雪铁龙天逸卖不动的真正原因

投稿 不建议 2023-08-20 13:06:45 -
不足15万的合资SUV,轴距超2米7,入门170匹 6AT,为啥卖不动

大家好,今天给各位分享雪铁龙天逸卖不动的真正原因的一些知识,其中也会对雪铁龙天逸不建议买进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

本文目录

  1. 雪铁龙凡尔赛突破两万订单,为什么很多车评人竟然不推荐购买
  2. 雪铁龙天逸卖不动的真正原因
  3. 雪铁龙天逸深度分析
  4. 买天逸c5的十大忠告

雪铁龙凡尔赛突破两万订单,为什么很多车评人竟然不推荐购买

测评只是给你个大概的了解,真正想体验还是选几款同价位的自己去店里面对比试驾,自己坐着才是真实的。天逸最早陪朋友过去试驾,底盘转向油门,开着相当舒服,和朋友的XR-V1.8的比,价格差不多,底盘天逸遥遥领先,但是销量就是干不过。

雪铁龙天逸卖不动的真正原因

雪铁龙天逸其实卖不动的真正原因是智能安全配置水平太低,我并不奢望它像卡罗拉一样,全系标配自适应巡航、车道保持,只要升级为全系车型可以选装主动安全配置就好,这不会增加车企的负担也可以让消费者自主选装,而不是被强制购买一些自己并不需要的配置。

雪铁龙天逸深度分析

第一点:雪铁龙天逸的定价为14万―23万元左右,然后,目前的终端优惠力度为1.5万元左右,所以,优惠下来之后的价格还是很实惠。

第二点:雪铁龙天逸作为一款紧凑型SUV车型,其整车长宽高分别为4510/1860/1705mm,轴距为2730mm,所以,车内空间表现不错。

第三点:雪铁龙天逸在动力方面搭载的有1.6T和1.8T发动机,其中,1.8T发动机的最大输出马力是211匹,最大功率是155千瓦,最大扭矩是300牛米,并与之匹配的是8挡手自一体变速箱,官方百公里综合油耗为6.1L。

综上所述,个人认为雪铁龙天逸是值得购买。

买天逸c5的十大忠告

一、长得丑

除了天逸C5的车主以外,所有人对于这一款车的外观评价都是:丑、奇葩、另类、怪胎这类型形容词。

因为天逸C5是一款针对中国市场推出的车型,那么十有八九会有中国团队参与到设计当中,所以笔者就去搜集了一下信息。果不其然,天逸C5是在上海的PSA中国及东南亚设计中心进行外观研发设计的,由ChristopheCayrol带领法国和中国两个团队一起进行设计。

但我们看看天逸C5的外观,有多少是具有中国特色的呢?作为中国消费者你欣赏得来这样的外观吗?这个笔者就不知道大家了。

其实天逸C5的外观源于此前的AirCross概念车,而了解到的是,AirCross概念车是PSA的一位设计师GregoryBlanchet的作品,换句话来说天逸C5的外观压根就没中国团队什么事。

噢!对了!!尾灯除外!!!ChristopheCayrol表示来到了中国之后才知道数字“8”和“发”的发音相似,而中国消费者喜欢这种谐音的寓意,所以就将尾灯设计成数字“8”的样式。

二、品牌小众而且印象不好

中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比,而品牌往往就是攀比的最重要方面。此外即使你买不起高端品牌,那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力,这就是天逸C5的一大劣势。

雪铁龙的品牌在国内属于冷门品牌,但由于在中国已经混了很长时间,所以大家还是比较认识雪铁龙的。但是绝大部分普通消费者对于雪铁龙的印象基本上都是奇葩设计、搞怪异类,给人的感觉就是来搞笑的。因此对于雪铁龙,大家都是抱着看热闹的心态,这可不是一件好的事情。

而且在PSA引入雪铁龙的高端品牌DS之后,雪铁龙看起来就更像是在搞笑娱乐的。大家可以看看DS品牌的车型,每一款都是长得非常正常,和雪铁龙的车型一对比完全就是天壤之别。

三、无辜的扭力梁

不知从什么时候开始,中国消费者将悬架和车辆等级进行了直接挂钩,用扭力梁的就是低端车用多连杆的就是高级车,完全不看悬架的表现究竟如何。在这一方面,笔者认为标致雪铁龙都是挺无辜的。

像天逸C5这样的紧凑型SUV,目前绝大部分同级别的车型采用的都是多连杆后悬架,而天逸C5却在用扭力梁,再加上品牌本身口碑就有问题,中国消费者自然就会觉得你低级。

那这根扭力梁的表现差吗?并不,它在市区的舒适性感受甚至会比个别品牌的多连杆还好,抗侧倾能力和平稳性可圈可点。用扭力梁能营造出甚至超过多连杆的表现,可见法国车深厚的底盘功力。

而且扭力梁对于空间的贡献在天逸C5上也有很好的体现,天逸C5的后备箱高度足足有1050mm,以空间能力见长的本田CR-V也仅仅只有840mm。

为什么买了天逸就想卖,就是因为上面的三个原因。那么天逸C5就完全没有优点吗?答案是否定的。天逸C5整体价格要比主流更低,2020款天逸C5的指导价为15-24万,再次用CR-V为例,CR-V的指导价为17-28万。

天逸C5的价格低只不过是入门门槛低,但是入门车型的配置非常乞丐,并不建议买。一般来说这种紧凑型家用SUV的成交价格都在17万左右,也就是天逸C5的进享型,而CR-V入门就要17万。

一百块的差价,天逸C5进享型要比CR-V入门版多出前后头部气囊、倒车雷达、倒车影像、电磁悬架、无钥匙系统、真皮方向盘、电动座椅、分区自动空调等,性价比会更高。

总的来说,雪铁龙天逸C5的优缺点都非常明显,但是缺点个个致命,所以才导致买了就想卖这样的情况出现。如果天逸C5能够将外观做得更加符合中国消费者的审美,而不再坚持法国人的审美观,那么才有可能将天逸C5的销量提起来。

雪铁龙天逸卖不动的真正原因和雪铁龙天逸不建议买的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

不足15万的合资SUV,轴距超2米7,入门170匹 6AT,月销只有387辆