大家好，关于汽车功放增益调小了对音质的影响很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么不建议调增益的知识，希望对各位有所帮助！
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汽车功放增益调小了对音质的影响
汽车功放机增益调小了，会对整个音频的每一个频率段都减少增益效果，这样对高音与低音效果会有些影响，播放出来的声音比较温和，整体来说对音质的影响不会特别明显，只是尖利的音调会减弱，不仔细辨认也区分不出来，
雷达为什么要调增益
简单的说增益就是信号的放大倍数，调整增益就是调整接收机的放大能力。
接收机的组成一旦确定，其最大增益是固定的，如果最大增益减小，接收机对信号放大的能力减弱，说明接收机出现问题。因此，调整增益是在这个最大增益范围内调整的。
对于雷达接收的微弱信号（比如目标回波），我们需要把它放大到合适的大小，使雷达操作者看得清楚，并且能够保证信号处理系统可以进行信号处理，这时，可以调大增益。对于雷达接收到的强信号，比如各种干扰，我们需要把它衰减到合适的值，其目的也是让操作者看得清楚，并且保证接收机不过载，这时需要把增益调小。
增益调整可以分手动和自动。手动增益控制（MGC）主要由操作者根据自己的判断，手动增大或者减小增益，使信号处于一个合适的值。自动增益控制（AGC）是由雷达自己根据回波的强弱自动调整增益，回波强时增益减弱，回波弱时增益增强，很显然，它的原理很简单，就是一个闭环的负反馈控制系统。AGC虽然原理简单，但它已经成为雷达信号处理和控制技术一个十分重要的组成部分，几乎所有雷达都有AGC，很难想象一个没有AGC的雷达是如何工作的。
我们可以想到，一般的近距离的回波信号肯定比远距离的回波信号强，比如一架飞机，在距雷达100公里时和距雷达10公里时的回波信号肯定不一样，显然后者更强，因此，需要另一种增益控制技术：灵敏度时间增益控制（STC），STC的原理是：近距离增益小，远距离增益大，它可以随着目标的距离变化而变化，从而使目标回波信号不因距离的变化而产生起伏。
以上就是调整增益的简单原理。
麦克风增益大好还是小好
大一些好
话筒增益开到135比较合适。
可调整麦克风监听及录音音量，手机K歌麦克风一般采用电容音头，灵敏度相对较高，麦克风拾音距离在10厘米范围内声音音量也足够强劲，这也是电容麦克风拾音音质的一个亮点；
可调整麦克风的混响效果量，严格意义上来说，应该是叫回声的效果量，可通过自由调节达到KTV包厢的效果；
调到关的位置声音声音会更温暖，调到开的位置声音会更明亮，可以根据各人声音特点及喜好去选择；
麦克风增益：麦克风开关，0dB时录到声音小一些，10dB录到的声音比较大，通过调整麦克风增益可选择个人和双人合唱自由切换。
台达伺服在调整增益时，参数P1-37是否有作用
台达伺服除ASDA-A/AB两个系列驱动器外，其他系列伺服驱动器中负载惯量比参数P1-37都是起作用的。如果对台达增益参数不熟悉，建议使用台达伺服软件自带的增益计算功能。
OK，关于汽车功放增益调小了对音质的影响和为什么不建议调增益的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
