今天给各位分享科学家无法解释飞机为什么能飞的知识，其中也会对为什么飞机可以飞进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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科学家无法解释飞机为什么能飞
科学家可以解释飞机为什么能飞，飞机能飞的原理和风筝一样，利用飞机机翼上下表面空气流动的速度差，产生升力，这样飞机就飞起来了。
飞机为什么飞那么快
回答:飞机之所以飞得快主要由两方面原因，一方面根据飞机的飞行原理，飞机必须达到一定的起飞加速度，才可以脱离地面;另一方面根据飞机在空中飞行的实际情况，相对运行阻力较小，因此飞机可以达到很快的飞行速度
飞机为什么能飞起来
谈起飞机为什么能飞起来，不得不提到的就是“伯努利原理”。丹尼尔·伯努利在1726年提出：“在低速流动的流体中，一条流管内气（液）体流速越大，其静压越小”。这个原理被后人称为“伯努利原理”。
伯努利原理可以用一个简单的实验来验证。我们拿着两张纸，往两张纸中间吹气，会发现纸不但不会向外飘，反而会被一种力挤压在一起。因为两张纸中间的空气流动速度快，压力就小，而两张纸外侧的空气没有流动，压力就大，所以外侧空气就把两张纸“压”在了一起。
飞机升力跟伯努利原理有什么关系呢？原来飞机机翼的翼型都是经过特殊设计的，当气流经过机翼上下表面时，上表面路程要比下表面长，气流在上表面的流速要比在下表面流速快。
根据伯努利定理知，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大，因此下表面的压强大于上表面的压强，由此产生压力差，这个压力差就是使飞机飞起来的升力。不难想象，大飞机重量大，要想飞上天，所需升力自然就要比小飞机所需升力大。飞机升力的大小又跟哪些因素有关系呢？
飞机升力的大小还跟以下几个因素有关：飞机的机翼面积、空气密度、飞行速度以及飞行迎角。
机翼面积越大，升力越大。其实，前文在解释升力形成时提到的压力差，本质上是压强差，压强与面积的乘积才是压力的大小。这样自然机翼面积越大，飞机升力就越大。
空气密度和飞行速度是决定飞行条件动压的两个条件。空气密度越大，则空气给予飞机的升力也越大，这很容易理解。飞行速度越大，那么由伯努利原理给出的压强差就越大，升力也就越大。
飞行迎角可以理解为飞机机体的方向与气流方向的夹角。在飞机起飞的过程中，我们能看到飞机抬头，这就是飞机的迎角了。通常来说，在一定范围内，飞机迎角越大，升力就越大；但是迎角达到一定程度后，升力就会突然下降，这就是飞机的失速。失速是非常危险的，倘若不及时减小迎角，就会因为失速失去升力而急剧坠落，以致发生飞行事故。历史上有多次飞机失事都源自失速。
飞机那么大为什么能飞上天
能飞上天。因为飞机采用了伯努利定律，即风流经过弯曲的飞机翼时速度增加、压力下降的原理，通过高速飞行产生的升力使得机身离开地面，从而实现飞行。此外，飞机还采用了许多科技，如涡轮引擎、气动设计等，也让它的飞行更加坚实稳定。同时，科技的不断发展也使得飞机的性能逐渐提升，从而实现更加远远的飞行和高空飞行。
关于科学家无法解释飞机为什么能飞，为什么飞机可以飞的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
