老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于轿车能走317川藏线吗和轿车不建议走317吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享轿车能走317川藏线吗以及轿车不建议走317吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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川藏线317与318的路况有何区别哪个风景更好一点
我个人的体验如下：
318国道属于高等级战备公路，目前路况很好，轿车，微面都可以顺畅通过，沿途一路可以看风景，即使不去沿路的景区，也是风光无限。初次进藏的朋友，多数选择318进藏。
317国道，路况和维护水平，总体不如318，四川段的金川县以东路况基本不错，向西则路况变差，但是轿车等同行也没问题。317的四川段，有著名的风景区和沿途风景，例如米亚罗，色达，新路海，德格等等。因为施工，断路，颠簸，对车辆通过性有些高。317进入西藏后，路况更加变差，著名的风景点是孜珠寺和类乌齐附近的人文风光资源，沿途的丁青县，索县还有全国最大的虫草交易市场。在317，318之间有条线路，很漂亮，例如有著名的骷髅墙，萨普神山等等。317一般是多次进藏的朋友的选择，旅行的深度较大。317西向与京藏公路交汇于那曲，向南可以去纳木错，拉萨，继续向西，可以进入羌塘和阿里大北线。
零零碎碎的做些回答，希望能有帮助。
感谢头条平台，可以让我们能获得丰富的攻略和信息。
轿车能走317川藏线吗
317川藏线整体路况也是比较好的了。轿车当然也是可以走的。只是走之前得给车辆作一个全面的保养与维护。特别是轮胎外观检查，刹车系统，冷却液检查等。提前规化好路线，多观察天气预报。提前准备好一些生活必需品，药品，防寒服等。开车的时候请不要开超速车，不要疲劳驾驶。安全第一。
国道317线现在还难走吗
国道317线现在还难走吗？
国道317现状你走过318吗？如果走过，317对你而言没任何难度。
初次进藏的人选择318国道，把317说成是进阶线路。但作为317的亲历者，我想告诉你，目前，317国道比318更好走。我摩旅走317进藏，感觉没任何难度，一路畅通。
第一、路况更好。国道317沿途路况很好，大多路段没318那么险峻，路面更宽。除了个别路段，基本都是柏油路。
第二、车辆更少。在旅游旺季，318上跟赶集一样，徒步的、推车的、骑行的、摩旅的、自驾的……最要命的是大货车很多，堵车属于家常便饭。而317上车流量要小得多，更加顺畅。
第三、植被更好。317沿途植被更好，含氧量更高，昌都后因为海拔高稍微差一些，但总体来说这方面比318强。
第四、体验更好。317沿途感受更好，民风更淳朴，沿途补给没什么问题，但不像318沿途早就商业化了。
对317印象的来源曾经，人们把317当做进阶线路，不提倡初次进藏的人就走317。跟317的过去有关。
第一、川藏第一险，也是川藏最高的山峰——雀儿山，就在317，这里曾经是川藏司机的噩梦，特别大货车司机。但隧道通车后，已经天堑变通途。就跟318的排龙、通麦天堑一样。
第二、继雀儿山隧道之后，矮拉山隧道通车后，317国道成都到昌都路段，已经没什么难度。去年10月前后，昌都到类乌齐、丁青之间的斜拉山、朱角拉山隧道通车，317到拉萨，已经无险可言。
第三、国道317的延长线，拉萨至阿里狮泉河也已经基本铺装完成。除个别路段都是柏油路了。
总之，就目前而言，317国道从成都到阿里，都早已经畅通无阻。
当然，如果拿极端天气、自然灾害说事，那就说不清了。毕竟，碰到极端情况，你北京、上海也去不了。
单人自驾冬季12月穿越317国道进藏难度大不大
题主的提问看似点位很多，其实归纳起来很简单，那就是：冬季自驾西藏走317国道恐有冰雪路4驱SUV是否安全？
这是本人去年12月自驾穿越黑龙江大兴安岭冰雪路的情景——4驱的SVV，在积雪路面油门几乎轰到底了，车只能勉强前进……勒克儿摄
1、川藏南线金沙江大桥断道，成都出发进藏，路线可以借川藏北线绕过断点，线路是成都—雅安—泸定—康定—道孚—炉霍—甘孜—德格—江达—昌都—邦达，转接川藏线318。317这一段由于雀儿山隧道去年底开通后，路况、路面不亚于318，非雨季、冬季，表说四驱SUV，即使小轿车也没丢丢难度。317比较恼火的路段主要集中在丁青-类乌齐段。
2、冬季，横断山脉海拔3000米及其以上地方，雪花飘飘是必然的，海拔超过3000米以上的路段，积雪+暗冰也是必然的。车辆通过这些地方，如果没加挂防滑链，随便你啥车子，侧滑、甩尾甚至漂移是防不胜防的。
为了说明这个问题的严重性，我给你举个亲身的经历：
去年12月，我们包车从哈尔滨到雪乡游玩，在海拔只有1000+米的亚雪公路一转弯处，我们的车是紧靠边停着的（刚被一辆雪铁龙轿车漂移而知擦挂了），一辆四驱的大公羊转弯，远远地就看它已经在甩尾，结果，这车驾驶员根本无法超控车辆，车失控后重重地从我们车头左边撞擦而过，两车虽受损严重，还好，人没事儿——万幸的是这大公羊撞擦我们车漂移到左边道时，对面没有来车！
这是第一次漂移而至擦挂我们的雪铁龙。它擦挂后继续漂移冲出最后冲出左道路基被山脚的积雪包挡住才停下。如果路基下就是悬崖，那就玩完了。川藏线南线北线，到处弯道到处悬崖绝壁，哪去找如此好的运气？勒克儿摄
超强悍的4驱大公羊皮卡，没带防滑链，一旦侧滑或甩尾失控，照样无法驾驭！这是事故现场之一。勒克儿摄
按理，黑龙江的司机们，冬季驾驶冰雪路面比平原地区的人更有技术和经验，可情况咋样？车辆一旦打滑失控，谁也控制不了！勒克儿摄
题主看看现场照片吧——如果你没加挂防滑链自驾在川藏线上，遭遇这样的场景，你能确保自己的车擦挂后还能安然无恙停在路基上不？
事实上，表说12月的冬季，我今年10月中下旬自驾一辆别克GL8从阿坝州若尔盖回成都的途中，在红原—雅克夏雪山途中，就遭遇暴雪袭击，在通过海拔4000+米雅克夏雪山沿途时，轻点油门想超前面蜗牛而行的大卡车，就明显感觉车尾有点甩，这还是雪正在下的时候，如果是晚上下的雪，白天经过时，路面肯定更加遛滑，要知道，川藏线山高路陡弯道奇多，一个不经意的遛滑，你都可能掉下悬崖！
今年10月22日，阿坝州红原——雅克夏雪山就突降大雪。勒克儿随手拍
今年10月22日，阿坝州红原——雅克夏雪山就突降大雪。勒克儿随手拍
题主，上面说了那么多，你自己掂量下：冬季12月自驾穿越317国道进藏难度大不大？
好了，关于轿车能走317川藏线吗和轿车不建议走317吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
