这篇文章给大家聊聊关于骑自行车过马路要注意什么，以及为什么不建议跟大车抢行对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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骑自行车过马路要注意什么
1、不要与正在右转的车辆抢行
所谓宁慢三分不抢一秒，很多时候都是习惯使然，习惯性的贴着汽车过马路，习惯性的从车辆之间的空隙中抢步通过。司机没有礼让行人固然是他的素质差，但是我们可不要拿自己的性命去维权
2、与大车保持安全距离
无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，比如不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。
3、尽量不要横穿马路。应该在路口能掉头的地方横过马路。不得不横穿马路的时候，要注意观察远处的车辆在安全距离以后，再横过马路
4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。
5、骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹
6、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街
大货车容易发生事故的原因有哪些
谢邀请。
据公安部交管局资料显示，全国货车事故率为平均一年一万辆中达到19.58，而死亡人数占0.32(交通事故死亡人数与交通事故伤亡总人数之比)，这还是几年前的统计数字。
(11月3日，兰州收费站特大交通事故现场图片)
就在这个月的3日19时许，兰海高速兰州南收费站就发生了一起特大交通事故。一辆拉运塔吊的辽宁籍半挂车与排队等候缴费通行的车辆发生碰撞，造成重大交通事故，截至4日5时，事故已造成15人死亡，44人受伤，其中重伤10人，31辆车受损。
大货车易出现交通事故，大概有这么几个因素。
一、人为因素:
1、个别驾驶员素质不高，驾驶技能欠缺，经验不足，交通意识不强等是一个方面;
2、由于货车运输的性质，容易使司机产生疲劳驾驶、犯困、疲惫、注意力分散等原因;
3、超载运输、超速行驶;
4、由于大货车前后左右都存在盲区，被称为“内轮差"的“死亡之角"极易引发事故。有些事故也并不是单方原因，而是许多车辆、行人对货车的行驶规律缺乏了解造成的;
5、紧急情况下司机下意识地猛打方向盘、紧急制动极易造成侧翻，引发事故。
二、故障因素
1、引发大货车事故原因最多的是刹不住车，侧翻、追尾屡见不鲜:
2、超载和长时间行车容易造成传动轴和减震器损坏、断裂、刹车性能降低，车辆失去控制，极易引发事故;
3、大货车因长时间行车，特别是夏季高温时节，由于经常超载，长时间超重行驶，如果轮胎质量有问题或多气少气，极易引起爆胎事故，严重了会引起翻车、着火，相当危险。
三、其它因素
1、货车司机本身也不愿意出事故，也想平平安安到家，但是，许多事故都是双方造成的或是对方造成的，所以说，货车出事故有时也不是自己造成的，事情都要一分为二去看;
2、货车在高速路上出事故要高于其它路段，原因有多种。一是小车与大车并排行驶，一旦侧翻小车就会变成肉饼;二是跟大货车太近，也容易被后边货车挤成肉饼;三是小车有违章现象，大货车笨重，躲避不及，刹车距离远，危险随处可现。
3、城市道路内，人车混行，路口较多，货车存在视线盲区，也是货车事故频发原因。
因此，无论是小车、电动车、行人，远离大货车是避免发生交通事故的最好防御办法!
我一朋友告诉我，开车出远门一家人千万别在一辆车上，为什么
你问为啥朋友对你说，一家人出远门千万不要在一辆车上，这是为什么？我回答你——这确实有道理！这不是有些人说的啥逻辑通不通的问题，也就是说与逻辑无关。
现代社会，车多人多事多，如果家人一起开车出远门，尽量避开祖孙三代或父子母子两代人坐一辆车吧！是说的“尽量”！
这是一个家族烟火保险系数的问题！也就是，如果万一……，家里仍然有烟火，不至于全军覆没。再说通俗难听点，也就是鸡蛋不放在同一个篮子里。
当然，其他唯心的东西就不说。你可以想象，如果一家人都在一辆车上，你驾驶员精神上有没有压力？如果出一点纰漏，就在家庭中成倍传导风险！分散坐车，风险就分散释放了。
当然，不管你怎么坐车，遵章守纪、安全驾驶始终要放在第一位！特别是一家人出行，更要注意安全，慢字当头，危险的路段区域不去！
特别是眼下是夏季雨季，有些旅游景点或者道路还有洪水或者滑坡的可能，类似危险区域要尽量避免。
为了保障家人安全，首先你得安全驾驶，然后，君子不立危墙之下，把家人尽量放在一个安全系数比较大的空间中。祝你旅途安全、愉快！
（图片来源于网络，侵必删）
货车和小车开起来有什么不一样
大货车的视野非常好，它的坐姿高，前风挡玻璃巨大，还有两个硕大无比的后视镜，将汽车两侧看得一览无余，并且还有前俯视镜和外俯视镜，坐在驾驶位上基本没有盲区。
而小轿车后视镜小的可怜，盲区多而且大。在超车时大车只要瞄一眼后视镜就可以了，小轿车却需要回头看看。
空间这一点小轿车更是没法和大货车相比了，大货车的驾驶室空间大到你无法想象，有些车后排甚至安装了上下铺用来睡觉。小轿车后排如果有几拳几指我们就说它空间足够了。
一般大货车都是手动挡，用二档起步，部分设置了高低速的车型在空车时甚至可以用四档或五档起步；而小轿车大多使用自动档，即使是手动档车型，必须使用一档起步。
换档大货车大多搭载带有高低速转换的多档位变速箱，档位多达十二甚至十六个，操作非常复杂，必须严格按照操作过程来换档；
而小轿车搭载的是五速或六速手动变速箱，操作非常简单，换档手感也更好；
大货车的转向系统一般都采用液压助力转向系统，手感非常的轻盈，一只手就可以轻松操作，比大多数的小轿车转向都要轻松。
汽车操控性，是无法超越小轿车。别看它的马力巨大，扭矩强大，但无论是加速、爬坡还是最高车速，都与小轿车相距甚远。高速行驶稳定性和操控极限也远不如小轿车。
转向过弯的灵活性小轿车无疑有更大的优势。大货车车体长，有巨大的内轮差，在转向时不能紧贴路边，需要尽可能的向马路中间靠拢，也就是我们常说的“拐大弯”；而小轿车车身尺寸小，内轮差小，操作更灵活，可以进入非常狭小的区域。
大货车的悬架系统一般都是钢板弹簧非常硬，乘坐舒适性还是无法与小轿车相比，长途乘坐还是非常累的。另外大货车噪音也很大，长时间驾驶会让人心情烦躁。
现在国内的大货车大多数都是平头驾驶室，这种形状在发生正面碰撞时对驾驶员的威胁非常大，前方障碍物会直接撞击驾驶员，没有任何缓冲，所以大货车如果发生了正面撞击，驾驶员一般都难以幸免；而小轿车安全性非常好，在乘员舱的前后都有吸能缓冲区域，车内有安全气囊，在发生碰撞时能够很好的保护车内乘员的安全。
综合来说，小轿车开起来更轻盈、舒适，操控性和安全性更好；而大货车一般都是营运车辆，每天需要上路赚钱，什么样的路都得走，身体再累也不敢歇，甚至汽车有小毛病也没时间处理，带病运行是常有的事。所以在路上看到大货车，尽可能的避让，他的时间就是金钱，你抢行的那一点时间有可能是生命。
关于骑自行车过马路要注意什么，为什么不建议跟大车抢行的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
