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渔船打工如何
好女不嫁打渔郎，一年四季都在忙；
春夏秋冬不见面，回家一包烂衣裳。
我是一个打渔郎，背井离乡海上闯；
晚上累得腿发软，白天仍为鱼获忙。
思乡痛苦心里藏，海上漂泊习为常；
长年累月在海奔，不能回家陪爹娘。
家中有事无力管，难为老婆泪成行；
亲戚朋友来帮忙，到处欠情无法偿。
工资一点不见涨，怎能买起城里房；
压力大得气难喘，前途在哪路迷茫。
夫妻分别各一方，妻盼老公早还乡；
相思之苦谁人尝，距离拉得感情黄。
好女不嫁打渔郎，夫妻各自守空房；
孩子不认父亲样，学习成绩直线降。
家中琐事无暇想，内心愧对爹和娘；
朦胧月色撒地上，兄弟把酒聚一堂。
后悔走上这条路，同舟共济把帆扬
这就是渔船打工的真实写照，不建议入行。
背井离乡海上漂，累的腿软，思乡思亲思妻儿，家中有事帮不上，前途迷茫。
我是远洋渔船船员，再来叨叨一下这个话题：
渔船分为远洋渔船和近海渔船，工作差距还是蛮大的，也各有优劣。
近海渔船近海渔船是指在我们国家沿海出海捕捞作业的渔船。
近海渔船的优势：
在近海作业，离家相对较近，实在想家了可以抽空回家一趟，家里有事能够顾得上。近海渔船工资相对远洋渔船，可能高一点。出海周期相对比较短，一般十天半个月的就能回港，没有远洋渔船那么憋闷，一次出海半年大半年，有的船员甚至整整两年合同期都在海上漂，没回过港。近海渔船的劣势：
超级累。近海渔船工资为什么高还招不到人？累是主要原因。拿多少钱，干多少活，这一点在近海渔船上体现的淋漓尽致。有些渔船普通船员工资达到3万一个月，但劳动强度不是一般人能接受的。工资高。这是相对于远洋渔船来说的。危险系数高。近海渔船大小、吨位普遍小，抗风浪能力差，看看新闻就知道了，三天两头的频发事故。再就是我们近海渔船设备落后，机械化程度低，上下网作业还是挺危险的。生活、卫生条件差。近海渔船一般都是单层甲板，船尾下网，前面分捡鱼，连通船中生活区、厨房，卫生、居住条件一般都堪忧。远洋渔船远洋渔船是指在公海或者其他国家经济区出海捕捞作业的渔船。
远洋渔船的优势：
安全系数高。我们国家的远洋渔船，经过几十年的迅猛发展，机械化、自动化程度已经今非昔比，工作条件、安全系数都得到很大改善，而且远洋渔船一般吨位较大，抗风浪能力强，更安全。工作强度低。一般没有强度太高的力气活，毕竟机器可以完成大部分工作。更容易攒下钱。出海周期长，常年在海上，回不了港，除了电话费，基本没有其他消费，也没地方消费，挣多少攒多少。生活条件相对较好。多数远洋渔船，作业区、加工间，和生活区分的比较远，船员房间也更大，生活卫生条件相对近海渔船要好。远洋渔船的劣势：
离家时间长。渔业公司为了节省船员换班的成本，机票等，普通船员的合同期一般是2年，也就是说干满2年才能回家。中途违约不干的话，要自负路费。缺少新鲜蔬菜、水果。远洋渔船一般离岸很远，伙食物资长时间得不到补充，而新鲜蔬菜水果保存的时间短，三两个月消耗完了，只能吃冻菜。冻菜一般是把新鲜菜，切开分段后，煮熟冷冻加工而成，没什么营养，也没什么味道。通讯不便。没有网络，手机没信号，通讯只能靠卫星电话，很贵。心理压力大。两年合同期，过着完全与世隔绝的生活，没有什么娱乐活动，船上就那么几十号人，圈子很小，有些船员受不了孤独，特别是性格内向的人，出现心理问题的很多。总结出海打渔这条路，能不走就不要走，其中辛苦真的是一言难尽。
特别是年轻人，若是选择出海，最好在三五年之内，尽快转行，否则就有可能一辈子都脱离不了。虽然渔船升值快，相对更容易拿到高薪，超过同龄人，但是十年二十年之后呢，除了出海还能干什么？一辈子海上漂？得到的远比失去的多。
当然，世上没有绝对的事情，有时为生活所迫，被逼出海，也无可厚非。
以上为个人感想，仅供参考。
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raft新手开局应该怎么玩
如果你是一个Raft新手，建议你先了解一下这款游戏的基本规则和常见操作，可以通过玩游戏的教程来学习。在教程完成后，你可以考虑按照以下步骤来开局：
1.规划岛屿的布局。岛屿上有许多资源，包括木头、石头、金属等，你需要将它们充分利用起来建造建筑和制造物品。
2.建造捕鱼工具和水桶。在Raft中，你需要确保自己的饮水和食物供应，因此捕鱼和获取淡水都是必要的。捕鱼工具和水桶可以帮你在海上捕鱼和收集雨水。
3.建造基本的设施。在岛屿上建造房屋、筛子、炉子、农田等设施，以便构建基础设施。
4.游泳。游泳是一种很好的收集资源的方式，可以帮助你收集大量资源，比如木头和铁。
5.探索周围的海域。Raft的游戏世界有海量的环境要素等待你的发现，你可以坐船或游泳去探险，发现更多的资源点、洞穴，探索隐藏的宝藏等等。
当你逐渐熟悉了游戏的操作和规则之后，可以尝试去收集更多的资源，提升自己的技能等级，制造更高级的物品和设施，遇到危险和困难也可以更加从容地应对。
循环前线新手耀沙岬怎么去
需要经过坐船、步行等多个步骤首先要到银泡沫取得要前往的暗号牌，然后去茂密林找到渡口，再坐船到达神秘遗迹，从神秘遗迹出发步行前往耀沙岬建议提前了解具体的船班和行程时间，以免浪费时间和赶不上船班另外，茂密林和神秘遗迹是比较危险的地方，需要注意安全和防备野生动物的袭击
听说做水手收入还可以，大家有没有做过的呀有什么建议吗
现在做水手工资在11000元左右，多的在15000元，少的在10000元每月。收入在普通人眼里，还是不错。
在我航海的十几年里，看着水手的工资一路上涨，从过去水手工资一千多，到三四千，再到五六千，再到现在的一万多。
虽然每个年代的钱的含金量不一样，但是，在顺应时代的变化，以及物价的上涨，水手的工资也慢慢的上涨了。
零几年我做水手的时候，实际到手工资在四千多一个月，那个时候，算是特别有钱了，回家买套房子一点压力都没有。但是现在一万多一个月带回家，特别是这种船员休假没工资的年代，这点钱对于家庭压力大的人来说，还是不够花的。
过去，做水手可以没有证书，现在做水手就不同了，必须要有证书，否则上不了船。
现在，做水手，你必须要去相应的学校考证，虽然考证简单，但凡你认识一点点英语，你考证都不会太难。
但是做水手，特别是做高级水手，还是需要会说英语，才可能更好的值班，否则的话经常会有外国友人问你问题，你听不懂，那就很麻烦。
因为水手上班，特别是当班的时候，只有自己一个人，有人来，你必须张口询问他们一些问题，假如你听不懂，首先就影响了工作的进程，另一个就是影响自己的心情，总是听不懂别人问的问题，会给自己心里添堵。
所以，做海员还是要会说点英语，认识些常用英语口语交际用语。
要知道，在船上做船员，要有点水平才能做的更好，不然总是麻烦别人，别人也是对你有意见的。
在我航海的十几年里，我见过真不会说英语的，但是通过努力，现在对于基本的交流都很会说了，即便英语对于中国人来说不是母语，但是都很认真的学习下来。
所以，要明白，现在做水手也是要有点能力，很多人觉得做水手只需要在船上会干活就行，固然，在船上做船员是需要干活的，而且是体力活。但是在做船员的过程中，一定要明白会说英语才是重点，特别是从水手做到高级船员的时候，英语就会显得特别重要。
这是对于做水手，需要强调的英语，当然，回到工工资上来说，做水手，在船上还是需要会做人，有些人上了船，为人处世还是很糟糕，导致在船上很少有船员和他来往。
我曾经在船上，遇到一个特别会抽烟的水手，也是特别不讲卫生，整个生活区都被他污染了，而有一次，抽烟把床铺被子点着了，差点把船都给烧了，也因为这样不守规矩，在船上大家都很排挤他，所以，希望所有在船上的船员都能够认真对待安全的问题，每个人的生命，在船上都需要大家付出一份责任。
只有认识到安全，才可能在船上更加安全。船上是大家共有的空间，只有充分的认识到安全意识，才会让自己处于危险的时候显得更加安全。
因此，船员在船上，不管是水手还是船长，安全意识非常重要，关乎每个人的生命安全。
好了，关于循环前线新手耀沙岬怎么去和新手不建议上船的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
