为什么货车不能长头(为什么货车车头那么高)

大家好，今天小编来为大家解答为什么货车不能长头这个问题，为什么不建议长头货车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么平头卡车比长头卡车好
2. 平头卡车与长头卡车各有什么优势
3. 为什么货车不能长头
4. 长头卡车的起源

为什么平头卡车比长头卡车好

平头卡车并不一定比长头卡车更好，这取决于具体的使用环境。原因：1.平头卡车和长头卡车各有其适用的场合。例如，平头卡车的车头较平，在通过低桥洞时会更加方便，而长头卡车则在行驶过程中有更好的稳定性，可以在高速公路上运行得更快。2.对于货物的运输，不同的货物大小、重量、形状等都对卡车的选择产生影响。比如，一些长而轻的物品更适合通过长头卡车进行运输，而对于一些重量较大的物品，则更适合使用平头卡车。延伸：在选择卡车的时候，需要根据具体的情况进行选择，合理利用各种类型的卡车。此外，对于各类卡车的维护和保养，也需要得到重视，以保证其运行的安全和效率。

平头卡车与长头卡车各有什么优势

长头卡车的优势：

一：安全性更高，长头卡车重心低，吸能溃缩区比平头卡车长，可以给驾驶员强有力的保障。

二：长头卡车开起来更省油，据统计，长头车比平头车省油10％-15%。

三：长头车开起来更加舒适，空间大，相对远离发动机，噪音和震动比较小。

四：维修更加的方便，修理时只需要打开发动机舱盖就可以。

平头卡车的优势：

一：拉的多，挣得多。平头车的装载区域空间更大，运输成本更低。

二：盲区更小，平头车的视野更好，不易发生交通事故。

三：灵活度更高，转弯半径比长头车要小。

为什么货车不能长头

1、安全，驾驶室前还有2米左右的缓冲区，发生追尾碰撞事故时，驾驶舱不易变形，可以保护驾驶室内的成员，而平头卡车发生撞击后，基本没有缓冲区，驾驶室极易被挤变形，方向盘会卡住驾驶员难以动弹。

2、舒适性好，平头卡车的驾驶室在发动机正上方，发动机和变速箱产生的噪音、抖动、热量能直接传递到驾驶室，而长头卡车的发动机和变速箱在驾驶室前方，车辆行驶中，长头卡车驾驶室内的噪音、震动更小、行驶舒适性更好。

更加安全、舒适的长头卡车为何在我国没有普及呢？下面是我总结的几个主要原因:

1、长头货车不划算，一方面长头货车价格更贵一些，另一方面，中美计算车长的方式不同，我国是按照整车计算车长，车头越长，车厢越短，装载量就少，车厢短一米，就少挣一米的钱，而美国只计算车厢长度，车头可以做得比较长，车内的空间也更大，跑长途休息更舒适。

2、长头货车视野差、拐弯半径大不适合我国路况，长头货车在宽阔的平路开没啥问题，而到了云贵川的盘山公路可就完了，因为轴距大、车头长真的不好转弯，如果是在乡村的上山公路，长头货车根本没法转弯，而我国山路、窄路居多，复杂路况特别多，平头卡车的车头短、轴距短，转弯更灵活，更适合用在山路行驶，长头卡车车头长，视野不好，车头前站个人，也没法及时发现。

长头卡车的起源

1可以追溯到20世纪30年代。2在那个时候，公路运输开始成为主要的货物运输方式，需要更大、更强的卡车来满足运输需求。工程师们开始采取加长卡车车头，提高车的稳定性和载重能力，长头卡车应运而生。3长头卡车在提高货物运输效率的同时，也带来了一些安全隐患和道路损坏等问题。因此，现在很多地区对长头卡车的长度和载重进行了严格限制，并且持续开发更安全、更环保的货车。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的为什么货车不能长头和为什么不建议长头货车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！