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冷链运输会成为新冠传播的潜在风险吗低温有利于病毒生存,接下来该如何确保安全
北京目前新冠病毒在新发地蔬菜批发市场传播,但是感染源的具体来源并没有搞清楚,也就是说切割进口三文鱼的案板检出确实检测出了病毒,但是病毒传播不一定是来自于三文鱼。
而且按照北京市疾控中心新冠肺炎疫情防控专家组成员杨鹏研究员的讲话,我们知道:
通过全基因组测序发现病毒是从欧洲方向来的,初步判定与输入性有关。
但是这种输入性并不一定和三文鱼有关系,因为新冠病毒的来源有可能有三种情况:海产品、肉类、人。到底是人把新冠病毒传给海产品和肉类,还是海产品和肉类本身就携带新冠病毒。实际上的真实情况不得而知。所以目前还在追溯传染源。
目前按照权威新闻发布的消息,可能性比较大的情况是,疫情严重的海国家在处理肉类或海产品的过程中,导致这些食物被新冠病毒感染,在中国利用海运冷链运输时,低温环境使得病毒得以存活很长一时间,由此成为病毒源。
这使得这些食物携带新冠病毒在到达中国后在菜市场批发时,一些人接触到新冠病毒后,可能揉眼睛或者擦鼻子,导致新冠病毒进入人体,进而产生人体感染,在新冠病毒症状轻微时,很多人人都没有察觉,加之批发市场人流量巨大,导致很多人在不知不觉中就感染了新冠病毒。
冷链运输并不会成为潜在风险。因为在正常自然界的鱼体内是不会带冠状病毒的,但是三文鱼被捕捞之后,是感染新冠病毒的人接触鱼体导致新冠病毒感染鱼体,使得鱼体成为病毒感染源。所以控制冷链运输的人十分有必要,不过一般来说,进口食品都会经过海关检测,不会出现大问题。反而其他渠道得到的食品有可能有问题。
对于冷链运输,主要手段还是加强检测,只要检测,只要加强检测手段,尊重科学规律,一般来说都能够确保食品安全。另一条是需要追溯这次新冠疫情爆发的源头,只有搞清楚这次新冠疫情的源头所在,才能够准确的切断传播途径保护人群。
战疫问答——通辽从事进口冷链食品经营企业和人员防控咋办
我就是通辽人,通辽的冷链安全关系到我和我的家人、亲朋好友的安全。希望从事冷链工作的有关人员,严格执行有关操作规程,避免被冷链病毒感染,并感染别人,威胁通辽地区民众的安全。同时我也希望进口商人们不要贪财转了向,为了赚钱,从国外疫区进口冷链食品。给国人带来病毒。我也希望同胞们拒绝购买有沾染病毒危险的冷链食品,那不是我们的生活必需品,为了不必要的口舌之欲,造成生命危险。实在是愚蠢之举!
冷链仓储建设流程
冷链仓储的建设流程一般包括以下几个主要步骤:
1.需求评估和规划:首先进行冷链仓储的需求评估,了解所需的存储温度、容量、设备等要求,以及货物的品种和特性。根据评估结果制定规划方案,确定建设的规模、布局和预算等。
2.地点选择和预处理:选择合适的地点,考虑交通便利、用电用水可靠、环境条件等因素。进行土地预处理,包括评估土地稳定性,进行地形平整和排水工程等。
3.设计和工程:委托专业设计团队进行冷链仓储的详细设计,包括设备布局、电力供应、保温材料、气调控制等方面。进行工程施工,包括建筑物搭建、设备安装、管道布置、电气布线等。
4.性能测试和调试:冷链仓储建成后,进行设备的性能测试、温度稳定性测试等。同时进行设备调试,确保设备正常运行,温度控制准确。
5.运营和管理:建设完成后,进行冷链仓储的运营和管理。包括设立操作规程、招募和培训人员、制定库存管理系统、维修保养设备等。
值得注意的是,冷链仓储建设的具体流程可能因项目规模、地区法规和需求不同而有所变化。在实际建设过程中,还需遵守相关的安全、环保和质量要求,并与相关部门合作,确保建设的合规性和可靠性。建议在进行冷链仓储建设之前,咨询专业团队或相关部门,以获得更准确和详细的建设流程指导。
冷链物流具体怎样做
如果我们把医药冷链上的药物看作是总统,那么医药冷链设施设备就是防弹车,最低程度地维持环境的安全;而运输物流是司机和车上的保镖,保障行路稳定、解决突发状况。
可见,冷链设施和设备的关键在于稳定。比如说,医药冷库必须配置两套制冷系统,一备一用,同时需要配置温湿度监控报警器,对于保存过程中的环境变化随时警戒。
冷链物流的关键,更多在于确保交接过程的闭环。运输过程中,冷藏车采用主动制冷的方式,保持药物恒温。交付时从冷藏车取出到收货点间的控温由冷包完成,保证从装运出库、在途运输、终端交付全过程的冷链闭环。
图源:WikimediaCommons
由于国药物流通总量大,细致、全面的人工温度检查势必会降低通关和交接效率,提升企业成本,且现今各个企业之间的信息系统还未全部打通,要做到闭环还需要一定时间。
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