为什么老司机不建议买大众CC 他们说了这几个理由,你认同吗

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本文目录

  1. 10年大众cc还能买吗
  2. 被称之为最美大众,销量确异常惨淡,大众cc为何叫好不叫座
  3. 12年左右cc为啥不建议买
  4. ps2023为啥都不建议用呢

10年大众cc还能买吗

10款的大众CC不值得买也不能买!首先这是因为车辆车龄太久了,车辆的一些配件都已经开始出现老化生锈,降低了行车安全,行车质感简直开起来就感觉就像松松垮垮的,而且大众车还有烧机油的通病,所以个人建议最好不要去碰这些超过10年车型的车辆,尤其大众车。

被称之为最美大众,销量确异常惨淡,大众cc为何叫好不叫座

小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。

新款的大众CC从刚刚开始有谍照,到海外上市再到国产上市,都被称为最漂亮的大众车,以至于很多网友把他捧上了天,说国产之后肯定大卖,或者说国产之后肯定要提车。其实我认为这种人大部分都是凑热闹的,并没有实打实的想买这款车。大众CC外观虽然比较惊艳,但是这款车本身注定就是一款小众车型。

大众CC无论是平台还是三大件,都和大众迈腾一脉相承,但是价格却要比大众迈腾高不少,同样挂的是大众标志,虽然大众cc更加年轻化,但是大众迈腾也不差呀,而且家用商用都合适,所以单单从性价比来说,大众CC并没有优势。

很多人可能会说,大众CC走的是运动化路线,它最大的亮点就是无边框车门。确实是这样的,就像标致508在海外是无边框车门,引入国产之后就运用了有边框的,是因为标致的人都傻吗,标识已经到了生死存亡的阶段,每一个决定都是很慎重的,标志想让508在中国市场进入主流b级车梯队,而不是想让它依然是一款小众车型。无边框车门虽然比较拉风,但是高速胎噪比较大,对于一款二三十万的中级车,静音效果国内消费者还是比较看重的,而且无边框车门对工艺水平要求比较高,稍有瑕疵就会漏雨或者漏风。

第三,运动型轿跑这样的定位在中国市场注定是小众。大部分的中国人还是喜欢买保守,稳重大方的车型。就像马自达,大家都说他好,但是销量一直跟不上主流的b级车,主要就是运动细胞太强。中国人都喜欢帕萨特,迈腾这种宜家宜商又有面的全能中庸车型。走运动路线注定和主流车型无缘。

第四,豪华品牌价格下探比较严重。同样的价格,如果买大众cc,现在也能买到宝马三系,奥迪A4,更不要说凯迪拉克ATS-L了,如果你买中高配的大众cc,都可以买到凯迪拉克XTS,对于30万级别的车型,品牌力度还是很重要的,毕竟买30万的车在中国都是中产了,汽车不仅仅是代步工具,更是一个社交符号。面子问题在中国短时间内是不可能被忽略的。

综上所述,大众CC注定属于小众车型,而且大众也并没有想把CC当成销售主力军。他只是为了完善产品布局的一个旗子,也是用来提高大众品牌高度和逼格的车型。

以上内容就是小马的个人观点,如果给你30万让你买车,你会选择大众CC吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

12年左右cc为啥不建议买

维修保养成本比较高,所以就不建议买。

大众cc属于大众旗下的高端车型,2012款的cc技术非常先进,性价比很高,二手车值得购买。这款车唯一的缺点就是国内市场保有量不高,维修保养成本比较高,国内很多人对大众cc的认可度不高,认为和普桑没太大的区别,其实大众cc在欧洲对标的是奥迪a6和宝马奔驰。

ps2023为啥都不建议用呢

不建议使用PS2023,因为它是一个不存在的版本号,可能是笔误或者恶意制造的虚假信息。在使用软件时,应该选择官方发布的稳定版本,以避免出现安全问题和不必要的麻烦。同时,也应该保持软件的更新,以获取最新的功能和修复已知的漏洞。

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12年大众CC