各位老铁们好，相信很多人对为什么不建议开德系车自驾去西藏都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于为什么不建议开德系车自驾去西藏以及不建议购买德系车型的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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德系车适合跑318吗
你好，德系车通常都有很好的性能和稳定性，因此适合跑318。德系车的发动机技术先进，悬挂系统稳定，刹车系统可靠，因此可以在高速公路上跑长途。无论是奔驰、宝马还是奥迪，它们的车型都能够提供良好的驾驶体验和舒适性，适合长时间行驶。不过，具体选择哪款车还需要根据个人喜好、预算和需求来决定。
为什么不建议开德系车自驾去西藏
在过去可能会因为油品的问题或者高原反应问题广大驴友认为，德系车不适合自驾去西藏，其实这都是老观念了
不论什么车系，如果车身结构没大梁，属于承载式车身，去西藏都够呛，来回都会出现异响
至于油品不达标问题，尤其是涡轮的车型公司构想，这也是纯属老观念藏区目前汽油，柴油都执行国家最新标准，只是加油站可能不太多而已
有买德系车的车主吗德系车开起来如何，有哪些优缺点
一说起德系车，给大家的印象便是严谨，耐用和稳重，宝马，奔驰，奥迪是大众车的杰出代表。在中国，德系车各种品牌各种价位的车型随地可见，这些功劳也得益于德系大众汽车在中国的历史根基，曾经的桑塔纳，捷达在中国犹如明星般风靡大江南北。
那么德系车有哪些优点和缺点，下面让我们来分析一下。
第一，使用者的感官印象。
在中国消费者的记忆中，德系品牌一直保持着严谨和细致，德国品牌的车似乎自己本身就带着一种可靠的感觉。2009年大众高尔夫在市场上的火爆可谓把德系车推上了一个巅峰。此后的德系车更是为了迎合中国消费者的内心，继续推出了动力系统相仿的宝来，朗逸等黄金动力组合，直至今天，德系车型更加数不胜数，连年销量非常可观，真正的做到了深入消费者的心里。
第二，驾驶的感受度。
德系车一直销量连年名列前茅的原因也要归结于它带给中国消费者的操纵感和体验感一直不错。虽然在造型和内饰方面中庸，但却大气严谨，用料扎实而有质感，从以前到现在都不断将新的科技感带给中国消费者，静态感和动态驾驶都给用户带来一种德系车的厚重，踏实感。
第三，精良的造车工艺。
德系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，不是浪得虚名地。举例来说，即便今天的新捷达或者新桑塔纳还是9月底推出的捷达单独品牌捷达VS5等等，仍旧卖的火爆，牛皮不是吹的，倘若没有优良的品质做基础，是很难做到如此旺盛的生命力。工艺好，技术硬，车身较坚固，性能稳定，省油，皮实好用等等，都得到广大消费者的认可和喜爱。
第四，安全性能很好。
大家都知道德国人严谨，认真的性格也融入了他们的汽车设计理念，德系车整车钢性比较好，我记得他们宣传的一句话是"激光一体式焊接"，在正面撞击和侧面撞击的实验中，整车的变形都很小，对驾驶室的成员给予了最大限度的保护。德系车同样采用碰撞变形吸能技术，把发动机室做的很坚固，以确保在可能出现的事故中尽量使得汽车的损失减少到最小。比如这俩年据我所知，大众斯柯达还在四门装有四门防撞连杆等等设置。
下面我们再来说一下德系车有哪些缺点:
一，德系车这几年在中国市场减配在增加。
二，个别车型有烧机油状况发生。
三，德系车某些车型价格偏高，保养费用不便宜。
总而言之，德系车在中国占有相当大的消费市场，可以说是遍地开花。不仅仅对于德系车，即便是其它车型品牌也都是很难做到完美无瑕。具体到如何选择，就看消费者的个人喜好了。
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德系车的的优缺点
德系汽车优点：
1.高品质：德系车在生产材料、设计、工艺、制造等各个环节都非常注重品质。
2.高性能：德系车的性能表现一直被业界认为是优秀的，包括发动机、悬挂、制动等各方面。
3.制造工艺：德国工业制造技术一直以来都非常出色，德系汽车的生产工艺也非常精湛。
4.安全性：德系车的安全性能一直被业界所称赞，包括安全气囊、零部件质量、碰撞测试等多个方面。
5.品牌价值：德系汽车品牌有着较高的品牌价值和声誉，在世界范围内得到了广泛认可。
德系汽车缺点：
1.价格高：德系汽车因为品质、性能表现等因素，在价格上往往比其他品牌更高。
2.维修成本高：德系汽车不仅保养维护成本高，同时，若车辆损坏需要更换零件时，也需要支付更高的维修费用。
3.配件较少：与其他品牌相比，德系汽车的零部件和配件并不是很常见，常常需要等待进口，维修时较不方便。
4.驾驶感受较为理性：德系车设计注重实用，注重对驾驶者的控制和驾驶安全，导致驾驶感受相对较为理性，比较缺乏激情。
5.外形一致性较高：因为注重实用性和安全性，德系车的外形设计较为一致，相对缺乏个性化或华丽的造型。
关于为什么不建议开德系车自驾去西藏和不建议购买德系车型的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
