为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐

大家好，关于为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于医生为什么不建议备餐的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 为什么在疫情期间肯德基和麦当劳可以正常营业
2. 低血糖症状什么样
3. 为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐
4. 新型肺炎疫情期每天吃什么合适有没有吃腻啊

为什么在疫情期间肯德基和麦当劳可以正常营业

为什么在疫情期间肯德基和麦当劳可以正常营业？相信付出爱是让自己幸福的最好方式，深深地相信，美食是抚慰人心的不二法门，更多美食问答，请关注觅源良食，让我们给您答疑解惑！

为什么可以正常营业？当我看到这道问答题的时候，我脑子里的第一反应是，去这两家洋快餐企业的官方网站看看，看能否找到一些有用的信息？

以下，将这两家洋快餐，分别简化为：“K”和“M”主要原因还是为了避免广告嫌疑，还望大家多多理解！

我首先通过搜索点开了“K”家的官方网站，其中有一条新闻吸引了我，大致意思是说，他们家为武汉部分重点医院医护人员供应爱心餐点；

官网的新闻这样说：自疫情出现，为了配合疫情的防控工作，保障消费者和工作人员的健康和安全，武汉市、湖北省内其他城市的餐厅先后暂停营业，当了解到医护人员的食品短缺情况之后，招聘志愿者的同时，在武汉商务局的协调下，武汉市内重启了三家餐厅，重启餐厅不为生意，只为奋斗在疫情一线最可爱的人！

之后，我又点开了“M”家的官网，其中有一条这样的新闻吸引了我，标题为：“请您放心！疫情期间，麦当劳餐厅这样清洁消毒”，这条新闻中说道，目前全国有近3000家餐厅持续经营，全面升级防疫措施，用实际行动保障每一餐的安全与安心！

同时，推出了“无接触取餐”，餐点装入打包袋并封口，顾客可在取餐处自行取餐，减少点餐、取餐过程中的人际接触，让顾客更放心！

为什么在疫情期间肯德基和麦当劳可以正常营业？

浏览过这两家洋快餐的官方网站之后，对于在疫情期间可以正常营业这件事，我也来说说我的看法：

1、首先说说大多数中餐餐饮门店，由于中餐的饮食习惯和后厨的制作环节，所有的过程，都需要人与人之间的相互配合，而且在每道菜肴的制作环节，不可能做到“无接触”；

2、这两家洋快餐他们所销售的食品，都是全标准化的产品，而且有食材供应链强大支撑，简单来说，餐厅内销售的所有商品，都不会出现断货；

3、这两家洋快餐，属于国际上的连锁企业，每家餐厅都能够严格按照已规定的美式快餐的模式化进行，无论有多少家店，只要大家都遵守这个模式，就能做到所有的环节标准化，这个标准化非常的重要；

这两家洋快餐来中国的时间非常长久，都经过03年的非典，在管理细节、清洁消毒餐厅等方面都有足够的经验，同时增加了疫情疾病的防控措施，能够有效的阻断传播，加上餐厅的规章制度，要求员工严格按照每一项制度，进行清洁和消毒，最重要的是能够做到严格执行，落实到位，这是长期培训后的结果；

4、推出了“无接触取餐”，餐点装入打包袋并封口，顾客可在取餐处自行取餐，减少点餐、取餐过程中的人际接触，让顾客更放心！

5、比如，武汉的“K”餐厅，重启餐厅是企业的社会责任感，重启餐厅不为生意，只为奋斗在疫情一线最可爱的人，为食品短缺的医护人员提供餐点；

写到最后，还想啰嗦几句，为什么在疫情期间肯德基和麦当劳可以正常营业？通过上文的介绍，我想总结一下：

1、洋快餐所销售的那些商品，比如：炸鸡、汉堡、薯条等，都是全标准化的产品，而且有食材供应链强大支撑，简单来说，餐厅内销售的所有商品，都不会出现断货；

2、洋快餐店铺销售的商品种类相对来说不是特别多，同中餐进行比较，实际上简单太多，都是由中央大厨房供应到店铺的半成品，通过最后店铺简单的加工，油炸后即可出锅；

3、由于都是半成品，制作方法相对单一，在油炸的过程中，就可以进行标准化，比如，薯条炸几分钟、多少度的油温？鸡腿炸几分钟等等，我相信这些应该都是有精确的时间控制，而且还变成了清晰的文字标准；

4、“无接触取餐”“无接触点餐”等环节，可以最大程度的减少餐、取餐过程中的人际接触，让顾客更放心！

5、经历过03年的非典，有应对的办法和员工的长期培训，清洁和消毒时，员工是能够做到严格执行，落实到位的；

最后感谢大家的阅读，大家可以在评论区去给我们留言，聊一聊您的看法？如果我们说的不对，还望大家多多指正；

我们尽量做到恰如合适、通过原创图文，在文字与图片之间为您分享一道道菜肴，它们美味、漂亮、营养，您要什么样的美食，在这里希望我们能够给您！

低血糖症状什么样

什么是低血糖

低血糖指的是非糖尿病者血糖＜2.8mmol/L，糖尿病患者血糖≤3.9mmo/L的情况。

低血糖的表现

低血糖的常见表现有心慌、出冷汗、饥饿感、心悸、头晕、面色苍白、心率加快、四肢冰凉等，主要是神经元缺乏葡萄糖，交感神经兴奋的表现。

当血糖下降至2.5~2.8mmol/l时，可累积到到大脑，出现视物不清、思维迟钝、步态不稳、可有幻觉、躁动、行为怪癖等症状，甚至出现、肌张力增高、痉挛、昏迷，如果低血糖持续得不到纠正，甚至可以导致机体死亡。

当然也有部分患者，血糖虽已达到低血糖的生化标准，但却没有任何可察觉的症状，或症状很轻微而不至于引起患者的注意。

低血糖是否会引起相关症状，除了取决于下降的具体数值外，更重要的是取决于下降速度和患者耐受程度。

低血糖的处理

1、如有条件，怀疑低血糖时立即检测血糖，特别是对糖尿病人在吃饭差继续应用胰岛素出现昏迷时。若无检测血糖的条件，可以即刻给予进食并观察症状是否改善。

2、确诊低血糖后，如意识清醒，立即给予含糖食品如含糖饮料、糖果、果汁、面包等进食。而巧克力、乳酪等食物由于含脂肪多，进食后反而升血糖不快。

3、如有意识障碍者或口服食物受限者，也不要强行喂食，以防吸入性肺炎或窒息，应当立即送往就近医院急救，立即给予高渗糖注射及葡萄糖液体维持。

4、如能及时处理，大多低血糖能完全恢复正常，事后一定要查明原因，特别是糖尿病患者，身边一定要备点饼干等食物预防低血糖。如果低血糖时间过长，可能会造成大脑不可逆的损伤甚至致死。

为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐

我有一个朋友是做空姐的，她倒是没说过乘客不准要两份飞机餐，不过有很多人是不会选择要两份的，这其中有很多的学问。

现在很多人外出旅行或者回家都会选择坐飞机，因为时速快，整洁干净，有时打折票比高铁票还便宜，还有一点就是飞机上会免费提供飞机餐或者一些小零食，享受着空姐空乘细致的服务，简直是太美好。

飞机餐大部分分量都比较小，有些女性乘客都填饱不了肚子，更不用说饭量大的男性，可我那个做空姐的朋友说尽管这样，还是有很多人没有管她们要两份飞机餐，甚至有些人一上飞机就用眼罩遮住眼睛睡觉，饭也不吃了。

而这些飞机餐都是由起飞地的航空餐饮公司提供，上面都会印着仅供当次航班食用，没有消耗完的飞机餐，飞机落地后会被保洁当成垃圾倒掉处理，可以说相当地浪费。

朋友说她是巴不得有乘客管她要第二份或者多份飞机餐食用的，（当然是还有剩余情况下），不然白白浪费真的很可惜，不过真实情况下每次都会有浪费，要两份飞机餐的人少之又少。

为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐？

这里边坐飞机很有经验的乘客总结出的经验吧，看了之后受益良多。

一、飞机餐很难吃

航空餐饮公司所提供的飞机餐尽可能做出符合大众口味的饭菜，可这毕竟是统一餐食很难做到所有人都满意，而且飞机餐上了飞机失去低温环境，食物口感与刚做时有差异。

据大部分人反馈很多飞机餐很难吃，坐飞机时如果不是很饿的情况下是不情愿吃飞机餐的，更不会要两份了。

二、上了飞机受压力影响，食欲下降。

飞机在天上时，机舱压力要比地面小很多，所以会老出现耳朵不舒服，积压使得我们的舌头对味道的敏感度下降，食欲下降根本就不想吃。

很多人在飞机上不吃主食，就吃那里面的圣女果，哈密瓜等等这些水果填饱下肚子就好。

三、飞机上有小零食小面包代替

飞机餐分量少，有些人饭量大或者吃完一份之后还饿，还想吃第二份，那你可以管空姐要一些小零食，或者小面包之类的。

为何要这样，因为你吃完一份之后还感觉饿，那也只是你的大脑给你传达的信息，其实是大脑与肠胃之间存在信息差，要是你要第二份飞机餐，吃了几口之后感到饱了，那剩下的食物不就浪费了吗？

有时候并不是会剩余多的餐食，造成浪费乘客自己心里也不好受。而飞机上是有小零食小面包之类的，这些物品保质期可达一两个月，一般飞机上也会备很多，所以当你还感觉到饿时不妨向空姐要些小面包吧！

四、避免出现意外

飞机在天上飞，有时候遇见气流就会出现颠簸的情况，吃太多食物就会出现呕吐反胃的状况。

所以大部分飞机餐只是让乘客垫肚子而已，况且对于短途，比如一两个小时的，在飞机上根本就来不及吃饭，而三四个小时的乘客也还是在人可承受的范围内，大部分人还是落地后再食正餐的。

写在最后：

飞机餐是航空公司免费提供给每一位乘客的，一般分量小，要是需要多一份餐食可以跟空姐要求，不要觉得不好意思，一般空姐都会跟你说“先给您准备一份，等下我分发完给全部人要是还有剩余的我就过来拿给您”。很大可能是有剩余的，要是真没有那就没办法了，可以试着吃点小面包垫一下肚子。

不过大部分人坐飞机时都不会要两份飞机餐，不吃得同样有很多，毕竟坐飞机跟在地面不一样，很不舒服，没有胃口，食之无味。

新型肺炎疫情期每天吃什么合适有没有吃腻啊

谢谢邀请，新型肺炎疫期间，每天更要吃清淡的饮食，含蛋白质饮食如瘦肉，牛奶，鸡蛋，都是增加免疫力的营养丰富饮食，因为每天宅在家里活动少，对身体健康有利！

关于为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐的内容到此结束，希望对大家有所帮助。