本篇文章给大家谈谈12年左右cc为啥不建议买，以及为什么cc不建议买对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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10年大众cc还能买吗
10款的大众CC不值得买也不能买！首先这是因为车辆车龄太久了，车辆的一些配件都已经开始出现老化生锈，降低了行车安全，行车质感简直开起来就感觉就像松松垮垮的，而且大众车还有烧机油的通病，所以个人建议最好不要去碰这些超过10年车型的车辆，尤其大众车。
被称之为最美大众，销量确异常惨淡，大众cc为何叫好不叫座
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
新款的大众CC从刚刚开始有谍照，到海外上市再到国产上市，都被称为最漂亮的大众车，以至于很多网友把他捧上了天，说国产之后肯定大卖，或者说国产之后肯定要提车。其实我认为这种人大部分都是凑热闹的，并没有实打实的想买这款车。大众CC外观虽然比较惊艳，但是这款车本身注定就是一款小众车型。
大众CC无论是平台还是三大件，都和大众迈腾一脉相承，但是价格却要比大众迈腾高不少，同样挂的是大众标志，虽然大众cc更加年轻化，但是大众迈腾也不差呀，而且家用商用都合适，所以单单从性价比来说，大众CC并没有优势。
很多人可能会说，大众CC走的是运动化路线，它最大的亮点就是无边框车门。确实是这样的，就像标致508在海外是无边框车门，引入国产之后就运用了有边框的，是因为标致的人都傻吗，标识已经到了生死存亡的阶段，每一个决定都是很慎重的，标志想让508在中国市场进入主流b级车梯队，而不是想让它依然是一款小众车型。无边框车门虽然比较拉风，但是高速胎噪比较大，对于一款二三十万的中级车，静音效果国内消费者还是比较看重的，而且无边框车门对工艺水平要求比较高，稍有瑕疵就会漏雨或者漏风。
第三，运动型轿跑这样的定位在中国市场注定是小众。大部分的中国人还是喜欢买保守，稳重大方的车型。就像马自达，大家都说他好，但是销量一直跟不上主流的b级车，主要就是运动细胞太强。中国人都喜欢帕萨特，迈腾这种宜家宜商又有面的全能中庸车型。走运动路线注定和主流车型无缘。
第四，豪华品牌价格下探比较严重。同样的价格，如果买大众cc，现在也能买到宝马三系，奥迪A4，更不要说凯迪拉克ATS-L了，如果你买中高配的大众cc，都可以买到凯迪拉克XTS，对于30万级别的车型，品牌力度还是很重要的，毕竟买30万的车在中国都是中产了，汽车不仅仅是代步工具，更是一个社交符号。面子问题在中国短时间内是不可能被忽略的。
综上所述，大众CC注定属于小众车型，而且大众也并没有想把CC当成销售主力军。他只是为了完善产品布局的一个旗子，也是用来提高大众品牌高度和逼格的车型。
以上内容就是小马的个人观点，如果给你30万让你买车，你会选择大众CC吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
12年左右cc为啥不建议买
维修保养成本比较高，所以就不建议买。
大众cc属于大众旗下的高端车型，2012款的cc技术非常先进，性价比很高，二手车值得购买。这款车唯一的缺点就是国内市场保有量不高，维修保养成本比较高，国内很多人对大众cc的认可度不高，认为和普桑没太大的区别，其实大众cc在欧洲对标的是奥迪a6和宝马奔驰。
ps2023为啥都不建议用呢
不建议使用PS2023，因为它是一个不存在的版本号，可能是笔误或者恶意制造的虚假信息。在使用软件时，应该选择官方发布的稳定版本，以避免出现安全问题和不必要的麻烦。同时，也应该保持软件的更新，以获取最新的功能和修复已知的漏洞。
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