆，导致战斗机连续翻滚，看势不对的他马上用弹射跳伞逃生，之后飞机就坠毁了。
成人尿不湿的舒爽
再到后来，他们用上了尿不湿，没错就是婴儿用的那个尿不湿，直接穿在身上就好。
尿不湿主要是用高吸水树脂性的材料所制作成的，原料主要是淀粉和丙烯酸盐这两种。
高吸水性树脂的亲水性很强，并且具有一定的交联度的功能性高分子材料，一些吸附性的材料，比如纸、棉、麻等等，吸水能力也只有自身重量的15~40倍左右，
但是高吸水性的树脂，不溶于水也不溶于各种有机溶剂，它的吸水性能够吸收，数百倍至数千倍于自身重量的水，即便对它施加挤压力的情况下，水也不会被挤出。
它具有以下这5种优点，分别是高吸水性、高吸水速率、高保水性、高膨胀性。
高吸水性：这个就不用说，它能够吸收自身重量数百倍甚至是上千倍的水。
高吸水速率：每一克的材质就能够在短短30秒的时间内，吸收数百克的水。
高保水性：里面的凝胶吸满了水，即便吸满了水被施压的情况下，这些水也不会从中挤出来。
高膨胀性：说的是里面的凝胶体体积，遇水有很强的吸水性，之后体积会膨胀。
吸氨性：低交联型聚丙烯酸盐型高吸水性树脂其分子结构中，含有羧基阴离子，它具有去臭的作用。
吸水性好、保水性极佳，即便在遇到外力的情况下，里面是水也不会被挤出，所以具有诸多优点的尿不湿就成为了飞行员的好选择。
不过即便这样，使用久了之后，还是遇到了一些问题，比如说尿不湿的透气性比较差，而且散热功能还是不够理想，所以那些上级领导又把目光投向了另外一些选择。
AMED"装置
在现代里，为了解决飞行员的生理需求，直接采用的是“AMED”装置，它和平角短裤的原理差不多，是一种尿袋，
但是它使用起来却非常的方便，能够将排泄物排出机舱外，而且使用过程中没有任何的不便，所以从这之后，都用这种装置了。
关于上班睡过头了请假一天的最好理由到此分享完毕，希望能帮助到您。
