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水门桥构造介绍
答：水门桥位于古土里以南5.6公里，主体桥梁是架设在两座山体之间。整个桥梁的跨度大概有8.8米，桥梁的下方则是悬崖断臂，在这里是唯一一座可以通行人员车辆的桥梁，也是美军撤退的唯一路线，有了这座桥梁则美军陆战一师就可以逃出长津湖地区，向南直接撤退到真兴里地区。
实际上，这座桥梁被志愿军炸断的部分只有两米多宽，应该可以说来个助跑可以直接跳过，是完全可以攀援而过，甚至找些木板搭载在这两米多宽的缺口去，即可通过。然而，就这两米宽的缺口对美军撤退部队来说却是致命的。道理很简单，因为美军都是机械化部门，想要从这短短的两米缺口去通过，还真不是一件简单的事。
至于人人口中所说的，美军所谓“空投一座大桥”，便是这个时候发生的，但空投的可不是一座桥梁，而是“桥桁”，它属于美军的标准工兵构件，用于修复道路、桥梁损坏的缺口而已。所以，美军空投的"桥梁"，只不过空投的桥梁部件，不过两米多长，一米多宽而已，并没有那么神乎其神。
三炸水门桥真实历史
历史上三炸水门桥
1950年12月1日，也就是长津湖战役还在进行的时刻，20军60师派出的炸桥小组在夜幕笼罩下之一次将水门桥炸毁。
即12月3日，身负炸桥任务的志愿军炸桥小分队再度发起对水门桥的袭击任务，但由于并未将桥梁的根基炸毁，美军工兵部队再次很快将桥梁修复完成。
水门桥历史事件介绍
水门桥战役真实事件是发生在1950年冬天，第二次战役东线战场，长津湖地区被围美军为避免全歼，开始向朝鲜东海岸的兴南港撤退。由于朝鲜的北部都是山地，美国要撤退的话，就只能走长津湖到兴南港的唯一一条公路，而且必须走水门桥。
水门桥建在一座水坝上，长度不过8.8米。这里是盖马高原的南端，长津湖水库底下引水涵洞里的水从这里汇入四条巨大的管道内，以极陡的坡度伸向山下流到河里。
在管道和公路相交的地方，有唯一一座通往长津湖地区以外的车道桥梁。桥架在陡峭山体上，底下是巨大引水管道。一旦这座桥断掉，部队和装备就只能被堵于此，无路可通，因此这座桥十分重要。
水门桥为什么不从上面绕
水门桥是利用用水坝临时改建的，之所以不绕行简单说绕行不是不能是绕行费时费力。桥建在U行峡谷之间，是美军撤退至达兴南港的必经铺装路面，美军是机械化部队导致行军必须走在有基础通行条件的道路上，这就使水门桥变成了美军撤退的必经之路，过去了就有生的希望，过不去这座桥就成了美军的“奈何桥”。
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