老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于十年旧车膜怎么去除和不建议老车贴膜怎么办理的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享十年旧车膜怎么去除以及不建议老车贴膜怎么办理的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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十年旧车膜怎么去除
首先用壁纸刀随意在哪个部位撕开一个口子。然后就是徒手撕汽车玻璃膜，用适当的力度，尽量不要让膜断裂。遇到不好撕的地方用刀子，直至全部斯完。
接下来就是要清除残留的车膜胶质，清除残胶光靠清水是不够的，最好使用除胶剂、刮板和抹布一点一点的清除。最后晾晒，膜撕下去后，会有一些臭味，通风暴晒就可以去除了。
9年的车要不要贴膜
9年的车就不要贴膜了，都快不能用了，还贴膜干嘛？
现在一般车用10年左右基本上就报废了，你都用9年了，你还提它干什么呢？没有必要再贴了，还是想想法子凑点钱去买辆新车算了，把质量放到4S店去买了，这样说不定还能换点钱，留着的话也没有什么用处。
开了10年的车还有必要换玻璃膜吗
有必要重新贴。
汽车玻璃膜一般质保10年左右，超过10年建议更换。正规的贴膜没有任何的化学添加剂，不会褪色的、没有异味，清晰度很高、防爆隔热性能好，性能超级稳定、贴膜不用留有大三角，保护车主车内隐私，不会起泡和龟裂。
汽车玻璃膜从使用角度来讲，只要玻璃膜没有划伤，没有起泡，那就可以使用的，不需要更换。
汽车改色是喷漆好还是贴膜好
汽车改色首先在合规合法前提下展开讨论。汽车改色不管你“全车喷漆”还是“全车贴膜”必需拿着“该车登记证书”到车管所备案更改颜色。
回到题主问题：汽车改色是全车喷漆还是贴膜好？答案：喜欢车漆的喷漆好，喜欢贴膜的贴膜好。
1、全车喷漆。
汽车整车金属漆或普通漆，得用砂纸全部打磨掉，尤其门边内边缘，玻璃边缘，门框四周及下边缘，前机舱，后备箱等，（得把门子、前后杠等全部拆掉），也麻烦又费工，都得打磨掉原漆，再3遍腻子打磨找光平，喷底漆，面漆，清光漆，严格按照工艺规范施工，否则暴漆及起皮，而且价格也不菲，保守得1个周结束。1）、据笔者现场了解，汽车改漆都是买二手车的改漆，或者二手车经营者全车改漆卖个好价钱，买新车的没有改漆的。汽车的原厂喷漆是最好的，到主机厂参观过，车身前期处理，电泳/底漆、涂胶/密封、中涂层喷漆、色漆喷涂、清漆喷涂，烘干温度150–170摄氏度，使漆面与车身完美（咬合）结合，漆面厚薄一致光亮耐腐蚀。鲜亮光泽。
2、原车漆工艺4S店喷漆技术再牛也恢复不了。
不管是新车还是旧车只要改漆的看看细节部位一眼就看出来了。至于该车漆后是否影响到二手车价格，不会的，车辆出没出大事故懂车的就看出来了，再说开车天长日久的，小刮小碰的常事。全车随着时间漆面变黄改漆正常，纯属个人兴趣爱好！
2）、风水学范畴内。根据自己八字拆解的（金、木、水、火、土命所对应的颜色）幸运颜色，原车漆没有的，需要调色改颜色喷漆。
3）、车辆经常出事故的，喷漆多次，车辆也使用年限已久，整车漆面颜色不统一了，原颜色已经看腻了，需要全车改色喷漆。3、车辆喷漆或贴膜，根据目前人群爱好分类：年长人都愿意全车喷漆，年轻一代都愿贴膜。
4、全车喷漆根据品牌、车型、金属漆、普通漆，价格在2000–6000元之间。5、为什么贴膜？1）、年轻人追求运动感，寻求刺激感，获得与众不同感，完胜赛车名车趣味感等。2）、家庭一辆车的，先给孩子开，贴膜，以后家长开撕膜。3）、进口膜夜间灯光一照全车反光，具有自豪感，安慰感，行车安全感。4）、进口膜一般具有反光，全车贴完价格在4000元左右，保持颜色5–8年，国产膜不反光的好点的价格价格1000元，年限短。
5）、贴膜，如果刮擦碰撞事故，还得需要修补原车漆，然后再修补贴膜，两道工序麻烦。6、在不考虑事故碰撞刮擦的前提下，汽车改色是“贴膜”比“喷漆”好，节省时间，节约资金，满足要求感。7、全车喷漆与贴膜“环保污染”比较。当然贴膜环保，减少污染。8、全车喷漆与全车贴膜花样比较。喷漆只能人工或者电脑调漆，整车一个颜色。贴膜可根据自己的描绘通过电脑设计，把图案喷到靓膜上，再贴到车上。或者在原车贴膜的基础上，再把自己通过电脑设计的图案喷会出来再贴到靓膜上，彰显成就感、唯一感。9、全车贴膜的好处。找到适合自己的颜色及花样，在车漆外面贴上就完毕。主要是接缝技术活，肉眼看不出来即可。还能保护汽车原漆面，延长整车漆面颜色变色滞后。以后要是不喜欢贴膜了，直接撕去即可。
结论：1、汽车全车改漆不如贴膜划算。2、全车贴膜好。3、是喷漆还是贴膜根据个人兴趣选择。4、不喜欢贴膜的人，要跟上时代发展的步伐，不能拖后腿。
（本文为原创，仅代表个人观点供参考。欢迎各位老师批评指正，谢谢！）
OK，关于十年旧车膜怎么去除和不建议老车贴膜怎么办理的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
