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大家好,今天给各位分享能坐火车的情况下就不要乘坐飞机,这种观点对吗为什么的一些知识,其中也会对不建议坐飞机去北京吗进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

本文目录

  1. 能坐火车的情况下就不要乘坐飞机,这种观点对吗为什么
  2. 脑袋一时发热,想问问从美国不坐飞机能回北京吗
  3. 现在还能去北京吗
  4. 坐飞机到大兴机场需要核酸证明吗

能坐火车的情况下就不要乘坐飞机,这种观点对吗为什么

能坐火车的情况下就不要坐飞机,这种观点不完全对。

我们知道,交通工具是方便人们的出行,至于选择何种交通方式要因人而异。不同年龄的人出行,不同身体条件的人出行,不同经济条件的人出行,不同工作情况的人出行等。他们出行方式都有自己的选择。

如果是老年人,他的身体条件也不好,那么,他的出行方式就不能坐飞机,主要是从他的安全考虑出发,一旦在空中发生不适,会给自己带来麻烦,同时,也会给飞行机组带来不便。也会影响到同机人。

对于经济条件也是考虑的范畴,如果是打工者,平时收入不高,外出时也要计划一下出行的支出,毕竟是挣钱不易。

如果你是白领,有公务出差,行程又紧,事务繁忙,那么,选择空中飞行是必选。

说了这几种情况,大致对出行方式的选择有了初步的了解,现在是高铁时代,己经将出行时间提前了许多,不像过去的火车出行,需要花费大把的时间。而且,高铁出行少了许多等候的时间。越来越多的白领阶层也喜欢上高铁,它的安全性超过飞机。我相信不久的将来,人们的观念转变会更能接受高铁。

当然,空中飞行已经不是小众出行方式,越来越大众化。主要是表现在旅游,人们往往喜欢飞来飞去,时间快捷减少了旅途劳累。像出国坐飞机就是必须,你不会去坐火车慢慢的走。

脑袋一时发热,想问问从美国不坐飞机能回北京吗

你头脑发热提问,我很认真的回答:的确可以不坐飞机,而是CargoCruise搭船(货轮载客),从美国西岸到上海、深圳、厦门或香港,然后自己搭火车回北京!

目前在大洋上跑的长程船,主要是集装箱的船、石油的船,以及一些散装货轮。而集装箱的大船是主流。

有一两家货轮公司,有少数几艘船,是附带有客舱的,也就是,这是客货轮,可以经营长程客运生意,或是带动货轮旅游CargoCruise的经济模式!

目前可以查到的货轮旅游至少有两家,一家是从美国的西雅图港出发,经过加拿大温哥华港,韩国埔山港、然后上海或是深圳。

也有一艘船,是美国洛杉矶出发,到香港,也可能经过日本、厦门停靠。

洛杉矶到香港的,需要18天就能抵达。

而西雅图到上海的,只要14天就到了。

目前可以查到的价格是,单程一个人约2200欧元,约17400人民币。

当然,要上这些船,你得有护照、美国签证等等必要的证件。

美国是由CMACGM公司的三艘船,分别是:Rigoletto、Medea、Fidelio来执行跨太平洋的客货轮服务,每艘船的客房数量都不多,也不要期待会有游轮那种一天吃五顿,还有各种表演、赌场什么的服务。

现在还能去北京吗

最近北京出现了聚集性的疫情,连续几天新增的确诊病例超过了100人。因为北京是我们的首都及政治中心,有些朋友就开始担心,这个时候还能去北京吗?

我有位朋友是在集团公司的子公司上班,他们集团的总部正好在北京,根据公司的安排,下周就得去北京出差。

然后这几天看了新闻,他有些顾虑,这时候是不是该去和领导商量下,改变行程呢?

关于这个话题,我们可以从三个方面来解读。

一、疾控专家:目前没必要限制人员来京

6月15日下午,中国疾控中心流行病专家吴尊友就北京疫情形势回答了有关问题。

关于是否能往返北京的问题,吴专家表示:北京很大,地域广,人口多,这次疫情涉及到的区域还是很有限的。我们一直提倡精准防控,就是精准锁定在一定的范围内,除了这些范围以外,北京还是比较安全的。

所以去北京的人,要注意哪些是高风险地区,哪些是中风险地区。至于到低风险地区的人,回去后没必要进行隔离,也没有必要限制人员来京。

我们可以查询北京公布的地区风险等级信息,截止6月15日,北京只有一个高风险地区,也是全国唯一一个高风险的地区,那就是丰台区的花乡地区。

这个花乡地区即新发地农产品市场所在的地区,许多确诊的病例都是来自这个地区。

而东城区天坛街道、西城区的月坛街道、金融街街道等22个地区属于中风险地区。上述信息都可以在网站上进行查询。

那么根据吴尊友专家的意见,目前还没有必要限制人员来京,但是高风险地区和中风险地区显然是要有所回避的,到低风险地区仍然安全。

因此,我们不需要就北京一刀切去看待风险问题,导致过分恐慌。

二、如不是十分必要,近期尽量不前往北京

近几日,我注意到河北、内蒙、天津、辽宁、江苏等一些省市的地区已经给居民发出了提醒公告,如果不是十分必要,近期尽量别去北京。

还有的一些地方对于近期有北京旅行居住史的人,已经采取集中或居家隔离或检测的措施。

我认为政府的这些措施是及时且果断的,当初武汉疫情的扩散就是一次重大事件,如今北京虽然只有1个高风险地区,但是因为这个城市是我们的政治、经济中心,也是交通枢纽,人流量非常大,假如疏于防范,是容易有二次扩散的风险。

所以像我朋友那样原计划要去北京出差的,我也是建议他能够和单位的领导进行沟通,不光是感染疫情的风险,即使去的地方属于低风险区域,可若回来后自己的城市要求从北京返回人员隔离或者检测,也是非常麻烦的情况,届时没法上班影响了工作还得不偿失。

听了我的建议以后,朋友立即给领导去了电话,说明了目前的政策与顾虑,领导也表示谅解,于是和总部协调以后就推迟了出差的安排。

三、北京疫情进行关键时期,需要及时关注动态

6月16日,北京第119场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开,发布会上通报了6月11日以来,累计报告本低病例106例,可见首都的疫情形势十分严峻。

目前朝阳、丰台、门头沟、大兴四个区已经启动了战时机制,进入了“战时状态”。

疾控专家吴尊友也曾表示,未来的三天将是北京疫情的关键时间,这三天北京报告的病例数将决定了疫情的走向。

因此从上述情况来看,北京的疫情存在不确定性和风险隐患,如果我们真要近期前往北京,那就每天通过官方媒体的消息来及时关注。

比如你打算去的区域目前还属于低风险,可几天后升级到中风险了,那就势必要考虑行程调整的问题。

经历了这次疫情以后,我们应明白一个道理:任何情况下,都没有比生命健康更重要的事情。

四、相信北京不会成为另一个“武汉”

武汉疫情严重那会,许多人谈起去武汉或者有人从武汉过来的,就十分恐惧。

这样的阴影可能还没消除多久,北京的疫情话题就又冒了出来,于是他们担心北京是否也会如那时候的武汉一样要封城呢?

在我看来,风险是有,但还是对北京很有信心。

一方面,我们的政府行动非常迅速有力,该隔离的隔离,该检测的检测,最大限度降低传播概率。

另一方面,专家们也都行动起来,在排查北京疫情的源头,有待进一步收集信息帮助下一步的判断。

对于我们国人来说,需要做的就是加强预防和警惕,不必恐慌,在常态的生活和工作中,去防控好疫情就可以。

写在最后

以上,就是我关于这个话题的一些见解,希望对大家有所启发。

作者:丁路遥知事,今日头条签约作者,高级人力资源管理师,国家二级心理咨询师,生涯咨询师,企业管理咨询顾问,高级培训讲师。码字不容易,如果喜欢我的文字,请帮忙点个赞,谢谢!

坐飞机到大兴机场需要核酸证明吗

不需要,目前国内跨区域出行不需要核酸检查证明了也不需要健康码了,由于疫情防护政策的放开导致感染量增加,出行要做好个人安全防护措施

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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