老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么不建议无腻子钣金修复和为什么不建议钣金不喷漆修复的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么不建议无腻子钣金修复以及为什么不建议钣金不喷漆修复的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为什么不建议无腻子钣金修复
无腻子修复的弊端是对技术的要求比较高,如果技术不到位,那就有可能导致原来的工艺出现不平整的情况,甚至变薄;价格昂贵;适合小众车型,部分铝合金车身的车辆是没有办法使用这种修复技术。
4S店并不是不做无痕(无腻子)修复,只是做的比较少。
凹陷无痕修复与钣金喷漆利弊
凹陷无痕修复
凹陷无痕修复是以光学、物理、机械原理为基础，利用杠杆原理，在不破坏车身原有漆面，不过度拉伸金属表面的情况下，修复车身上因各种外界原因影响而产生的不同大小和深度的凹陷。是纯手工技术。
优势：保留原车漆；修复后不变形、不变色；维修时间短，最长几个小时就可以提车；工具方便携带操作地点不受限制，可以上门维修；绿色环保。
劣势：修复使用范围局限，仅限于车漆未损伤、金属表面没有大伸张的情况。
?钣金喷漆修复凹陷
钣金喷漆是一种汽车修复技术，是对汽车金属外壳的变形部分进行修复。比如车身外壳被坑击后，可以通过钣金恢复原状，然后通过喷涂专用油漆，使变形后的汽车金属表面恢复到与其他完好地方相同的亮度。
优势：修理范围大，不受限制，只要是凹陷基本都可以修复。
劣势：破坏原车漆；车漆后期容易变色；修补车漆和原车车漆有色差；传统钣金喷漆要经过钣金，抹腻子，喷漆烤漆和拆卸等复杂工序，修理时间长，可能需要隔天提车；操作地点受限制，往往不能上门维修。
汽车凹陷无痕修复技术和传统钣金喷漆是现在共存于维修门店的技术，也没办法厚此薄彼，只是适用范围不同而已。没有哪一种凹陷修复技术能覆盖所有的凹陷情况，各有各的优势也有彼此的局限性。
选择凹陷修复方法的时候听从专业人员的建议即可，能保留原车漆就尽量保留，原车漆不动是最好的保值。
为什么补漆了,一定要钣金
一般在所喷漆的面需要涂抹的腻子太多或者靠腻子整不平时就需要先钣金，所喷漆的部位变形时也需要先钣金的。
凹凸损伤是要进行钣金修复的，钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况采用不同的处理方法。当然凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料
钣金烂了不弄会怎么样
答:汽车因事故做钣金，钣金部位烂了，应该及时处理，否则表面氧化生锈越来越厉害。因为:汽车刮蹭，碰击处较大，钣金修复后又没有进行打磨，划腻，喷漆等操作，会使铁壳表面漆面被破坏，曝露在空气中，不断被氧化，生锈，时间越久，生锈腐蚀区域越大，烂得也越大。
关于为什么不建议无腻子钣金修复的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
