老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于07年超级维特拉优缺点和为什么不建议买超级维特拉的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享07年超级维特拉优缺点以及为什么不建议买超级维特拉的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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铃木维特拉值不值得购买买的话维特拉的发动机和变速箱还会是原装进口的吗
开了一年多了，快三万公里，不后悔买1.4T顶配黑白双色！尽管有不满意之处但价位就在这里。同级别里算是最有性价比的了，如果噪音小点再有胎压监测就更好了，底盘有点硬。空间不是问题，至今只有两回满员，动力强劲油耗低，买这个价位的车一般都是穷人，千万别图大，很多人买大车都是为了面子！最后烧不起油不敢随心所欲的用车，那买车又干嘛呢？自从买了维特拉我基本上不用腿了，涨了20斤！还有别把维特拉当超级维特拉，维特拉在烂路、雨雪路走非常适合，至于越野就真不行了，越野可以买超级维特拉、牧马人等车！不要以为四驱就能越野！只能说明你不了解越野车严苛的要求，如果要买十五万左右的车我还会选维特拉，经济条件好就别买，可以买超级维特拉、三菱、霸道之类的！买的起车、烧的起油、越野修的起车、买的起保险的就别买维特拉了！18年八月从南京开到威海，又从威海开到黑河，再从黑河开回南京，一路野战、顺风车、自驾游（穷人想把法降低费用），荒郊野岭都没问题，如果要像电视上那样越野一个我不敢，还是命最重要，上有老下有小的玩不起，二我也舍不得这样不把车当钱！除了觉得高速噪音大还真没觉得有什么不好！
2010年超级维特拉2.4四驱怎么样
城市suv车型，不适合在崎岖路面，爬山行驶，适合在城市爬坡，行驶，适合东北的冰雪路面。
07年超级维特拉优缺点
2007年，超级维特拉的优缺点分别是在优点方面，这款车型的续航能力非常强劲，该车型在充满电的情况下可以达到500公里的续航，大大方便了用户的使用，而在确定后面，这款车型的售价过高，与之造车成本完全不符合车辆的性价比非常的低
铃木维特拉可以吗
维特拉1.4T车型是铃木的全球战略车型，三大件纯进口，维特拉的各项成绩均名列前茅。是非常值得购买的一款车。
买车看三大件及车体结构，维特拉无论是车身结构设计还是安全配置有效性方面，维特拉均表现出色，维特拉是欧洲五星级安全标准，并且取得了E-NCAP和C-NCAP碰撞测试双五星的好成绩。正面和侧面碰撞双五星。车体高强度钢占比达百分六十，安全配置厚道，维特拉前后都有防撞钢梁，日系里就属铃木的车安全配置最厚道了。还有铃木维特拉的车底盘扎实，采用了赛车底盘的四横七纵，能更好的优化前后轴荷，有更强的钢性和稳定性。安全配置多达20多项，在正面侧面两项碰撞测试环节中，维特拉表现远超同级，这得益于维特拉独有的TECT高刚性吸能车身，车身钢材强度是普通钢材的8倍。
下面说说发动机；维特拉搭载的一款1.4T发动机。此款发动机在严苛目标下采用众多顶级技术，塑造出了三位一体的独到优势——傲视群雄的动力输出、追求极致的节油性能、以及牢固耐用的恒久品质。在高集成精密增压技术的支持下，此款发动机最大压缩比达到了9.9:1，最大功率为103KW/5500rpm，最大扭矩则达到了220Nm/1700~4000rpm，动力输出不仅超越当下主流1.4T发动机，甚至能媲美2.2L自然吸气发动机输出扭矩。而最快8.7秒的百公里加速时间及最低5.6L的百公里综合工况油耗更是令2015款锋驭在同排量涡轮增压车型中罕逢敌手。目前铃木维特拉是国内最省油的SUV.
关于07年超级维特拉优缺点，为什么不建议买超级维特拉的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
