大家好，关于尾气不合格，是车的毛病还是油的毛病很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于不建议过度检测的原因的知识，希望对各位有所帮助！
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医生建议我做肠镜我很害怕，有没有做过肠镜的人可以分享一下感受
今年初做过肠镜。首先，如上午做，你得起早喝泻药清肠，加上白水，起码量在二千毫升左右，然后就是不停地按药嘱在房间来回走动，下一步，就是泻药的作用来了，开始不停地跑卫生间，开始时糞便较多，渐渐地变少，再后水多糞便基本看不见了，但颜色还呈浅黄色。这个过程大约能跑最少十次厕所，整个时间大约在3一4小时左右。待早上八点到医院后，本人不争气地又去了一趟公厕。
开始做了，脱了自己的裤子，穿上医院的开后门裤，按医嘱躺在检查床上，需侧身。医生开始操作，他可能在葵花处注入一点麻药，然后肠镜慢慢往肠道推进，打气，期间，我的肚子开始疼了，啍啍上了，这时来个医生助手站在旁边推揉肚子，好点，医生一直往肠道里推进，肚子又疼而且有些胀，估计是因为打气的缘故，医生说我的肠道弯多，所以不那么顺畅，不幸的是在横结肠发现了一个零点叁毫米的小息肉，医生建议可以马上钳除，我同意了。就这样，用了半个小时时间终于做完了，万幸的是息肉在术后病理检验中是良性的。但整个肠镜做完后，肚子又胀了很长时间，最后等打进的气体都排出后才好。
整个过程大致如此，不知对你有帮助没？最后说一句，如果你的肠道沒那么多弯，其实十分钟就能做完，看你的运气了！
核酸检查的目的是否变了味
小外孙女在幼儿园自从十一过后几乎十天半个月感冒咳嗽发烧一个星期，然后去医院核酸检测，验血没问题，开药回家吃，这反反复复持续到现在，上礼拜又感冒四天没去，我这才明白为什么总是这样，原来感染源在幼儿园，一问其他家长她们回答是也是经常病只是不休息，带病坚持上课，我们都是好了才去，这样去了又被传染上了，然后在有病自己药店买点药，去医院一是麻烦，二是这个检查那个化验，钱没少花，也得一个星期好，核酸检测有些过度医疗了，不过这一做医院就可以轻轻松松赚180元。
尾气不合格，是车的毛病还是油的毛病
尾气不合格最大的毛病在检测场和环保规定的“与时俱进”上，是从因果关系上分析得出的，你可以说是车子的问题，或油品的问题，再或是驾驶者的原因，但深究背后的成因就是前面那两个因素。
我们并不像汽车发达国家那样，新车新标准、老车老标准，自从黄绿标开始我们总是能让新标准对老车型构成打压限制，以至于老的机动车无论采取什么措施也无法摆脱被限制的命运，消费者要按照法律规定私家车取消报废一说那就只能破罐破摔了，毫无治理的必要和可能了。
从检测场的检测手段上也在不断让曾经符合排放标准的车立刻无法达标。比如对柴油车这两年的轮边功率测试法，其实就是油门到底冒点黑烟就立马不合格，这种测试方法不仅毁车，即便拿国V刚从工厂下线的柴油车这样测试也没几个能合格的，到头来出厂“合格”，消费者验车不合格。而且这种情况即便是调修、校泵也无济于事，让消费者处于无所适从的地步，要么加罐烟霸碰碰运气，要么只能找车虫。
说到车虫也是这种尾气检测机制的产物，如果车辆尾气不合格单纯是因为车辆维护不善或故障的问题，那很简单，修复就行，消费者也可以做到有章可循，但关键是尾气不达标很多时候消费者也无能为力，但日子总要过，生计总要谋，车虫就应运而生，管你的尾气合不合格，只要花大价钱交给车虫总是可以过的。
所以无论是油还是车的问题都不可怕，找准病根去治疗才是关键，现在板子总是打在无辜的汽车用户身上，起不到任何作用。也没有切实可行，简单方便的方法让消费者的机动车可以更容易的达到排放标准。只能增加消费者的负担，雾霾依然只能靠刮风去除。
医保是年年涨吗原因是什么
感谢邀请，感谢楼主的提问。
楼主您好，我们国家的医保费用确实是在年年增长的，不论是职工医疗保险还是新农合医疗保险，它的这个费用确实是在年年的增长！
实际上这个问题是很容易理解的。因为本身我们国家的这个居民消费指数CPI不断的增长，而且经济总量GDP也是在不断的增长，也就意味着我们手里的钱的购买力不断的在贬值，所以说医保的增长也是一个成正比的现象。
当然虽然我们国家这个新农合医疗保险每年都是在增长，但是国家实际上也给予了很大的补贴，比如说今年2018年相较于在2017年基础上增长了40元，虽然我们个人要多交这个40元费用，但是国家给予每个人医保的补贴也有40元的费用在里面，也就相当于有80元的增长，但是自己只需要缴纳其中的40元费用！
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关于尾气不合格，是车的毛病还是油的毛病的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
