大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下晚上开车时候，为什么车内一般不开灯的问题，以及和为什么夜间不建议开车的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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晚上开车时候，为什么车内一般不开灯
对于夜间行车驾驶室不开灯，最主要的一个原因无非就是为了提供更好的视野。不关车内灯会影响驾驶员看车内倒后镜的视线，危险，所以晚上开车要关车内灯。原因就是开车内灯会把光折到眼睛里，车外的光就不清晰了，会由于看不清而出意外。
驾驶员必须全神贯注于车外尤其车头正前方及两侧路况，眼球感受到强光瞳孔会收缩，前风挡玻璃就会有一定的反光，此时车内若开灯无论什麽车，影响安全驾驶。
由於车外光线比较暗，造成窗外视线短期模糊，夜间车内开灯会影响驾驶员视线。同样你在明处看暗处是看不清的。对于透明玻璃，如果观察着所站的一边光亮度低于或等于玻璃另一边的光亮度，则玻璃对于观察者来讲是透明的。如果观察者所站一边的光亮度高于玻璃另一边，则玻璃对于观察者来讲相当于一面镜子，光亮度差距越大镜子的效果越明显。
汽车夜间行驶时，如果驾驶室开灯，则使驾驶室内的光亮度远高于车外，此时车头的玻璃对于驾驶员来讲其镜面效应远大于透光效应，相当于一面镜子，这时驾驶员看车头的挡风玻璃近似于面对一面镜子，他更容易看到的是车头挡风玻璃镜面出来的驾驶室内的景象，而车子前端的路况就不容易看清。
不清楚前面的路况这对于安全驾驶构成很大的威胁。因此从安全驾驶角度出发，汽车在夜间行驶时，一般驾驶室内是不开灯的。当然，如果车外是灯火通明的夜晚，这是驾驶室内开灯对安全驾驶的影响也就很小，所以也只是从一般情况下来讲。
无论是在夜间或者白天行车，对于行车来说，最重要的是安全第一。
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汽车夜间行车安全系数如何
相比白天，夜晚光线不足，驾驶员的视线会受到一定影响，夜间行车的难度也会大于日间行车。如何提高夜间行车的安全性，小编给大家支支招。
01
合理使用灯光
夜间出行一定要开车灯，这样不仅方便看路，还能让其他的车辆或行人及时注意到你。如果在城市道路照明良好的情况下需要开启近光灯驾驶，如果在高速公路照明不好的情况下才需要开启远光灯。
滥用远光灯已然成为马路杀手，使驾驶人、行人在视觉上造成障碍。驾驶人瞬间“致盲”，行人也避让不及，十分危险。
如何正确使用远光灯？
夜间会车，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；
在窄路、窄桥与非机动车会车时，应当使用近光灯；
同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；
在开启路灯及其它照明条件较好的道路上行车，不应开启远光灯。
02
注意右侧
由于我国是右侧行驶，因此汽车左侧多数都是机动车或者隔离带，而右侧多数都是非机动车和行人，晚上开车需要加倍注意。
夜晚光线不好，很难发现在黑暗中行走的人。开车右转时，右侧有很大的盲区，转弯过小加上周围光线不好，剐蹭到非机动车和行人的几率会大大增加，所以大家一定要注意。
03
减少超车、变道
为了减少事故发生的几率，夜间行车最好减少超车和变道的次数，每一次变道或者超车都会增加双方剐蹭和撞车的几率。晚上光线昏暗，驾驶员更容易判断失误，经常超车、变道就更加危险。
同时需要多观察后视镜中的路况，看后车是否有发出要超车的信号，预防后车强行超车。
04
通过路口必须减速
在设有交通信号灯的路口，有些驾驶员会有抢行的习惯，但是这种做法是非常危险的。在开车通过路口时，应该按照交通信号灯指示行驶，放慢车速，仔细观察汽车周围是否有其他车辆和行人，确认没有问题后再踩油门通过路口。
05
保持合理的跟车距离
保持合理的跟车距离对于保证夜间行车安全也是十分重要的。夜晚光线不足，交通事故发生的几率会大大增加。此外，人的身体各项机能一般在晚上都会有所下降，晚上开车时，驾驶员注意力不如白天集中，反应速度也会比白天慢一些。在这种情况下，驾驶员一定要与前车保持更大的间距。这样即使前车突然减速，后车也有充足的反应空间，降低追尾的几率。
06
夜间停车要注意
前面给大家介绍的是夜间行驶在路上的注意事项，除此之外，晚上停车也需要注意。
在有路灯或者有灯光的地方停车也要尽量打开前后灯光，保证其他车辆和行人能够看到你的车。
如果车辆在夜间行驶发生故障或者交通事故，大家要记得按要求使用三角警示牌。
小编还要提醒大家：夜间行车一定要注意休息，切忌疲劳驾驶！
夜间行车求稳不求快，希望各位车主能够遵守交通规则，开开心心出门，平平安安归来
去新疆旅游为什么有的人不建议开车去
有这种想法的人是少数人，恰恰相反，老艾认为去新疆旅游，“最好是开车去，或者到了新疆乌鲁木齐租车，即便自己不会开车，也应该在新疆包车旅游。因为新疆区域大，占全国面积的六分之一，南北数千里，而且景区景点多，旅游品种的数量也是全国之首，再说在新疆的路边，光自然景观就有很多没有开发的草原，花海、胡杨，沙漠，戈壁，雅丹，雪山，冰川、湖泊、湿地……所以说风景在路上更适合描述新疆旅游。如果去新疆旅游，不自驾/租车/包车的，而选择参团旅游，那就只能听从导游的安排，游兴会大减，甚至很闹心。因此，老艾建议，如果你想去新疆旅游，最好是自驾游，或租车，或包车。听老艾的没错，自驾游和参团旅游的感觉是全然不同的，因为老艾去过四次新疆旅游，一次参团，两次包车，去年（2021年）六月份~七月份自驾，一人一车，而且是床车，吃住行都在车上。
夜间开车走高速公路比白天危险多少
鄙人喜欢夜间行车，特别是高速！你让我回答，夜间行车比白天安全！且听我慢慢道来:
首先要明白，或者说不争论，两件事:
第一，高速路况好，120甚至在140以下，不存在拐不过去的弯道，当然，也不存在突然出现的大坑。
第二，高速没行人，绝大多数没路灯，绝大多数有隔离带，对面远光晃不到你，你也可以放心大胆的开远光。
我再来回答为什么我觉得夜间高速更安全。
1.夜间车少，高速路况又好，全程140甚至以上完全无压力，测速点点脚刹就好。跑两三个小时去服务区抽根烟伸伸懒腰，听着音乐迎来太阳的升起，爽爽哒。
2.高速上动不动超过160飙车乱变道的或者100不到龟速行驶的基本都是新手娃子，要么手痒飙车，要么心慌龟速，一般都是白天出来，晚上睡觉。夜间少了少了他们，行车安全得多。夜间高速上小车一般除了赶路就是老手，跟他们一起，至少心是安定的。
3.夜间行车最怕大货，最怕在左边车道上的大货，最怕尾灯暗淡还在左边车道上的大货。其实这类车很少了，一来现在管的严了，二来大货司机命也是命，钱也是血汗钱，三来，远光灯给你差不多200米的制动空间，只要你不打盹，是足够的。绝大多数大货还是老老实实在右边开，要超车闪几下远近光，一个加速就过去了。
所以，基于我的思考和实践，我还是觉得高速夜间安全。一般我要是需要出城玩，有高速路段，都会视情况选择凌晨3-5点甚至更早出发，出城不堵，到了可以直接玩，进景点也有停车位，还省一夜住宿。
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