为什么有的新车要加冷却液(新车需要加冷媒不)

大家好，关于为什么有的新车要加冷却液很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于新车为什么不建议防冻液的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 为什么汽修师傅都不建议更换原车防冻液
2. 新车需要添加防冻液吗
3. 汽车防冻液有毒吗
4. 为什么有的新车要加冷却液

为什么汽修师傅都不建议更换原车防冻液

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本文观点：原车防冻液再好也是需要定期更换的，不过可以延后但不能不换。有些维修师傅是出于好心，因为原车防冻液的冰点基本都是–45℃，而目前市面上大部分防冻液都是–25℃的，虽然也有–45℃的不过价格较贵。

首先，防冻液的一个重要检测指标就是冰点，也就是说防冻液会在零下多少度结冰，那这个结冰度数就是它的冰点。原车防冻液为什么都是–45℃，而市面上的防冻液却大部分都是–25℃的？这是因为汽车厂家生产出来的汽车是面向全国进行销售的，也就是南到赤道附近的海南，北到与莫斯科毗邻的东北漠河，温度差异的跨度是很大的，所以其实不光是防冻液要能适应全国最低温度的地区，其它一些部件比如皮革和塑料等也要适应最高温度的地区，因此这就是原车防冻液基本都是–45℃的原因之一。

其次，回到市场上销售的防冻液来说，为什么我们大部分人见到的都是–25℃的？一是我们国家只有东北等个别地区在冬季的温度是会低于–25℃的，所以这些地区销售的防冻液就必须是–45℃的。二是虽然市场上也有很少部分的防冻液是–45℃的，只是这部分防冻液都是适用于宝马奔驰等高档车型的，而且价格较贵，所以在我们东北以外的大部分私家车就没有必要购买这类防冻液。

最后，基于以上2点，有一些维修师傅在检测防冻液冰点时，就会发现原车防冻液即使已经到了厂家要求更换的时间后，其冰点依然会在–40℃左右，而市场上销售的新防冻液冰点才–25℃，有些品牌实际可能还达不到这个温度，所以出于好心建议客户还是不要更换掉原车防冻液，毕竟此时的原车防冻液冰点还是要远远低于新的防冻液。当然这个做法是出于好心的，同样我们也是可以适当延长一点时间再换，但是不能一直不换。因为防冻液的冰点只是其中一个指标，它还要兼有防腐蚀，高沸点等等特性，所以我们不能只考虑其中一个指标的变化，因此原车防冻液还是建议按照厂家要求进行定期更换，如果确实觉得可惜也可适当延后，但是也不能一直不换。

希望我的回答能够帮助到你。

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新车需要添加防冻液吗

完全不需要！新车出厂的时候已经准备了足够的防冻液，一般都是冰点在-35到-40度之间的。正常行驶过程中，除非有漏点，一般正常蒸发很有限的。液面要求在MAX和MIN之间，稍高或稍低都不要紧的，半年或一年保养时看一下即可。正常汽车厂家给出的质保期内，比如3年或10万公里期间，每次保养4S店都会仔细检查相关项目，其中就有防冻液一项，缺少会免费帮你补充的，如果缺少特别多，导致仪表盘报警，那么极有可能是有漏点需要进一步检查维修更换配件，这种情况少之又少，不要过于担心。需要注意的是，在4年或者8万公里以上，建议更换掉防冻液，并不是说完全失效了，而是因为时间过长冰点降低，从安全角度考虑，更换全新的防冻液会更好些。而且并不贵，针对A级车外面专业的店更换防冻液也就100多块钱，用好些的比如日本电装-45防冻液，也不会超过200元，如果豪车不差钱那就无所谓啦！希望可以帮到你。

汽车防冻液有毒吗

汽车防冻液没有毒

防冻剂的化学成分本身是没有毒性的,但是长期接触或大量摄入人体会产生伤害。乙二醇防冻液乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。

为什么有的新车要加冷却液

新车加防冻液是因为车辆出厂后不一定发往哪里？如果是发往南方，常年不会结冰的地区。就是不加防冻液是没有问题的，如果是发往东北地区，那就必须加防冻液了。

洗车加防冻液还有个好处，就是防冻液里面多少含油，可以保护水道和发动机。所以加防冻液是有好处的。

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