大家好，今天小编来为大家解答为什么货车不能长头这个问题，为什么不建议长头货车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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为什么平头卡车比长头卡车好
平头卡车并不一定比长头卡车更好，这取决于具体的使用环境。原因：1.平头卡车和长头卡车各有其适用的场合。例如，平头卡车的车头较平，在通过低桥洞时会更加方便，而长头卡车则在行驶过程中有更好的稳定性，可以在高速公路上运行得更快。2.对于货物的运输，不同的货物大小、重量、形状等都对卡车的选择产生影响。比如，一些长而轻的物品更适合通过长头卡车进行运输，而对于一些重量较大的物品，则更适合使用平头卡车。延伸：在选择卡车的时候，需要根据具体的情况进行选择，合理利用各种类型的卡车。此外，对于各类卡车的维护和保养，也需要得到重视，以保证其运行的安全和效率。
平头卡车与长头卡车各有什么优势
长头卡车的优势：
一：安全性更高，长头卡车重心低，吸能溃缩区比平头卡车长，可以给驾驶员强有力的保障。
二：长头卡车开起来更省油，据统计，长头车比平头车省油10％-15%。
三：长头车开起来更加舒适，空间大，相对远离发动机，噪音和震动比较小。
四：维修更加的方便，修理时只需要打开发动机舱盖就可以。
平头卡车的优势：
一：拉的多，挣得多。平头车的装载区域空间更大，运输成本更低。
二：盲区更小，平头车的视野更好，不易发生交通事故。
三：灵活度更高，转弯半径比长头车要小。
为什么货车不能长头
1、安全，驾驶室前还有2米左右的缓冲区，发生追尾碰撞事故时，驾驶舱不易变形，可以保护驾驶室内的成员，而平头卡车发生撞击后，基本没有缓冲区，驾驶室极易被挤变形，方向盘会卡住驾驶员难以动弹。
2、舒适性好，平头卡车的驾驶室在发动机正上方，发动机和变速箱产生的噪音、抖动、热量能直接传递到驾驶室，而长头卡车的发动机和变速箱在驾驶室前方，车辆行驶中，长头卡车驾驶室内的噪音、震动更小、行驶舒适性更好。
更加安全、舒适的长头卡车为何在我国没有普及呢？下面是我总结的几个主要原因:
1、长头货车不划算，一方面长头货车价格更贵一些，另一方面，中美计算车长的方式不同，我国是按照整车计算车长，车头越长，车厢越短，装载量就少，车厢短一米，就少挣一米的钱，而美国只计算车厢长度，车头可以做得比较长，车内的空间也更大，跑长途休息更舒适。
2、长头货车视野差、拐弯半径大不适合我国路况，长头货车在宽阔的平路开没啥问题，而到了云贵川的盘山公路可就完了，因为轴距大、车头长真的不好转弯，如果是在乡村的上山公路，长头货车根本没法转弯，而我国山路、窄路居多，复杂路况特别多，平头卡车的车头短、轴距短，转弯更灵活，更适合用在山路行驶，长头卡车车头长，视野不好，车头前站个人，也没法及时发现。
长头卡车的起源
1可以追溯到20世纪30年代。2在那个时候，公路运输开始成为主要的货物运输方式，需要更大、更强的卡车来满足运输需求。工程师们开始采取加长卡车车头，提高车的稳定性和载重能力，长头卡车应运而生。3长头卡车在提高货物运输效率的同时，也带来了一些安全隐患和道路损坏等问题。因此，现在很多地区对长头卡车的长度和载重进行了严格限制，并且持续开发更安全、更环保的货车。
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