大家好，今天来为大家分享电动四驱优缺点的一些知识点，和为什么不建议做四驱的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
电动四驱优缺点
一、优点
1、相比于传统燃油车，电动四驱取消了变速箱、分动箱等零部件，使得结构更简单，传动效率更快；
2、电动四驱直接通过控制前后轴的电机来分配动力，相比于机械传动，响应速度更快、更精准；
3、电动汽车因为能适配不同车型，所以也就不需要像燃油车那样考虑传统轴长度，分动箱，差速锁分布问题。
二、缺点
1、不适合越野，毕竟电动四驱系统一般搭载在新能源汽车上面，考虑到续航问题一般人都不会开这种车去越野；
2、相关技术还不够成熟，由于电动四驱系统是在近几年才开始发展的，所以系统可能会存在一些故障或BUG；
3、脱困能力差，电动四驱车型一般搭载的是开放式差速器，一旦有轮子打滑那么电机功率将大打折扣。
轿车有必要买四驱吗
不计较那点使用成本来说还是全时四驱好，毕竟除了过弯外，全时四驱的行驶稳定性肯定比两驱的要好，驾驶压力明显最小。举个例子说吧，一款车型上如果有全时四驱或者是前驱的配置，前驱车的行驶速度感要比全时四驱的更明显，换句话说就是同样的时速下，全时四驱的车感觉速度要比前驱的慢一点。轿车有必要上四驱吗？四驱关键时候能救你一命！
真的的赛事几个漂移的，四驱基本都是为了提升车子极限，生活中四驱车型大都是中高配，钱够谁不想四驱啊，什么后驱驾驶乐趣，市区堵堵堵，高速雨雪天后驱车尾摇摆的你心慌慌，有实力当然上四驱。四驱轿车是懂车的人和有购买能力的人的首选，谁买四驱也不是要玩极限，而是在恶劣天气造成的恶劣路况下的行车更可靠些，相对也就更安全些！四驱相当给自己花钱买了份保障。不一定天天用，恶劣天气的时候还是安全些。几十岁了也不玩技术，更多考虑的是家里人安全。买全时四驱，高速驾驶更平稳，坐后排不晕，在南方雨水多、公路积水严重，四驱可以平稳地通过，给予更有信心的驾驶体验，更安全的首选。资金够的情况就是四驱。谁说南方两驱就可以？那是你没在暴雨中高速上开车，两驱实在没信心。和暴雨中的平稳相比较，那点重量，那点油耗，重要么？当然在目前国内轿车，能用到四驱的毕竟是非常少的。普通路况也用不到四驱轿车，如果就是国内普通开开车，代代步，买个前置前驱基本够用，如果经常开山路或者易滑路段建议买四驱。土豪直接上全时四驱。
轿车上四驱最大的作用就是安全。不要说什么一年到头难得在雨雪天气开车，不要说什么四驱费油，维修贵，在安全面前都是渣渣。如果因为用的少，因为省钱不上四驱，那你干脆安全气囊也不要算了，这个用到的机会更少，但是一旦出现问题能保你一命！天气无常，尤其当你开在高速上，突然下起暴雨，开着前驱后驱就是在赌命，60KM/H都有打滑的可能，让人心慌！唯有四驱，是你最踏实的兄弟，牢牢的抓住地面，给你信心，给你安全！所以，如果有条件，一定要上四驱！初冬时地面凝露时四驱轿车的优势最明显了，前驱或后驱车油门大一点就开始左右摆动，四驱的轿车基本不存在这个问题。天气无常，尤其当你开在高速上，突然下起暴雨，开着前驱后驱就是在赌命，60KM/H都有打滑的可能，让人心慌！唯有四驱，是你最踏实的兄弟，牢牢的抓住地面，给你信心，给你安全！
汽车适时四驱的利弊
汽车适时四驱指的是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。汽车适时四驱的利：相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。汽车适时四驱的弊：适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。
叉车四驱的利与弊
四轮驱动叉车,驱动能力强,适合在泥泞路段坑洼不平地区工作,比如:建筑工地、码头、矿山、森林、山区等野外作业能力较强。
但是四驱叉车的缺点就是个头大,转弯半径大,使用不灵活。标准叉车是整体车桥,前轮驱动后轮转向,转弯半径小,使用灵活,适合在车间内,工厂内等平整路面使用。它的缺点就是,驱动能力不够底盘低,有点坑洼泥泞路段就会陷住,所以只能在工厂内使用,不适合野外作业。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
