老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于飞机起飞平稳后为什么很困和为什么打完飞机会困的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享飞机起飞平稳后为什么很困以及为什么打完飞机会困的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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我从西藏回来，为什么一天到晚总是昏沉沉的，老想睡觉，好几天了
典型的醉氧，和高反的道理是一样的。
高反，是人对高原氧气稀薄产生的生理反应，人的身体为了适应高原的缺氧，进行正常的生理调节，有些人身体调节能力强，适应性强，往往短时间就能逐步适应，症状逐渐消失。有人却需要药物辅助或更长时间适应，甚至有些难以适应不得不下撤。
醉氧，当你身体已经适应了高原气候，适应了空气稀薄的缺氧的环境，回到家海拔降低，空气含氧量增加，你的身体同样有个适应过程，时间长短因人而异。有的人适应性强，几乎感觉不出来，或者说是跟上高原一样，海拔下降慢，身体更能做出正常的调节，所以几乎没感觉。有人身体调节来得慢些，或者说是海拔下降过快，所以反应时间长些，症状明显些。
高反也好，醉氧也好，均属正常，各人身体素质及各方面身体条件不同，适应过程也不一样，时间长短也不一样。你的症状属于典型的醉氧，无需过多在意，过段时间会一切恢复正常。
飞机起飞平稳后为什么很困
主要跟机舱环境有关，舱内空气一般要求保持在6000到8000英尺高空等同压强，但实际上过了7000人就可以感觉到含氧量的变化，大脑会觉得迟缓，疲劳，带点舒适的嗜睡感觉。再加上机舱的空气，湿度低，适合睡眠。最容易入睡的时候是起飞升空阶段和升空后。
飞机起飞增压，相当于海拔三千米以保持内外压差，同时客舱内部尽可能减少了水汽量以防止腐蚀结构。不习惯高原生活的人应该会感觉疲惫。
除了含氧量的变化，还有座椅的推背感方向，让你觉得自己是掉进了一个包裹身体的环境，这也是适合睡眠的，不过有的人对此不是很敏感。
另外一些原因包括光和噪音，暗光和飞机持续的白噪声适合催眠。尤其是噪声，对睡眠影响很有趣，间歇突发的噪声使人难以入睡，但是持续的背景白噪声反而催眠，比如飞机的引擎和空调噪声。
相关性最低的原因是群体行为，有的人受周围人群的影响比较大，如果大家都在睡觉或者很安静，也容易入睡。不过这一点对外界交流少的人不适用，比如经常思考问题或者出神发呆的人。
马上回国了，怎么在飞机上渡过艰难的13个小时，想想都头疼
13个小时的飞机，有点难熬，可以这样：
1：看一部电影
2：睡一会觉
3：玩数独游戏过关，很有意思，时间过的飞快
4：与同桌摆会龙门阵，不知不觉到了！
学习时总犯困怎么办
谢悟空君邀应答！做任何事都要有兴趣，兴趣.来源于对人，对事的喜欢才提高对某一事物，人的精神兴趣.。学习也是如此，表师在台上讲课，滔滔不绝.，而对读书不感兴趣.，又不懂老帅讲的是那路.经，大脑一片空白，昏昏欲睡，其精神已经.转移到自己爱好的事情上去了，人在飞机上邀游神洲。如一个人对自己学习.感兴趣，有忘我理想.，有抱负.，想攀登人生高峰，在茫茫人海中脱颖而出，去争取实现.自己人生追求的.目标.，就会劳其筋骨，饿其体肤，那人还在灯火阑珊处……
飞机起飞平稳后为什么很困和为什么打完飞机会困的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
