大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于猛加油起步伤车吗为什么，为什么不建议提速行车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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超车时急加速，车辆为什么跑不起来
不管是手动挡车，还是自动挡车，加速超车时都需要有降档的动作，除非是电动汽车。手动挡超车前需要自己进行降档，而自动挡车只要深踩油门踏板，变速箱自己就会完成降档动作。
比如手动挡车在车速并不高的情况下却挂了比较高的挡位，就算把油门踏板踩到底，车也不可能有明显的加速。所以至少要降低一个挡位，才能让发动机产生足够推动车辆前行的动力。而自动挡车只要变速箱没有故障，深踩油门踏板，变速箱就会自动完成降挡，道理和手动挡车是一样的。
猛加油起步伤车吗为什么
伤车，油耗还大！
这种东西，短时间内你是看不出来的，尤其是新车状态下，唯一能看出来的，就是油耗！会比别的车高一些！但是对发动机的损伤，你是看不出来的！
发动机磨损增大，积碳增多，这是最容易出现的问题！
突然之间的提速，发动机内的机油不能很好的润滑，就会导致活塞在做运动时，没有机油给发动机做一个提前的润滑，是发动机出现干磨的情况！
积碳增多：转速高，就会导致混合气不能很好的进行充分燃烧，也就是多，很多混合气就会在没有充分燃烧的情况下就被排出燃烧室，这种情况下，积碳就会慢慢产生，相应的，油耗也会增加！
如果不是特别需求急加速，还是建议各位车主，尽可能的不要去急加速，偶尔追求一下汽车给你的推背感还是可以的，但是，如果经常这样做，是非常不建议的！
欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！怠速加速正常,行驶加速无力是什么原因
汽车加速无力时，应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮，冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油，电，机械三个大的方面。
一，油路故障。
很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。
空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。
油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。
喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。
油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的。
二，电路故障。
空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。
个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。
水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。
三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅（很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放）。
三，机械故障。
发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。
进气门间隙过大，排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。
正时皮带（链条）磨损，导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。
发动机缸垫呲了，也会导致此问题的发生。
缸内积碳过多。也是一种原因。
实际上，发动机加速不畅的原因很多。要根据车辆的各种情况来判断。比如行驶公里，车辆年限，故障点等等原因来进行判断。这是要有一定维修经验的。
很多人说可以插电脑检测。但要注意，象很多机械故障电脑是检测不出来的。比如说气门间隙大小，电脑是检测不到的。当然，电路故障，电脑是很容易检测的。
通过以上分析，可以看出，发动机加速不畅是有很多原因的。判断这方面还是要有一定的经验。否则，会象狗咬刺猬无处下手的。
四驱车提速快还是两驱提速快
题主您好，同一车型相同排量的情况下，一般两驱车会比四驱车提速更快。(有没有例外就不知道了。)
第一，从机械结构上讲，四驱车型的前后桥都有动力传递的机构，多了分动箱、传动轴、差速器等一套传动设备，整备质量增加80-100kg不等的重量。
第二，为了同时给四个轮子提供动力，复杂的四驱系统会因为机械摩擦而消耗一部分能量，导致其有效的动力输出不如两驱车型。
除此之外，同车型、同排量的四驱版本比两驱版本油耗更高、传动系统也会占用一部分车内空间、后期维修保养也会略高一点。
在这里举几个例子:
本田冠道370TURBO两驱和四驱(适时四驱)，前者官方零到一百公里加速7.8秒，后者是8秒。
奔驰C级260运动版前置后驱、260运动版4MATIC(全时四驱)，前者官方百公里加速是8.3秒，后者是8.6秒。
维特拉1.4T自动两驱精英、1.4T自动四驱精英(全时四驱)，前者官方百公里成绩是8.4秒，后者是9.2秒。
您可能会问既然四驱有这么多缺点，为什么还会存在？四驱系统可以很好的帮助车辆应付凹凸不平的路面、雨雪湿滑路面等环境，提高通过性和行驶稳定性。另外，四驱系统也是越野爱好者的一套必不可少的装备。
希望回答能帮助到您！
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