林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，能拯救韩系车吗(林肯轿车后面)

大家好，关于林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，能拯救韩系车吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么不建议加长林肯尾翼的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么
2. 汽车顶上和鲨鱼背鳍一样的东西有什么用
3. 汽车尾翼有什么缺点
4. 林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，能拯救韩系车吗

大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么

以下十台车称之为最丑应该没有争议，且不是个人认为。

第一台车一度被评价为亚洲十大丑陋的汽车之一，那就是三厢飞度。在两厢车的基础上生硬的拽出一个尾箱，丑陋的C柱设计感已经很难找到第二台了。不过飞度毕竟已经停产，目前本田最丑陋的车应该是凌派，中网插根大葱可以打一俗语了。

第二台车是日产的JUKE，这台车的视觉效果感觉就像设计师重了“蛇毒”，圆睁二目、紧蹙双眉，而且是在“变异”过程中，说不好就要成为异形；尾灯也设计感也像是也是很有些仿生学，这种要死要活的感觉简直不是人能设计出来的。

第三台车是日产劲客，短小的车身轮廓与JUKE神似，线条过于生硬毫无美感可言；中网也是像极了一个变了形的嘴巴，整个前脸有形无形；尾灯尾门的设计也是极尽夸张，后档与金属部分形成对称、尾灯有些掐腰，也是像极了一张怪异的脸。

第四台车为JEEP自由光老款，在大灯位置设计LED日行灯本可以很漂亮很犀利，但这种设计似乎更适合方正饱满一些的车头；自由光使用了JEEP经典的七孔中网，不过在中间位置凸起就很糟糕了，感觉就像龅牙珍的凝视。

第五台车是大众凯迪，在两厢车的基础上设计成箱式货车，侧滑门的实用性如何暂且不论，呆板的车头设计、倾角过大的引擎盖与高顶的设计完美的融合成一台小怪兽。这种欧系车的风格很尴尬，因为非常像灵车。

第六台车是经典的双龙爱腾，这台车虽然有奔驰心但也因为过于奇葩的设计导致了销量非常低迷；前倾的因情感与中网的配合很像动漫风格的韧性机器人，两个吊角眼也是大而无神，重要的是与降低风阻系数没有是任何关系；尾部也是采用了COUPE的设计感，但是生硬的线条不能再难看了。

第七台车是大众途观L，整车从这个角度看都有些松松垮垮的感受，虽然尺寸加大但远没有老款途观饱满，大灯和中网缺少灵气、黑色包围也有些拉低档次，除了尾门尾灯还有些系列的感受，整车就像一个萎靡的宅男。

第八台车是长安CS95，老款模仿路虎懒神是标准的画虎不成反类犬，方正大气变成了瘦瘦长长，中网用字母车标也没有体现出精致感；侧面轮毂因为轴距较小也不够有张力，尾门的细节处理有比重中的模仿痕迹，但整车完全没有揽胜的气质，廉价感十足。

第九台车是菲亚特Multipla，这款车由众泰购买生产线到国内生产过，名称为朗悦M300，特点是座椅布局为3+3；不过客观的评价阅朗还是不错的，实车视觉效果比较饱满也比较有欧系车的味道。而原型车失败在在前照灯，感觉太诡异。

第十台车并列为奇瑞QQme，奇瑞QQ6，前者脸和屁股几乎一样，后者头大腰窄有些不太健康的感觉，不过在那个年代虽然丑了一些但价格也足够低，多少还是有些价值的。

以上十台车基本算汽车设计领域的败笔，设计师的水平令人叹服。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

汽车顶上和鲨鱼背鳍一样的东西有什么用

谢邀！

大家平时在路上开车的时候，可能会注意到有些车头顶上有个小尾巴，看上去很像动物的背鳍，那这个小东西就究竟有什么用呢？

可能不少朋友第一反应，就觉得它就是个装饰品，可以让车身线条看起来更流畅。但其实它在关键时候可是能救你一命的呢！

这个小尾巴叫做鲨鱼鳍，它是一种汽车天线、我们都知道鱼的背鳍可以减小水的阻力，鲨鱼鳍也是根据这个原理来设计的，因此在车子高速行驶时，鲨鱼鳍的存在就可以降低风的阻力。它还可以产生压力，让车子能更加稳定地行驶。

有些车主还可会在鲨鱼鳍上安一个闪烁灯。司机们平时开车看红色尾灯容易麻木困倦，看到这个特别地闪烁灯就很容易打起精神，从而降低了我们被追尾地风险。

除此之外，鲨鱼鳍天线还能减少车表面地静电，增强车内信号。在打雷地时候还能当避雷针，关键时刻还能救命呢！

汽车尾翼有什么缺点

一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼，因为尾翼主要是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速大多数轿车以城市道路行驶为主，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，体积越大，低速阻力就越大，再加上很多车主安装的是铝合金尾翼，车身整体重量的增加，也势必导致油耗的上升。因此这样做是得不偿失的

林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，能拯救韩系车吗

随着韩流文化的衰退、文化类节目的普及，中国汽车消费者没有那么肤浅了。

既然重视颜值那么我们先看第十代现代索纳塔的设计：

林肯的尾灯·胡扯，很明显这是思域的尾灯加上一条横贯式LED灯条，犀利的线条多少有些轻浮，仅这个尾灯基本确定针对年轻汽车消费群体。

A7的溜背式·胡扯，奥迪A7是掀背式造型不是溜背，尾门的整体感很强是完整的平面逐渐下滑之后以小尾翼飞起；索纳塔10才是溜背造型，两种不同的设计区别的是后排与后备箱的贯通、决定是实用性。

日间行车灯从照明灯延伸到A柱位置，夸张的日行灯设计感在渲染图上还算不差，只是优秀的设计很少有出现日行灯与灯组的比例过于不协调，另类的设计决定了意向消费者也会足够另类，而另类的人群是非常垂直的。

所以索纳塔10的颜值并不算有亮点，不过车身尺寸4885*1865*1458、轴距2840mm还是足够大的，只是现在的汽车设计不分哪个车系为迎合刚需都在往大了做。

索纳塔定位中型车，参考老款16.98-24.98万的售价，要面对的竞品车型过于强大，比如迈腾帕萨特、君越君越、蒙迪欧雅阁、ATSL等等，面对这些竞品“smart”路线是走不通的，而且索纳塔的动力传动等级太低。

10代预计保留1.6T涡轮增压发动机，这台伽马发动机在途胜上已经出现了机油增多问题，品质不做评价。功率132kw、峰值扭矩265N·m，动力参数和实际表现都还挺凑合，不过变速箱使用现代的7挡干式双离合太差了，这台变速箱是不是召回很多次了呢？

除了T版以外还有2.0T、2.4L两台燃油版以及2.0L油电混合，2.0T版本预计匹配8AT变速箱似乎还算有诚意，但9代同款动力用6AT破百还要8.56秒、8AT频繁的换挡会不会更慢？2.4L·6AT没有性能可言，油电混合怎么与通用和丰田的ECVT抗衡呢？

核心部件索纳塔10是完全没有竞争力的，在加上颜值可能会很另类这台车不会有很理想的销量；不过现款1月销量仅有241台，稍微努努力还是会超过这一数据的。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

文章分享结束，林肯的尾灯，A7的溜背，全新10代索纳塔，能拯救韩系车吗和为什么不建议加长林肯尾翼的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！