大家好，今天小编来为大家解答那些关于奔驰的冷知识这个问题，那些关于奔驰的冷知识是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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1.奔驰e车身钢材问题，新E确实没能像外观，内饰以及科技配置一样做到行业的标杆。无论较改款之前的，还是国外的标轴都有不同程度的减配，但是可以肯定的是，车身一样都外面都是钢，这方面是值得点赞。
2.在市区油耗比较高。
3.舒适度总体来说还是不错的，内部空间大，活动自由，坐椅舒服，支撑性很好。4.外形看起来很刚毅，很有男人味。
5.操控性能非常出色，车身很重，底盘扎实，悬挂调整软硬适中。
6.方向盘回力较差。7.
了解国内消费者需求，在外观内饰的视觉设计层很用心。
8.奔驰E级虽然看着豪华但是配置非常坑爹，除了高配车型外没有座椅通风夏天开车很难受，后排座椅坐垫长度太短，
9.E级常年刹车异响，尤其是堵车的时候轻踩刹车响声尤为明显。
10，轮胎鼓包，有可能断轴。
A级：小型单箱车，面包车的高级版，空间比较大，没有单独的引擎。
C级：小型轿车，整体非常紧凑，通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型轿车。
E级：中型轿车，车身长度在4600mm，轴距在2700mm以上算中级轿车。
S级：高级轿车，通常是指发动机排量较大、乘坐空间宽敞、内饰豪华、价位较高的一类轿车。
M级：M级为SUV，运动型多用途汽车，拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
G级：越野车，为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
V级：mpv多功能厢式车，破了传统汽车后排座椅固定不动、一成不变的设计，其车内每个座椅都可独立调节，形成多种不同的组合，既可是乘车形式或载人和载货形式，又可组合成有小桌的小型会议室。
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SLK、CLK、SL、CL、SLR分别对应的是：小型跑车，中型跑车，高级跑车，高级轿跑车，超级跑车。
每种车型对应不同的使用场景，最低十万级到百万级不尽相同。
文章分享结束，那些关于奔驰的冷知识和那些关于奔驰的冷知识是什么的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
