style="text-indent:2em;">各位老铁们好，相信很多人对你觉得网约车应该如何治理都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于你觉得网约车应该如何治理以及网约车改革专家建议的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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花十几万买一辆纯电车加入网约车行业，能养家糊口吗能赚钱吗
按道理来说的，是可以挣到钱的，我之前是租车跑的，一个月车租3600，充电1500左右，汽车成本一个月就需要5000左右了，吃饭租房算便宜点2000一个月吧，固定开支就要7000，一天跑车流水至少要在500以上，运气好呢8个小时左右就能跑到，运气不好就需要10个小时以上，500的流水一个月不休息也才15000出去开支就剩下8000块吧，这个租车呢保养维修算是公司的，人为的磕碰违章自己的没算在内，自己买车可能就是省了租金吧，但是要想挣钱也是要熬时间，挣个辛苦钱吧！
网约车多少公里保养一次
网约车保养周期一般为1万公里左右。因为常规保养包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等，这些零件的寿命都是在1万公里左右，所以车辆需要在此周期内进行保养，以保证其正常运转和延长使用寿命。此外，实际保养周期还会根据车辆的使用情况和车辆品牌等因素而有所不同。在进行网约车服务时，保养车辆是非常重要的，不仅可以保证安全，也能提高客户对司机的信任度和口碑。因此，车辆保养的频率和质量也成为了网约车企业的重要考核指标之一。
你觉得网约车应该如何治理
其实网约车现在已经成了人们出行的首要选择，特别是年轻人，手机在手，出门不愁。至于管理方面许多专家都给出了建议，每个城市都不同，作为一名网约车司机来说，我觉得现在滴滴实行的驾驶证，行驶证，身份证，银行卡号绑定已经足够了，防范犯罪你有再多认证都无所谓，其实人们最关心的是滴滴保险问题，如果你要求滴滴司机去买保险不现实，应该乘客，司机，公司共担风险，乘客上车保险自动生成，至于车辆的选择肯定是经济实惠型，快车和专车要有明显的差距，让人们有更多的选择。我觉得网约车需要正确引导发展，而不是群而攻之，一棒子打死，毕竟方便了人们的出行，也解决了不少人的就业问题。
出租车和网约车，想选一个当职业，哪个更合适
我在成都开出租，成都的份子钱有两种方案，一是公司发工资，买社保的，这种大概是300到320一天，视公司不同价格不等。第二是没有工资社保的，这种就180到200一天。再说班产，成都基本上是开一休一的占大多数，一个班如果时间跑够比如跑20小时的，一天的流水大概是有900到1000左右，除去气钱100，份子钱200，饭钱40，一天到手的就有600多，一月差不多小一万吧。这是工作时间长，比较累的收入。像我一般早上八点出门，晚上十点回家，这样就只能挣四五千一月。再说说滴滴，我有朋友现在还在跑，他每天早上7点早高峰准时上线，跑到晚上十一点收车，除去滴滴扣点净流水有500左右，一天气钱80，租金80，他是以租代购的，饭钱40，一天差不多净收入300元，每周限号一天，一月跑26天，这样算下来，一月挣8000左右。但他还是累，一个人开一天开十多个小时，一周只能休息一天。总的来说，开出租和开滴滴都很累，而且还挣不了多少钱，，因此想要进入这个行业的还是要多考虑一下。
你觉得网约车应该如何治理和网约车改革专家建议的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
