本篇文章给大家谈谈透光率不同的影响，以及透光率差 不建议对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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透光率越高越好吗
当然不好，透光率越高吸光度越大。不管是家里还是车里，会更加炎热。透光率是一个物理词汇，是表示光线透过介质的能力，是透过透明或半透明体的光通量与其入射光通量的百分率。
假束平行单色光通过均匀、无散射的介质时，光的一部分被吸收，一部分透过介质，还有一部分被介质表面反射。透光率可以表示显示设备等的透过光的效率，它直接影响到触摸屏的视觉效果。
隔热率和透光率越高越好吗
一、车膜隔热率。这个指标是车主能直接感受到的,市面有不少品种的膜标出的隔热率在80%以上,实际上汽车膜的隔热率一般在40%至60%之间这个数据才是真实可靠的。而且只有一些高档的含有超薄金属涂层的膜才能达到这些指标。当阳光照射到汽车膜上时,太阳能将被分为三部分:穿透、吸收、反射,三者相加等于100%。其中太阳能被吸收的部分会转变成热量向外再辐射。隔热率就是汽车膜反射和吸收后再辐射出去的能量总和。所以,汽车膜的隔热性能,取决于膜层中的金属涂层的反射和吸收能力,反射越强烈,吸收能力越强,隔热率也就越高。
二、车膜透光率。这个指标因各种膜的颜色不同会有所差别。消费者也较易辨别,但高档的汽车膜还有两个易忽视的特点,一是单向透视性,也就是膜贴好后在车内向外看和外面看车室内部的清晰度是完全不同的。
透光率不同的影响
透光率不等于清晰度。膜颜色的深浅由透光率来决定，如果车主要求私密性高，那么就要为车主选择透光率较低的膜，反之，如果车主需要清爽透亮，则你要推荐的就应该是透光率高的膜了。按照中国交通法规，前挡膜的透光率必须达到70%以上，这是为了不影响开车的视线。但透光率与清晰度是两个不同的概念。透光率很容易控制及做到，但清晰度却是隔热膜制造过程中最难做到的指标，制造厂家可能较容易地达到隔热率、达到私密性、达到安全性、达到紫外线阻隔率，但达到完美的清晰度却是很难的。
清晰度是由制造膜的基材和制造工艺决定的。
染色膜与镀铝膜，由于工艺所限，就做不到很好的清晰度，染色膜的吸热剂及大小不一的色素颗粒，容易一是阻碍视线，二是容易产生光线折射及漫反射，导致清晰度差。
镀铝膜则是由于铝分子蒸发过程中不均匀地附着严重影响清晰度。
真正清晰度高的膜其工艺一定的先进的磁控溅射工艺，原子粒子小，且在电场及磁场地作用下溅射方向可控而致密，同时，其不任何色素或吸热剂，保证了膜的最佳清晰度。
家用贴膜透光率才19%好不好
19%的透光率不大。普通玻璃透光率一般能达到80%以上。
玻璃的透光率是根据玻璃材质决定的，大部分玻璃的透光率大约都能达到80%以上，相同厚度的平板玻璃厚度举例为6mm浮法白玻透过率一般在82-83%，而超白玻璃透光可达91-93%。
关于透光率不同的影响的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
