很多朋友对于关于汽车有趣的冷知识和汽车驾驶员冷知识不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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1.“申请”过马路按钮
在一些行人并不是特别多的路口，或者是车流量很大的路口，就会有这样的按钮。如果不按，可能你永远也等不来绿灯...
2.公交车停站
在加拿大没有车的友友们，出行几乎完全依靠公交车。还记得站在下车门口，等错过了好几站司机也没停，尴尬至极的场景。加拿大的公车只有通过按车上Stop按钮或者是拉窗边的黄线要求了下一站下车，司机师傅才会停车。要知道冬天坐过几站路，真的很绝望。
3.公车人性化设计
加拿大很重视残疾人出行便利，可能你在公车停靠站台的时候，会感觉到车的倾斜。这时候完全不用害怕，只是司机在降低车的高度，有时还会放出斜坡，帮助使用轮椅的人们上车。还有建议大家在公车上尽量做在公交车后车厢的位置，前面车厢的位置一般都是给行动不方便的人们准备的。
4.账单AA
不像是在国内，加拿大的餐馆在你点餐之前就会问你们是会一起结账，还是分开结账。服务员是会根据每个人来记录每个人的账单，如果是一起分享的餐食会帮你直接AA，你会发现加拿大人出来吃饭，甚至家庭聚会都是AA制的，完全不用要想着抢着买单这回事。
5.小费与找钱
对于加拿大的服务行业，小费是服务员很重要的收入之一，一般小费最低是消费额的10%，对于服务比较多的情况建议15%的小费。关于找钱，在国内大家不想拿零钱会尽量凑出来别人可以找整钱的数，但是希望大家不要挑战加拿大收银员的数学。
6.不让晾衣服
在国内自己阳台晒衣服是非常常见的事，特别是在天晴的时候，挨家挨户都会把被子枕头拿出来晒晒太阳杀杀菌。但是在北美，大部分公寓和社区是禁止在自家阳台或者院子里晒衣服的。主要是因为这么做看上去不雅观，影响环境，降低社区内房子的价值。所以加拿大的公寓和麦马的宿舍里都有洗衣房，在洗衣房里有公共使用的洗衣机和烘干机，洗衣服加烘干大概$5左右。
7.买酒买彩票需要ID
在加拿大安省对于饮酒和彩票有着特殊的年龄要求，必须满19岁才能饮酒买彩票。所以在购买酒水和彩票的时候你需要出示你的有照片的政府认证ID，以及你同行的人也要出示，否则收营员可以拒绝售卖。
8.万事需预约
在加拿大最难是很多行业都不可以Walk-in，看医生，剪头发，美甲，按摩以及有些餐馆都最好先进行预约，免的人白跑一趟。
9.加拿大人不打伞
夏天虽然短暂，但是加拿大的太阳可是很毒的，晒黑那就是一两天的事，但是你会发现在加拿大根本
10.现实中的“夸夸群”
来了加拿大，就是感觉自己站在了一个真实存在的夸夸群中。加拿大人可以夸你的头发，眼睛，衣服，甚至在厕所时夸你鞋子好看，交朋友也会从这个开始，完全不要有压力，这会就是商业互捧的时候了。
原因一：大桥弯曲度受海流或潮汐影响。
首先学习过物理知识的同学们都知道，曲线的桥梁在遇到大风大浪的时候，可以有效的减少台风的袭击，就像一根竹子一样，如果是挺拔的竹子，在遇到台风时候，或许直接被台风给吹倒了，而弯曲的竹子在遇到台风的时候，由于是弯曲的本身就有韧性，这样就不至于快速被台风给吹倒。并且在大风大浪的海面上的时候，由于跨海大桥受到水流的冲击比较频繁，也就说海水本身面积大，很容易对桥梁造成冲击。而这些桥梁需要更稳定的曲线形状，而不是直线的形状，曲线的桥梁自然比直线的物体牢固很多了。
原因二：大桥需要根据海底地形有相对应的弯曲度。
或许在一些人的眼中，海底就像陆地面积一样都是平坦的，但是对于潜水爱好者来说，在海底潜水的时候都知道海底的高低位置的不同的，并且在海底有些地方岩石比较坚硬，而有些地方泥土就会比较松软，所以不可能准确的做到港珠澳大桥的桥梁柱子都是直线的。许多跨海大桥需要避开一些形势险峻、建设难度大的地形。也就是说在修建任何跨海大桥的时候，都会有专业的团队在海底探勘一番，这样准确的绕过一些比较男子建设的地段，有效的减少了时间，也节约了成本。
原因三：港珠澳大桥的弯曲建设也是为了司机们考虑
对于开车的车主们来说，相信都有这样一个体验，就是在看到前方路段都是很平坦的时候，这个时候司机们都会放松了警惕，感觉前方都是一路畅通，所以没有什么顾虑直接开车行驶起来，而如果自己开车的路段多数都是一些比较弯曲的路段的时候，那么这个时候司机们就会警惕很多，丝毫不敢马虎，打起精神来专注的开车，而在港珠澳大桥上面车辆较多，而大桥下面都是海水，一旦有司机开车走神的话，这样就很容易影响司机对前方车辆的判断，造成重大交通事故，而如果是桥梁选择弯曲形状建设，司机们就不敢在开车的时候打瞌睡或者走神，以为自己的生命永远要比打瞌睡重要的多。
原因四：船舶通航的考虑
这第四种考虑其实就是为了考虑在大海上面航行的船只，如果整体港珠澳大桥的桥梁高度都是一样的话，这样增大了成本，而如果全部都是统一太低的话，一些轮船经过港珠澳大桥又无法行驶过去了，合理的做法是将某一部分的桥面抬高，就像我们的大门一样。作为船舶通航的主通行口；而剩下的部分保持比较低的高度，节省造价。并且在海底有些桥梁的高度都是高低不一致的，因为建设桥梁只要还是海底的地基如何了，如果海底的地基比较结实牢固的话，这样就没有多大问题了。所以对于这些港珠澳大桥的设计师们来说，为了港珠澳大桥能够建设成功，并且还能保证最少使用120年的寿命，可以说这些设计师们真的是煞费苦心了。
关于关于汽车有趣的冷知识到此分享完毕，希望能帮助到您。
